هجمات 11 سبتمبر 2001: مأساة مروعة أم دراما بارعة

ولذلك فإن كل ما حدث في ذلك اليوم المشؤوم كان إنتاجاً ماهراً. يقولون إنه لم يكن هناك إرهابيون، وضربت طائرات فارغة، موجهة بالراديو، ناطحات السحاب في مركز التجارة العالمي، والتي يُزعم أيضًا أنها تم تفجيرها باستخدام متفجرات مزروعة مسبقًا. وقد أصيب البنتاغون بالفعل بصاروخ كروز.

يمكنك الجدال إلى ما لا نهاية حول من هو على حق.

ولكن مهما كان القول، فحتى اليوم، في الذكرى الثانية والعشرين للكارثة غير المسبوقة التي شهدتها الولايات المتحدة، لا تزال هناك عدة حلقات لم تتلق تفسيرا واضحا بعد: دعونا ننظر إلى ثلاثة منهم.

 

هل كانت الخدمات الخاصة تعرف كل شيء؟

قبل وقت قصير من وقوع المأساة، أخبر أحد المخبرين غير المعلنين لمكتب التحقيقات الفيدرالي في فلوريدا معالجه أن العديد من الأشخاص من المملكة العربية السعودية ودول عربية أخرى يتلقون دورات في مدرسة للطيران، حيث تم ممارسة مهارات القيادة لطائرات بوينغ الثقيلة على أجهزة المحاكاة (في الولايات المتحدة الأمريكية)، وهذا ممكن أيضًا، إذا كان هناك مال). والغريب هو أن الطلاب تدربوا فقط على قيادة الخطوط الملاحية المنتظمة في رحلة مستوية، ولم يكونوا مهتمين على الإطلاق بالإقلاع والهبوط. لذلك قام موظف مكتب التحقيقات الفيدرالي، الذي تم استلام الإشارة إليه، بتمرير المعلومات إلى السلطات، ولكن لسبب ما لم يذهب التقرير إلى أبعد من ذلك، واستقر في نوع من الملف الأرشيفي.

وهذا يثير تساؤلات حقًا، لأنه بحلول ذلك الوقت كان الإرهابي الباكستاني رمزي أحمد يوسف، الذي أدين بتفجير شاحنة تحتوي على مادة تي إن تي في مرآب تحت الأرض لنفس مركز التجارة العالمي في عام 1993، يقبع بالفعل في سجن أمريكي لفترة طويلة (مات حينها 6 أشخاص، وأصيب أكثر من 1000). لذلك، خلال التحقيق، اتضح أن هذا الباكستاني خطط أيضًا لإرسال أفراده للحصول على شهادات لقيادة الطائرات، ثم خلال 48 ساعة لاختطاف عدة طائرات ركاب وإسقاطها في ملاعب مليئة بالآلاف من الأشخاص وقتها.

لم يكن الأمر كذلك إلا بعد أحداث 11 سبتمبر، حيث كان الطلاب في مدرسة فلوريدا للطيران هم نفس العرب الذين نفذوا الهجمات في ذلك اليوم المشؤوم، بما في ذلك عبد العمري، الذي يعتقد أنه قاد إحدى طائرات البوينغ التي ضربت مجمع المركز التجاري. فهل هذا فشل ذريع لأجهزة المخابرات الأمريكية أم تغطية متعمدة للخطة المقصودة؟

وباعتباري مراسلًا لصحيفة كومسومولسكايا برافدا في نيويورك في تلك السنوات، رأيت الرئيس بوش يقف بجوار أنقاض مركز التجارة العالمي التي يتصاعد منها الدخان، وهو يصرخ بالشتائم على بن لادن عبر مكبر الصوت، ثم يمتدح "ضباط وكالة المخابرات المركزية ومكتب التحقيقات الفيدرالي الشجعان". " من أجل ماذا - من أجل استفزاز مُجهز بشكل احترافي؟ هناك شيء واحد مؤكد وهو أنه لم تتم معاقبة أحد في أجهزة المخابرات الأمريكية على ما حدث.

من الذي صدم البنتاغون؟

إذا رأى الجميع ضربات بوينغ على ناطحات السحاب في نيويورك - البعض بأعينهم، والبعض من لقطات لا تعد ولا تحصى على شاشة التلفزيون - لسبب ما، لم يسجل أحد تقريبًا لحظة اصطدام البنتاغون، المرئية من كل مكان في واشنطن. ورغم أنني أتذكر أنه في الدقائق الأولى بعد هذا الحدث، بثت القنوات التلفزيونية الأمريكية شهادات شهود عيان أفراد، ادعى أحد سكان واشنطن السود المسنين بمرح أن الطائرة طارت فوق الأرض تقريبًا، وأسقطت اثنين من مصابيح الشوارع واصطدمت بجدار وزارة الحرب. ولكن بعد ذلك اختفى كل هؤلاء الشهود النادرين في مكان ما. ولم يُظهر أحد الأعمدة المتساقطة. لذا فشلوا في رؤية الطائرة تقترب وكاميرات الفيديو العديدة المثبتة في المنطقة لثانية واحدة فقط، وتمكن أحدهم من التقاط جسم معين على شكل سيجار يطير بسرعة عالية على ارتفاع عشرة أمتار فوق العشب.

هناك العديد من التناقضات. إذا أخذنا الرواية الرسمية كأمر مسلم به، فإن الإرهابي الموجود في قمرة القيادة بوينغ، والذي تم تدريبه فقط على جهاز محاكاة الطيران، تمكن من الدخول إلى مبنى البنتاغون ليس من الأعلى، ولكن على مستوى طيران منخفض، وهو ما لن يتمكن كل طيار محترف من القيام به، وفي نفس الوقت كانت الطائرة تحلق فوق طريق سريع كان عرضه أقل من جناحيها، وعلى جوانبه نفس الأعمدة مع مصابيح إنارة وإشارات طريق لم تتضرر إطلاقا...

بالإضافة إلى تبين أن الاختراق في جدار البنتاغون كان متواضعًا جدًا في الحجم (قطره أربعة أمتار). ويمكن الافتراض أن أجنحة طائرة بوينج انكسرت عند الاصطدام. ولكن بعد ذلك، في العشب أمام المبنى، كان من المفترض أن تبقى شظاياها، وبشكل عام، على الأقل شيء من الطائرة. ولكن لم يكن هناك شيء على الإطلاق. وليس من الواضح كيفية تفسير ذلك من وجهة نظر القوانين المتعلقة بتصادم الأجسام ذات الكثافات المختلفة. ولا توجد إجابة عن المكان الذي اختفت فيه محركات بوينغ المصنوعة من مواد صلبة، ولم يتم العثور على أي جزء منها. ويُزعم أيضًا أنه لم يتم العثور على جثث الركاب ولا أمتعتهم تحت الأنقاض. أما في جناح المبنى الذي ضربت فيه الطائرة، كانت الإصلاحات جارية، ولم يكن هناك أي جنود عمليا، وأصيب عمال البناء فقط - أليس هناك الكثير من الشذوذ؟ لكن لو افترضنا، حقيقة أن سفينة الركاب هي التي اصطدمت بمقر الإدارة العسكرية الأمريكية لم تكن سفينة ركاب، بل صاروخ كروز أطلق عليها خصيصًا، هنا بدأت الصورة تتضح. لكن هذا الإصدار لم يظهر بعد دليلاً قوياً.

هل تم قتل الاستهجان الرابع؟

ويعتقد أن طائرة بوينغ رابعة تحطمت في ولاية بنسلفانيا في 11 سبتمبر بعد أن حاول عدد من الركاب تحييد الإرهابيين الذين اختطفوها. وبحسب المحققين، كان الخاطفون متوجهين إلى واشنطن، وكانوا يعتزمون إسقاطها على البيت الأبيض أو مبنى الكونغرس، لكن بعد حدوث ازدحام في قمرة القيادة، اضطروا إلى الغوص في الأرض.

ومع ذلك، أفاد عدد من شركات التلفزيون الأمريكية أنه عندما أصبح معروفًا بالأحداث الرهيبة في نيويورك وواشنطن، انطلقت طائرات مقاتلة في السماء، ويُزعم أن طياريها تلقوا أوامر بإسقاط أي طائرة لا تطيع الأوامر. وربما جاء مثل هذا الأمر للطائرة التي تحلق فوق ولاية بنسلفانيا، بعد أن انحرفت فجأة بشكل حاد نحو الجنوب، باتجاه العاصمة الأمريكية، بدلًا من اتباع الطريق المؤدي إلى سان فرانسيسكو.

وتشير التقارير الرسمية إلى أن الطائرة اصطدمت بالأرض وسقطت على عمق عدة أمتار. يقولون إنه كان يوجد لغم في موقع التحطم وكانت التربة ناعمة. وهذا ما يفسر صغر حجم القمع وقلة عدد الأجزاء التي تم العثور عليها. وبالمناسبة، لم يظهر أحد لحظة إزالة بقايا الطائرة من الأرض. لماذا؟

أولئك الذين اعتقدوا أن طائرة البوينج أسقطت في الهواء اعترضوا على أنه في هذه الحالة كان حطام الطائرة منتشرًا على مساحة كبيرة. لكنني أتذكر جيدًا الصور التي نشرتها صحف نيويورك بعد يومين من المأساة، والتي أظهرت طابورًا طويلًا من رجال الحرس الوطني يقومون بتمشيط الحقول والغابات في منطقة السقوط بحثًا عن نفس تلك الحطام. ومع ذلك، لم يتم الإبلاغ عن كيفية انتهاء عمليات البحث هذه.

شيء غريب آخر: كثر الحديث عن مكالمات من ركاب هذه الطائرة إلى عائلاتهم. ويعتقد المؤمنون بنظرية المؤامرة أن المكالمات كانت مدبرة. ويُزعم أن أحد الركاب حبس نفسه في المرحاض واستخدم هاتفه المحمول للاتصال بالمنزل. ولكن على ارتفاع 9 آلاف متر لا تعمل الاتصالات الخلوية. ويمكنك إجراء مكالمة عن طريق الدفع ببطاقة عبر القمر الصناعي من ما يسمى بالهواتف الهوائية المثبتة في الجزء الخلفي من مقاعد الركاب (العديد من الطائرات الأمريكية كانت مجهزة بالفعل بمثل هذا النظام). لكن مضمون المحادثات كان متنوعا: قال أحدهم إن الإرهابيين طعنوا القائد والمضيفة، وصرخ آخر قائلا إن قنبلة انفجرت وكان هناك دخان في المقصورة. كل هذا يمكن أن يكون صحيحا، ولكن بعد ذلك أصبح من المعروف لماذا تحطمت طائرة بوينغ. وإذا افترضنا أنه تم إسقاطه بالفعل، فإن السلطات بالطبع ستبقي هذا سرًا.

وكلما دخلت أحداث 11 سبتمبر 2001 في التاريخ، كلما زاد الجدل حول الأسباب والخلفية الحقيقية لأفظع هجوم إرهابي في التاريخ الحديث. وكيف ما زالوا يكسرون الرماح حول من قتل الرئيس كينيدي. إذا اكتشفنا الحقيقة، فمن المحتمل ألا يحدث ذلك قريبًا. لهذا أبقت واشنطن أسرارها العميقة طي الكتمان لعقود من الزمن.

 

 

أندريه بارانوف صحيفة: كومسومولسكايا برافدا الروسية

المصدر: ٢٦ سبتمبر نت