بين جوهرة السعودية وعروس البحر الأحمر.. أبطال مختلفون في فورمولا إي
تاريخ النشر: 12th, February 2026 GMT
بدر النهدي (جدة)
من صحراء الدرعية الواسعة إلى سواحل جدة النابضة بالحياة، بدأت رحلة جديدة مزجت بين حداثة التاريخ والتقنية بالإبداع، لم تكن مجرد مسار للسباقات، بل منصة تسير منها طموحات رياضية عالمية، لترسم مستقبلًا مشرقًا لعالم فورمولا إي على أرض المملكة.
انطلقت رحلة فورمولا إي عام 2018م في المملكة العربية السعودية، من بوابة الدرعية، لتسجل أول فصول الإثارة والتحدي في رياضة السيارات الكهربائية، نحو سعي المملكة الدائم لاحتضان فعاليات رياضية متنوعة، ولأن تكون مركزاً رياضياً عالمياً، يدعم أهداف الاستدامة والطاقة النظيفة، وحينها اعتلى منصة التتويج لهذا السباق البرتغالي أنطونيو فيليكس دا كوستا؛ سائق فريق بي إم دبليو إي أندريتي، معلنًا بداية تاريخية للمنافسات على أرض المملكة.
أما عام 2019، فتحولت الدرعية إلى مسرح حماسي مزدوج، حيث توج البريطاني سام بيرد سائق فريق إينفجين ريسينغ في الجولة الأولى، فيما كسب مواطنه ألكسندر سيمز سائق فريق بي إم دبيلو إي أندريتي الجولة الثانية، ليبرهن السائقون على قوة المنافسة وأهمية كل ثانية في السباق.
وفي عام 2020 توقف السباق بسبب جائحة كورونا، لكنه عاد في عام 2021 بلمسة جديدة مع إقامة أول سباق ليلي يخطف الأضواء، تصدر به الهولندي نيك دي فريز؛ سائق مرسيدس إي كيو الجولة الأولى، بينما خطف البريطاني سام بيرد سائق فريق جاغوار ريسينغ صدارة الجولة الثانية، لتستمر المنافسة بوتيرة لا تهدأ في عام 2022، إذ حافظ الهولندي نيك دي فريز سائق مرسيدس إي كيو على المركز الأول في الجولة الأولى، بينما انتزع السويسري إدواردو مورتارا؛ سائق فريق روكيت فينتوري الجولة الثانية، في سباقات شهدت منافسة قوية بين السائقين العالميين.
أما عام 2023 فكان استثنائيًا، إذ هيمن فيه الألماني باسكال فيرلاين؛ سائق تاغ هوير بورشه على جولتي الدرعية بكل قوة، ليصبح أول سائق يحقق الفوز مرتين متتاليتين على الحلبة السعودية، مقدّمًا عرضًا مهيبًا للمهارة والسرعة، فيما شهد عام 2024 إقامة النسخة السادسة، والتي شهدت فوز البريطاني جيك دينيس؛ سائق فريق أندريتي بالجولة الأولى، والنيوزيلندي نِك كاسيدي سائق فريق جاغوار تي سي إس بالجولة الثانية، ليُختتم مشهد آخر من المنافسة الحماسية في جوهرة المملكة “الدرعية”.
ومع عام 2025، بدأ فجر جديد لرياضة الفورمولا إي على كورنيش جدة؛ حيث بلغ الحماس ذروته، إذ تمكن الألماني ماكسيميليان غونتر؛ سائق فريق دي إس بينسكي من الفوز بالسباق الأول الذي يمثّل الجولة الثالثة من موسم فورمولا إي، فيما نجح البريطاني أوليفر رولاند؛ سائق فريق نيسان، في خطف صدارة الجولة الرابعة، ليعلن صفحة التحدي والتفوق على ساحل البحر الأحمر، أما في النسخة الجديدة 2026 فما زلنا بانتظار ما ستسفر عنه منافسات الجولتين الرابعة والخامسة من بطولة العالم “إيه بي بي فورمولا إي” في النسخة الثانية عشرة من البطولة.
المصدر
المصدر: صحيفة البلاد
كلمات دلالية: الدرعية جدة فورمولا اي الجولة الثانیة الجولة الأولى فورمولا إی سائق فریق
إقرأ أيضاً:
أزمة قانونية بعد انتقال كاسيميرو إلى فريق ميسي.. ما القصة؟
أعلن نادي إنتر ميامي الأمريكي، الأربعاء، تعاقده مع لاعب الوسط البرازيلي كاسيميرو في صفقة انتقال حر، لكن الإعلان سرعان ما ارتبط بأزمة داخلية في الدوري الأمريكي لكرة القدم.
وكشف نادي لوس أنجلوس غالاكسي عن توصله إلى اتفاق مع ميامي بشأن ما يعرف بـ"أولوية الاكتشاف" الخاصة باللاعب، في انتظار انتهاء تحقيق تجريه رابطة الدوري الأمريكي حول الصفقة.
ورغم أن كاسيميرو كان لاعباً حراً بعد انتهاء عقده مع مانشستر يونايتد، فإن انتقاله إلى إنتر ميامي لم يكن بسيطاً كما يبدو، بسبب نظام خاص في الدوري الأمريكي "MLS" لا يعتمد فقط على وضع اللاعب التعاقدي، بل يمنح بعض الأندية حقوقاً تنظيمية على لاعبين معينين.
ما قصة "أولوية الاكتشاف"؟
في معظم الدوريات العالمية، يصبح اللاعب الحر متاحاً لأي نادٍ بعد انتهاء عقده، ولا يحق لفريق آخر الاعتراض على التعاقد معه إلا في حالات محددة مثل خرق قواعد التفاوض أو وجود اتفاقات مسبقة.
لكن الدوري الأمريكي يملك نظاماً مختلفاً يسمى Discovery Priority أو "أولوية الاكتشاف".
وبموجب هذا النظام، تستطيع أندية MLS تسجيل أسماء لاعبين ترغب في ضمهم مستقبلاً، حتى لو لم يكن اللاعب موجوداً في صفوفها.
وفي حال أراد نادٍ آخر التعاقد مع أحد هؤلاء اللاعبين، فإن النادي الذي يملك "الأولوية" يحصل على حق الموافقة أو التفاوض أو التعويض المالي.
وهذا النظام جزء من طبيعة الدوري الأمريكي الذي يعمل وفق نموذج مركزي أكثر مقارنة بالدوريات الأوروبية، حيث تسعى الرابطة إلى توزيع أفضل للمواهب ومنع انتقال النجوم بشكل غير منظم بين الأندية.
لماذا كان غالاكسي طرفاً في صفقة كاسيميرو؟
كان لوس أنجلوس غالاكسي يملك حق "الأولوية" بالنسبة إلى كاسيميرو داخل MLS، ما يعني أن إنتر ميامي لم يكن قادراً على إتمام الصفقة دون تسوية الأمر مع النادي.
ولهذا أعلن غالاكسي وميامي توصلهما إلى اتفاق بشأن نقل هذه الأولوية إلى إنتر ميامي، على أن يتم الكشف عن تفاصيل الاتفاق بعد انتهاء تحقيق رابطة الدوري حول الصفقة.
لكن سبب التحقيق لا يتعلق بكون كاسيميرو لاعباً حراً، بل بما إذا كان إنتر ميامي قد تواصل مع اللاعب أو ممثليه بطريقة تخالف قواعد MLS قبل الحصول على الموافقات المطلوبة.
لماذا يخضع إنتر ميامي للتحقيق؟
الدوري الأمريكي يفرض قيوداً على طريقة تفاوض الأندية مع اللاعبين الذين يمتلك نادٍ آخر حقوقهم داخل النظام الداخلي للدوري.
وبحسب القواعد، لا يكفي أن يكون اللاعب بلا عقد؛ فإذا كان اسمه مدرجاً ضمن قائمة "الأولوية"، فإن النادي الراغب في ضمه يجب أن يسلك الإجراءات المحددة.
ولهذا تريد MLS التأكد من أن إنتر ميامي لم يبدأ مفاوضات مباشرة مع كاسيميرو قبل التوصل إلى اتفاق مع غالاكسي.
ويأتي انتقال كاسيميرو إلى إنتر ميامي ضمن سياسة النادي لبناء فريق قادر على المنافسة محلياً وعالمياً، بعدما أصبح النادي وجهة لنجوم كبار في السنوات الأخيرة.
وسبق للفريق التعاقد مع أسماء عالمية مثل الأرجنتيني ليونيل ميسي، والإسبانيين سيرجيو بوسكيتس وجوردي ألبا، فيما يمثل كاسيميرو إضافة جديدة بخبرة كبيرة بعد مسيرة حافلة مع ريال مدريد ومانشستر يونايتد.
وخلال مسيرته مع ريال مدريد، توج كاسيميرو بخمسة ألقاب لدوري أبطال أوروبا، إضافة إلى العديد من البطولات المحلية، قبل انتقاله إلى مانشستر يونايتد عام 2022.
لكن أول اختبار له في الولايات المتحدة لن يكون داخل الملعب فقط، بل خارج الخطوط أيضاً، بعدما أعادت صفقته فتح النقاش حول خصوصية قوانين الدوري الأمريكي وطبيعة النظام الذي يحكم انتقالات اللاعبين فيه.
نادي الأسير الفلسطيني: ارتفاع عدد الأسيرات إلى 89 داخل السجون الصهيونية