تكلفة التأمين على ديون إسرائيل تسجل أعلى مستوى منذ 12 عاما
تاريخ النشر: 2nd, October 2024 GMT
الاقتصاد نيوز - متابعة
ارتفعت تكلفة التأمين ضد مخاطر التعثر في سداد الديون السيادية الإسرائيلية إلى أعلى مستوى في نحو 12 عاما، في ظل العمليات البرية التي تشنها إسرائيل في لبنان، عقب الهجوم الصاروخي الإيراني، مما أثار المخاوف من اشتداد التصعيد بالمنطقة.
وأظهرت بيانات من "ستاندرد آند بورز غلوبال ماركت إنتليجنس" أن مبادلات مخاطر الائتمان لأجل خمس سنوات لإسرائيل قفزت بواقع 10 نقاط أساس من مستواها عند الإغلاق أمس الثلاثاء، لتسجل 160 نقطة أساس، وهو أعلى مستوى منذ تشرين الثاني 2012، بحسب وكالة رويترز.
وخفضت وكالة ستاندرد آند بورز غلوبال للتصنيفات الائتمانية تصنيفها الائتماني السيادي طويل الأجل بالعملة الأجنبية والمحلية لإسرائيل من "A+" إلى "A" مع توقعات مستقبلية سلبية.
وتعكس النظرة السلبية المخاطر التي تهدد نمو الاقتصاد الإسرائيلي والمالية العامة وميزان الدفوعات، كما توقعت وكالة التصنيف الائتماني تأخر التعافي الاقتصادي في إسرائيل، كما خفضت توقعاتها للنمو إلى 0 بالمئة في عام 2024 و2.2 بالمئة في عام 2025، إلى جانب توقعات باتساع العجز المالي في الأمدين القريب والمتوسط مع زيادة الإنفاق المرتبط بالدفاع.
وأدت الحرب المتواصلة منذ تشرين الاول الماضي إلى ارتفاع عجز الموازنة في إسرائيل إلى نحو 8.3 بالمئة، إضافة إلى توقعات بارتفاع نسبة الدين من الناتج المحلي الإجمالي إلى نحو 70 بالمئة في 2024، و72 بالمئة في عام 2025.
المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز
كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار بالمئة فی
إقرأ أيضاً:
أسعار التأمين على السفن في البحر الأسود تقفز بـ 250%
ارتفعت أسعار التأمين على السفن التي ترسو في موانئ البحر الأسود بشكل حاد بعد سلسلة من الهجمات الأوكرانية على سفن مرتبطة بروسيا.
ووفقا لشركة مارش، أكبر شركة وساطة تأمين في العالم، فقد قفزت تكلفة تغطية رحلات السفن إلى الموانئ الروسية في البحر الأسود بأكثر من ثلاثة أمثال، مضيفة أن الأسعار كانت تتراوح بين 0.25 بالمئة و0.3 بالمئة من قيمة السفينة قبل الحوادث الأخيرة.
وتفرض شركات التأمين الآن رسومًا تصل إلى 1 بالمئة على بعض الموانئ الأوكرانية في البحر الأسود، وفقا لمصادر مطلعة على السوق، تحدثت لوكالة بلومبرغ نيوز.
وأعلنت أوكرانيا مسؤوليتها عن هجمات على ناقلتي نفط مما يسمى بـ أسطول الظل الروسي - وهي سفن تعمل بسرية تامة متجنبة العقوبات الغربية على روسيا. كما وقع حادثان آخران شملا سفنا مرتبطة بموسكو منذ نهاية الأسبوع الماضي.
وقال مونرو أندرسون، رئيس العمليات في شركة "فيسيل بروتكت"، التابعة لشركة "بن أندر رايتينج" إحدى أكبر شركات التأمين على مخاطر الحرب البحرية في العالم: "بالنسبة لرسو السفن في الموانئ الروسية، تحدد شركات التأمين على السفن أسعارها بناء على نطاق أوسع من مواقع الهجمات المحتملة، مع احتمالية أكبر لتكرارها"، مضيفا "مع تصاعد الهجمات، يتزايد احتمال رد روسيا على السفن المُرتبطة بأوكرانيا".
تأتي الانفجارات، التي وقع ثلاثة منها في البحر الأسود، على خلفية هجمات على البنية التحتية النفطية الروسية، والتي زادت من خطر الإبحار في المنطقة خلال الأسابيع القليلة الماضية.
وصرح الرئيس الروسي فلاديمير بوتين الثلاثاء بأن روسيا قد ترد على الهجمات الأوكرانية.
وذكرت وزارة الدفاع الرومانية اليوم أن قوات مختلفة نفذت مهمة لتحييد طائرة مسيرة من طراز "سي بيبي" على بعد 36 ميلًا شرق مدينة كونستانزا، مما يبرز المخاطر التي تهدد الشحن البحري لدول البحر الأسود، بعيدا عن روسيا وأوكرانيا.
وتم رصد زيادة مطردة في معدلات الهجمات، كرد مباشر على المزيد من الهجمات التي يبدو أنها تستهدف بشكل متزايد السفن والبنية التحتية للموانئ والمحطات، وفقًا لديلان مورتيمر المسؤول في شركة مارش.
عاجل | الجيش الإسرائيلي: نطالب سكان مبان محددة في قريتي جباع ومحرونة في جنوب لبنان بإخلائها فورا