بسعر 300 ألف جنيه فقط.. اركب السيارة الكريستالة بحالة فابريكا
تاريخ النشر: 21st, February 2026 GMT
تعد سيارة بيجو 406، الملقبة بـ "الكريستالة"، واحدةً من أكثر السيارات التي تركت بصمةً في الشارع المصري، ولا تزال حتى يومنا هذا في فبراير 2026 خيارًا مفضلًا لمن يبحث عن الفخامة الأوروبية بسعر مناسب.
بيجو 406 موديل 2004: الكريستالةتم رصد إعلانٍ لسيارة بيجو 406 موديل 2004 في منطقة المعادي بسعر 300,000 جنيه.
تأتي السيارة بلون أسود ملكي وناقل حركة أوتوماتيك، ووصفها صاحبها بأنها "كسر زيرو" مقارنة بعمرها، حيث حافظت على حالتها الأصلية دون دهانات داخلية، وهو ما يفسر وصول سعرها للحد الأقصى في هذه الفئة السعرية، نظرًا لندرة وجود حالاتٍ متميزةٍ من هذا الموديل حاليًا.
تعتمد هذه النسخة على محرك قوي سعة 2000 سي سي، يولد قوة حصانية تبلغ 136 حصانًا، مما يمنحها ثباتًا أسطوريًا على الطرق السريعة حتى مع سرعات تتخطى 180 كم/ساعة. ورغم أن المحرك كبير نسبيًا، إلا أن استهلاكه للوقود يعتبر متوازنًا، مع سعة خزان وقود ضخمة تصل لـ 70 لترًا، مما يجعلها سيارة سفر من الطراز الأول بكل تأكيد.
ما يميز السيارة هو حالة الصالون الداخلي؛ حيث تأتي بفرش جلد طبيعي، وتكييف هواء يوصف بالقوة حتى في عز الصيف، ونظام صوتي أصلي.
وتوفر قاعدة العجلات الطويلة توفر مساحة خلفية مريحة للأرجل، وهو ما يفتقده الكثير من مقتني السيارات الاقتصادية الحديثة التي تقع في نفس النطاق السعري حاليًا.
عند الذهاب لمعاينة بيجو 406، يجب التركيز على حالة "الفتيس الأوتوماتيك" والتأكد من سلاسة النقلات تمامًا، وفحص ضفيرة الكهرباء لضمان عدم وجود تعديلات عشوائية.
كما ينصح دائمًا بالكشف على "العفشة" الخلفية لأنها سر ثبات السيارة، والتأكد من توافر مراكز الخدمة المتخصصة لضمان استمرار أداء "الأسد" الفرنسي بكفاءة عالية.
المصدر
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: سيارات مستعملة 300 ألف بیجو 406
إقرأ أيضاً:
سيارة عمرها 54 عامًا.. عودة أسطورة فورد تشعل مزادات السيارات
تحظى السيارات الكلاسيكية عادة بالتقدير لمدى قدرة ملاكها على ترميمها والحفاظ على رونقها الأصلي بعيدًا عن التلف أو التدمير، غير أن الشاحنة المعروضة مؤخرًا على منصة “برينج إيه تريلر” تجمع بين النقيضين؛ إذ تمثل في آن واحد قصة صمود تاريخية وأداة عمل شاقة شهدت تفاصيل أعنف سباقات التدمير في التاريخ.
وتطل شاحنة فورد موديل 1971 بهيكل يحمل آثار الندوب التاريخية وعلامات التآكل الطبيعي العتيق (Patina)، محتفظة بصناديق القمامة والمكانس الخشبية القديمة في حوضها الخلفي تمامًا كما كانت في آخر أيام خدمتها.
لم تكن هذه البيك أب مجرد وسيلة نقل عادية، بل كانت شاحنة الخدمة والدعم الميداني الأولى المكلفة بتنظيف مسارات ومخلفات الحوادث العنيفة في حلبة سباق “إيسليب سبيدواي” الشهيرة في لونغ آيلاند بنيويورك.
وتكتسب الحلبة — التي أغلقت أبوابها منذ سنوات طويلة — مكانة أسطورية في وجدان عشاق المحركات باعتبارها المهد التاريخي والموقع الأول الذي شهد ولادة سباقات الهدم والتحطيم المعروفة عالميًا بـ "ديموليشن ديربي" (Demolition Derby)، وحيث كانت هذه الشاحنة تهرع إلى المضمار لإزالة الحطام الحديدي المتناثر وإعادة فتح المسار بانتظام.
الحالة الميكانيكية الحالية للأيقونة فورد إف 100 سبورت كاستمرغم الهيكل الخارجي المنهك والمليء بالكدمات المادية الناتجة عن سنوات العمل وسط تطاير الشظايا المعدنية، لا تزال الشاحنة الأمريكية الكلاسيكية تعمل بكفاءة ميكانيكية عالية وتدور بنبض قوي بفضل محركها الجبار المكون من 8 أسطوانات على شكل V8.
ولتجهيز المركبة التاريخية لخوض غمار رحلات الطرق المفتوحة مجددًا والتحرك بمرونة، زودت الشاحنة مؤخرًا بحزمة من الإطارات الجديدة تمامًا مع مراجعة المنظومة البرمجية والميكانيكية للمكابح ونظام التعليق، لتتحول من مجرد أداة تنظيف قديمة إلى قطعة استثمارية وتاريخية متحركة تسرد ذكريات العصر الذهبي للسباقات بنسبة نجاح 100%.
المؤسسة الأمنية الإسرائيلية تطلب ميزانيات ضخمة تحسباً لمواجهة مع إيران