بغداد الخانقة: ثلاثة ملايين سيارة تبتلع ملياري دولار سنويًا
تاريخ النشر: 23rd, February 2026 GMT
23 فبراير، 2026
بغداد/المسلة: يُشكل الازدحام المروري في بغداد أزمة حضرية معقدة تتجاوز كونها إزعاجًا يوميًا روتينيًا، لتصبح ضغطًا شاملاً يهدد الاقتصاد الوطني والبيئة والصحة العامة في العاصمة العراقية.
وتواجه بغداد ضغطًا مروريًا متفاقمًا أمام عجز بنيتها الطرقية عن استيعاب الأعداد الهائلة من المركبات المسجلة محليًا والوافدة من المحافظات، حيث يقترب عدد السيارات فيها من ثلاثة ملايين وحدة وفق أحدث البيانات الرسمية.
وفي ظل اعتماد المدينة على شبكة طرق قديمة لم تشهد توسعات كافية، تتصاعد الاختناقات خاصة خلال ساعات الدوام الرسمي، مما يؤثر سلبًا على النشاط الاقتصادي والاجتماعي والبيئي ويغير نمط حياة السكان بشكل جذري.
كما تُقدر الخسائر الاقتصادية السنوية الناجمة عن هذه الأزمة بنحو ملياري دولار أمريكي.
وقال مصدر مروري إن الشوارع باتت عاجزة عن استيعاب هذا الكم الهائل، مشيرًا إلى جهود مكثفة تشمل إغلاقات مؤقتة لأعمال التأهيل ومشاريع طرق قيد الإنشاء ستعزز الانسيابية في أوقات الذروة.
إضافة إلى ذلك، دعا المصدر المواطنين لاستخدام الطرق البديلة، مع تنسيق مشترك عبر غرفة عمليات تضم الجهات المعنية، ومنع تجول الشاحنات في ساعات الذروة نظرًا للتصميم التقليدي للمدينة القديمة.
من جهة أخرى، أشار خبير في التخطيط الحضري إلى أن زيادة أعداد السيارات تفوق قدرة التوسع في الطرق، إذ بلغ إجمالي السيارات الخاصة في العراق ثمانية ملايين حتى نهاية عام 2025، في مدينة يتجاوز عدد سكانها 8.4 ملايين نسمة.
وبالتالي، يعكس هذا النمو غير المتوازن فجوة بين التوسع العمراني والبنى التحتية، مما يتطلب سياسات طويلة الأمد لتطوير النقل العام وإعادة توزيع الأنشطة الحكومية وإنشاء طرق رئيسية تخفف الضغط.
و قال خبير اقتصادي إن الأزمة تحولت إلى مشكلة اجتماعية واقتصادية مركبة، إذ يؤدي الوقت المهدر يوميًا إلى انخفاض الإنتاجية وزيادة تكاليف الوقود والصيانة وارتفاع التوتر النفسي، مع خسائر تصل إلى ملياري دولار.
فيما حذر خبير بيئي من تدهور نوعية الهواء بسبب انبعاثات المركبات القديمة، مما يفاقم أمراض الجهاز التنفسي والحساسية خاصة لدى الأطفال وكبار السن، داعيًا إلى تنظيم المركبات الثقيلة وتشجيع الطاقة النظيفة والنقل الجماعي وزيادة المساحات الخضراء.
وقال مواطن يعمل في وسط بغداد عبر فيسبوك: «نقضي ساعتين أو أكثر يوميًا في الزحام، وهذا يرهقنا ويؤثر على حياتنا الأسرية».
أما ناشطة بيئية فقد أعربت عن قلقها قائلة إن «التلوث المروري أصبح تهديدًا صامتًا يجب مواجهته لحماية صحة أجيالنا».
المسلة – متابعة – وكالات
النص الذي يتضمن اسم الكاتب او الجهة او الوكالة، لايعبّر بالضرورة عن وجهة نظر المسلة، والمصدر هو المسؤول عن المحتوى. ومسؤولية المسلة هو في نقل الأخبار بحيادية، والدفاع عن حرية الرأي بأعلى مستوياتها.
About Post Author moh mohSee author's posts
المصدر
المصدر: المسلة
إقرأ أيضاً:
25 ألف مركبة يوميًا وعبور شاحنات حتى 100 طن.. ماذا يقدم كوبري النصر العائم 2 لبورسعيد؟
شهدت محافظة بورسعيد افتتاح "كوبري النصر العائم 2" كأحدث مشروعات الربط بين مدينتي بورسعيد وبورفؤاد، ليضيف إنجازًا جديدًا إلى سجل الهيئة الحافل بالمشروعات التنموية. ويعكس المشروع حجم الطفرة التي شهدتها محاور العبور عبر قناة السويس خلال السنوات الأخيرة، بما يسهم في تعزيز حركة النقل والتجارة، وتخفيف التكدسات المرورية، وتلبية متطلبات التوسعات العمرانية والمشروعات المستقبلية.
ويُعد الكوبري العائم الجديد أحدث مشروعات الربط بين مدينتي بورسعيد وبورفؤاد ويبعد مسافة 170 متراً عن كوبري النصر العائم 1، ويُساهم في زيادة السيولة المرورية بطاقة استيعابية تصل إلى 25 ألف مركبة يومياً للكوبريين معًا، ويسمح الكوبري الجديد بعبور سيارات النقل بحمولة 100طن للسيارة الواحدة، بما يزيد عن حمولة كوبري النصر العائم 1 الذي يسمح بعبور سيارات النقل بحمولة 70 طنًا للسيارة الواحدة.
يبلغ الطول الإجمالي للكوبري العائم الجديد 428 مترًا، وعرضه 15 مترًا، ووزنه 3000 طن حديد، ويتكون من 5 بنتونات معدنية من بينهم بنتون ثابت جهة بورسعيد وآخر ثابت جهة بورفؤاد بالإضافة إلى عدد 3 بنتونات معدنية متحركة يتم فتحهم معًا فى اتجاه الجنوب وفقاً لمتطلبات حركة الملاحة بالقناة.
وَالكوبري العائم الجديد من تصميم قسم التصميم بترسانة بورسعيد البحرية، وراعى تصميمه معايير الاستدامة البيئية حيث تم تجهيز إضاءة الكوبري للعمل بالخلايا الشمسية.
استغرقت أعمال بناء الجزء المعدني للكوبري ثمانية أشهر بما يعادل مليون ساعة عمل، واشترك في أعمال البناء 1000 عامل ومهندس، وتم تنفيذه بواسطة هيئة قناة السويس من خلال ترسانات وشركات الهيئة التابعة وبالتعاون مع تحالف ضم عدد من الشركات والترسانات الوطنية، وذلك تحت إشراف ترسانة بورسعيد البحرية، وطبقًا لمتطلبات هيئة الإشراف الفرنسية BUREAU VERITAS.
ونجحت شركة القناة للموانئ والمشروعات الكبرى إحدى الشركات التابعة لهيئة قناة السويس والمقاول الرئيسي للمشروع بتنفيذ الأعمال المدنية والبحرية في وقت قياسي خلال شهرين فقط.
ويعد مشروع "كوبري النصر العائم 2" نقلة نوعية ستساهم في دعم الخطط التنموية بمحافظة بورسعيد حيث يلبي مُتطلبات التوسعات العمرانية والمشروعات المستقبلية ويُساهم في زيادة السيولة المرورية وتخفيف التكدس خلال أوقات الذروة، مُثمنًا جهود كافة المشاركين بالمشروع من مختلف إدارات الهيئة لإنهاء كافة الأعمال بكفاءة وفي وقت قياسي.
السفارة السعودية في لبنان احتفلت بـيوم التأسيس