بوابة الوفد:
2025-05-27@23:17:29 GMT

منير نخلة: حالا تخدم 3 ملايين عميل في مصر

تاريخ النشر: 22nd, January 2024 GMT

أكد منير نخلة، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لـMNT-Halan حالًا، عن سعادته بالشراكة مع شركة HMD المصنعة لهواتف نوكيا، مشيرًا إلى حرص الشركة على اختبار منتجات تتميز بخصائص تخدم كل أنماط المستهلكين مع توفير طرق دفع ميسرة ومناسبة وتنافسية لضمان الوصول لمختلف الفئات من المستهلكين.
 

أضاف نخلة مؤتمر صحي للإعلان عن توقيع عدة شراكات بين شركة إتش إم دي HMD العالمية وشركاءها الجدد مصنع سيكو بمصر وشركة حالاً، أن الشركة تخدم 3 ملايين عميل على مستوى محافظات الجمهورية.

أشار نخلة إلى أن الهاتف الذكي هو الأداة الممكنة لتحقيق الشمول المالي، موضحًا أن الشراكة الجديدة تستهدف بيع مليون هاتف ذكي ويمكن الوصول إلى 2 مليون هاتف.

تتيح  الشراكة الجديدة خدمة مميزة غير مسبوقة، بنظام مخصص لتسهيل عمليات الشراء والسداد، لمنتجات نوكيا من الهواتف المحمولة والأجهزة الذكية.
 

تتضمن الاتفاقية تسهيلات لطرق السداد والدفع لهاتف نوكيا الجديد C12 Pro، والذي أطلقته الشركة مؤخراً، وتم بيعه حصرياً عبر منصة "حالاً" الرقمية، دون مقدم أو ضمانات بنكية للعميل وبقسط شهري يبلغ 250 جنيهًا.

المصدر: بوابة الوفد

إقرأ أيضاً:

تشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT بطول 35 كم لخدمة المواطنين

بدأت وزارة النقل تشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، والتي تمتد لمسافة 35 كيلومترًا من محطة أكاديمية الشرطة وحتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، وذلك دون جمهور في هذه المرحلة التجريبية، تمهيدًا للافتتاح الرسمي. 

ويهدف المشروع إلى تعزيز خدمات النقل الجماعي وتقليل الازدحام المروري على الطريق الدائري، ضمن خطة الدولة لتطوير منظومة النقل الذكي في مصر.

15 جنيهًا للرحلة الكاملة.. تفاصيل تشغيل الأتوبيس الترددي في القاهرة يوليو المقبل كامل الوزير يكشف موعد افتتاح الأتوبيس الترددي في مصر 14 محطة رئيسية لخدمة مشروع BRT

تشمل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT عددًا من المحطات التي تم تجهيزها بشكل حديث لتلبية احتياجات المواطنين وتسهيل تنقلاتهم، وجاءت تفاصيل المحطات كالتالي:

محطة إسكندرية الزراعي: محطة سطحية يصل إليها الركاب عبر نفق مشاة، وتخدم القادمين من طريق مصر-إسكندرية الزراعي، ومدينة بنها، وطوخ، وقليوب، وتوابعهم، بالإضافة إلى القادمين من مدينة شبرا الخيمة والمناطق المجاورة لها.

محطة العقيد أحمد عبد الرحيم (الشرقاوية): محطة سطحية مزودة بنفق مشاة، تخدم منطقة الشرقاوية والقادمين من القرى التابعة مثل ميت حلفا وميت نما.

محطة شبرا بنها: محطة سطحية مزودة بنفق مشاة، تخدم المتجهين إلى طريق شبرا-بنها الحر ومحور الفريق العصار.

محطة بهتيم: محطة سطحية يصل إليها الركاب عبر كوبري مشاة، وتخدم منطقة بهتيم، وغرب شبرا الخيمة، وشارع نادي اسكو، وتوابعهم من القرى والعزب.

محطة مسطرد: محطة سطحية مزودة بنفق مشاة، تخدم منطقة مسطرد، وترعة الإسماعيلية، وطريق الإسماعيلية الزراعي، وطريق بلبيس، والمناطق المتجهة إلى الأميرية والمطرية.

محطة الخصوص: محطة سطحية مزودة بنفق مشاة، تخدم منطقة الخصوص والعزب التابعة لها.

محطة المرج: محطة سطحية مزودة بنفق مشاة، تخدم منطقة المرج الجديدة، ومحور المرج-الخانكة، وتتصل بخط المترو الأول في محطة المرج.

محطة القلج: محطة سطحية مزودة بنفق مشاة، تخدم منطقة القلج وطريق محمد نجيب والمناطق المجاورة.

محطة مؤسسة الزكاة: محطة سطحية مزودة بنفق مشاة، تخدم منطقة مؤسسة الزكاة والقادمين من عين شمس والمناطق المحيطة بها.

محطة الفريق إبراهيم عرابي: محطة سطحية مزودة بنفق مشاة، تخدم شارع الـ100 ومنطقة الحرفيين والمناطق المجاورة.

محطة السلام: محطة سطحية مزودة بنفق مشاة، تخدم منطقة السلام، موقف السلام، مدينة النهضة، واستاد السلام.

محطة عدلي منصور: محطة غير نمطية، تخدم منطقة عدلي منصور والقادمين من جسر السويس، والهايكستب، والعبور، وطريق الإسماعيلية. كما تتصل بمحطة عدلي منصور للمترو، والسكة الحديد، والقطار الكهربائي الخفيف (LRT).

محطة طريق السويس: محطة سطحية مزودة بنفق مشاة، تخدم طريق القاهرة-السويس، والقادمين من مدينة نصر والماظة والمتجهين إلى التجمع الأول والعاصمة الإدارية.

محطة أكاديمية الشرطة: محطة سطحية مزودة بكوبري مشاة، تخدم منطقة الزهراء بمدينة نصر، والتجمع الأول، وأكاديمية الشرطة.

مشروع BRT خطوة نحو نقل مستدام وذكي في مصر

يعد مشروع الأتوبيس الترددي BRT جزءًا من خطة وزارة النقل لتطوير منظومة النقل الجماعي في مصر، وتوفير وسائل نقل صديقة للبيئة وآمنة وسريعة للمواطنين. 

كما يسهم المشروع في تقليل التكدس المروري على الطرق الحيوية وربط المناطق المختلفة بطريقة أكثر كفاءة، بما يتماشى مع رؤية الدولة لتحقيق التنمية المستدامة في قطاع النقل.

ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل الأتوبيس الترددي رسميًا قريبًا أمام الجمهور، بعد الانتهاء من التشغيل التجريبي واختبارات السلامة والتأكد من كفاءة الخدمات المقدمة للمواطنين.

مقالات مشابهة

  • حماية حقوق المستهلكين الأبرز.. 10 أهداف لقانون تنظيم مرفق مياه الشرب والصرف الصحي
  • لعبة «ثعبان نوكيا» واستراتيجيات المرونة والتكيف
  • تخدم 21 مليون عميل.. تحقيق في نشاط شركة بابارا التركية للتكنولوجيا المالية
  • تراجع إيرادات "PDD" الصينية المالكة لمنصة تيمو مع ضعف إنفاق المستهلكين وتحديات التجارة العالمية
  • منير زايد يطرح الأغنية العاطفية "مو غلطتك" باللون الغنائي الخليجي
  • التحريات في مصرع سائق بـ حدائق القبة: لا شبهة جنائية
  • تشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT بطول 35 كم لخدمة المواطنين
  • مصرع سائق دراجة نارية سقطت عليه نخلة في حدائق القبة
  • ترامب: تصريحات زيلينسكي تسبب المشاكل ولا تخدم بلاده
  • كان بقيت عميل وكضاب.. ما تبقى نسّاي!