صور أقمار صناعية ترصد حاملة طائرات أمريكية وثلاث مدمرات قرب مضيق هرمز
تاريخ النشر: 17th, May 2026 GMT
أظهرت صور أقمار صناعية تموضع حاملة طائرات أمريكية من فئة نيميتز، رفقة ثلاث مدمرات شمال بحر العرب. ولم يتضح من الصور اسم الحاملة المعنية، في ظل استمرار تواجد حاملتي الطائرات الأمريكيتين أبراهام لينكولن وجورج إتش دبليو بوش في المنطقة.
وتكشف صور القمر الصناعي الأوروبي "سينتينال-2" الملتقطة يوم السبت 16 مايو/أيار الجاري، الحاملة الأمريكية مع أثر حركة واضح على سطح البحر، ما يشير إلى أنها كانت تتحرك وقت التقاط الصورة، شمال بحر العرب وشرق مضيق هرمز.
كما أظهرت الصور استمرار تموضع مدمرتين أمريكيتين في مياه الخليج؛ وتقع الحاملة، على مسافة تقارب 270 كيلومترا جنوب شرقي ميناء تشابهار الإيراني، ونحو 215 كيلومترا شرقي الساحل العماني قرب مدينة صور، في منطقة بحرية تتوسط المسار بين خليج عمان وبحر العرب.
اقرأ أيضا list of 2 itemslist 1 of 2صورة لمنتقبة في حافلة لندن تشعل عاصفة إسلاموفوبيا على إكسlist 2 of 2صور فضائية تكشف حرائق وأضرارا بمنشآت نفطية روسية بعد هجمات أوكرانيةend of listوكانت البحرية الأمريكية قد أعلنت، في 31 مارس/آذار الماضي، مغادرة مجموعة جورج بوش الضاربة قاعدة نورفولك في فرجينيا، على الساحل الشرقي للولايات المتحدة. وتضم المجموعة الحاملة وثلاث مدمرات من فئة آرلي بيرك، هي: يو إس إس روس، ويو إس إس دونالد كوك، ويو إس إس ماسون، إلى جانب جناح جوي يضم تسعة أسراب.
وشملت تلك الحاملات يو إس إس أبراهام لينكولن، ويو إس إس جيرالد آر فورد، ويو إس إس جورج بوش، مع أجنحتها الجوية، بما يزيد على 200 طائرة و15 ألفا من البحارة ومشاة البحرية.
ويتقاطع الرصد مع ما أظهرته صور الأقمار الصناعية الملتقطة بتاريخ 15 مايو/أيار الجاري من القمر الصناعي الأوروبي "سينتينال-2″، بشأن استمرار تواجد مدمرتين من فئة آرلي بيرك (Arleigh Burke) في مياه الخليج.
وفي اليوم الـ79 من اندلاع الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران، لوح الرئيس الأمريكي دونالد ترمب بإمكانية التصعيد مع إيران في حال عدم التوصل إلى اتفاق.
ونشر ترمب صورة مولدة بالذكاء الصناعي على منصة "تروث سوشيال"، ظهر فيها على متن سفينة عسكرية وخلفه سفن إيرانية، وعلق عليها بالقول "إن ذلك الهدوء الذي يسبق العاصفة".
إعلانفي الأثناء، تتواصل التحضيرات الأمريكية والإسرائيلية تحسبا لاحتمال انهيار المسار التفاوضي مع إيران، إذ ذكرت صحيفة "يديعوت أحرونوت" أن التنسيق مستمر بين واشنطن وتل أبيب على أعلى المستويات داخل الجيش الإسرائيلي والموساد.
وترجح تقديرات إسرائيلية أن يلجأ ترمب إلى تنفيذ ضربات محدودة تستهدف بنى تحتية، مثل محطات الكهرباء والجسور، بدلا من الانخراط في حرب واسعة.
المصدر
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: وسم حريات دراسات
إقرأ أيضاً:
مضيق باب المندب الاستراتيجي في مرمى الحوثيين
صراحة نيوز – يقع مضيق باب المندب في أقصى جنوب البحر الأحمر ويربط الأخير بخليج عدن في المحيط الهندي، ويعد أحد الممرات البحرية الأكثر استخداما في العالم، إذ يربط خصوصا أوروبا بآسيا.
وبسبب قربه من السواحل اليمنية الخاضعة جزئيا لسيطرة الحوثيين، فإن المضيق معرض بشكل خاص للهجمات التي ينفذها الحوثيون.
وازدادت أهمية باب المندب منذ إغلاق مضيق هرمز، لكن الحوثيين استهدفوا ناقلتي نفط في البحر الأحمر بصواريخ وطائرات مسيّرة، في خطوة تنطوي على تهديد للملاحة عبر المضيق.
ويفصل هذا المضيق اليمن الواقع في شبه الجزيرة العربية عن جيبوتي وإريتريا في القارة الإفريقية.
ويبلغ طوله نحو مئة كيلومتر، وعرضه نحو ثلاثين كيلومترا ويقع بين رأس منهلي على الساحل اليمني ورأس سيّان في جيبوتي. ويشكّل هذان الرأسان الحد الفاصل بين البحر الأحمر وخليج عدن.
وتفصل جزيرة ميون اليمنية المضيق إلى ممرين بحريين.
ناقلات النفط
تمر ناقلات النفط والسفن التجارية الآتية من آسيا عبر هذا المضيق للوصول إلى البحر الأحمر، ثم إلى قناة السويس وصولا إلى البحر الأبيض المتوسط، وكذلك بالاتجاه المعاكس.
ومنذ بداية حرب إيران عمدت السعودية إلى تصدير كميات متزايدة من النفط الخام عبر ميناء ينبع المطل على البحر الأحمر، في مسار بديل من مضيق هرمز الذي تغلقه إيران.
وباتت كميات النفط المصدَّرة عبر هذا الميناء تمثّل 75% من إجمالي صادرات النفط السعودية في الظروف العادية، مقابل 15 إلى 20% قبل الحرب، وفق جون إيفانز، الخبير لدى “بي في إم”، شركة الوساطة والاستشارات المتخصصة في أسواق النفط والطاقة.
وإذا بات متعذرا على السفن عبور مضيق باب المندب، يصبح الالتفاف حول إفريقيا عبر رأس الرجاء الصالح الطريق البديل الوحيد للوصول إلى آسيا.
ويشير إيفانز إلى أن “الرحلة بين ينبع والصين تستغرق أكثر بقليل من 20 يوما” عند العبور قبالة السواحل اليمنية، أما التوجّه صعودا لعبور السويس ثم الالتفاف حول إفريقيا فيستغرق “أكثر من 50 يوما”.
هجمات الحوثيين
في العام 2024، نفّذ الحوثيون عشرات الهجمات على سفن تجارية قالوا إنها على صلة بإسرائيل في البحر الأحمر وخليج عدن انطلاقا من المناطق الخاضعة لسيطرتهم في اليمن.
وأدى ذلك إلى اضطرابات طويلة الأمد في حركة الملاحة بالمنطقة.
ولم تعد حركة الملاحة في البحر الأحمر إلى مستويات العام 2023، إلا أن الشركات البحرية الكبرى “بدأت منذ كانون الثاني 2025 تجسّ النبض وتسيّر بعض السفن”، وفق ما أوضحت المحلّلة في “لويدز ليست إنتليجنس” بريدجيت دياكون في مؤتمر عبر الفيديو الخميس.
وكان إغلاق مضيق هرمز قد أدى خصوصا إلى زيادة حركة ناقلات النفط المارة عبر باب المندب، لكن المحلّلة تتوقع أن “يتغيّر ذلك” بسبب الهجوم.
وكان ريكو لومان، الخبير الاقتصادي المتخصص في النقل لدى “أي إن جي ريسرتش” قد أشار في آذار إلى أن “الحوثيين نجحوا سابقا في السيطرة على المضيق انطلاقا من الساحل، وبإمكانات محدودة”.
نادي الأسير الفلسطيني: ارتفاع عدد الأسيرات إلى 89 داخل السجون الصهيونية