جموم: رفض منتخب نيجيريا خوض المباراة أمام ليبيا في بنغازي غير مبرر
تاريخ النشر: 14th, October 2024 GMT
الوطن|رصد
استغرب المنسق العام لمنتخب ليبيا نوري جموم رفض بعثة منتخب نيجيريا الانتقال إلى مدينة بنغازي لخوض المباراة المقررة يوم الثلاثاء ضمن التصفيات المؤهلة لكأس أمم إفريقيا 2025، موضحا أن جميع الأمور المتعلقة بالمنتخب النيجيري تسير على ما يرام ولكن البعثة النيجيرية رفضت الانتقال إلى بنغازي رغم توفير كافة التسهيلات لضمان راحتهم.
جموم أشار في مقابلة مع قناة bein sport إلى أن المنتخب الليبي تعرض لصعوبات كبيرة خلال مباراة الذهاب في نيجيريا، حيث واجه مضايقات شملت عدم استقبال الفريق في المطار، والانتظار الطويل، وعدم تأمين المواصلات، والتغطية الأمنية الضعيفة ورغم كل الظروف، إلا أن المنتخب الليبي التزم بخوض المباراة في نيجيريا وتم رفع تلك التجاوزات إلى الأمين العام والاتحاد الليبي لكرة القدم.
كما أكد جموم أن المنتخب النيجيري تم تأمينه بشكل كامل في ليبيا، وتم نقله بحافلات مريحة، مؤكداً أن البعثة لم تُعامل بالطريقة التي تم فيها معاملة المنتخب الليبي في مباراة الذهاب، مما يزيد من استغرابه من موقف المنتخب النيجيري.
الوسوم#منتخب ليبيا الأمين العام الاتحاد الليبي لكرة القدم ليبيا مدينة بنغازي منتخب نيجيرياالمصدر: صحيفة الوطن الليبية
كلمات دلالية: منتخب ليبيا الأمين العام الاتحاد الليبي لكرة القدم ليبيا مدينة بنغازي منتخب نيجيريا
إقرأ أيضاً:
بعد تشغيل مصفاة دانغوتي.. توتال وشركات أخرى تتكبّد خسائر ضخمة بسوق نيجيريا
تكبّدت الشركات العاملة في مجال النفط في نيجيريا خسائر مالية كبيرة هذا العام، بسبب المنافسة القوية التي أحدثتها مصفاة دانغوتي التي دخلت سوق العمل قبل 10 شهور، وبدأت في تكرير النفط محليا دون الحاجة إلى إرساله كمادة خام نحو الأسواق الخارجية لتصفيته.
ووفقا لأرقام رسمية، فإن الشركات التي كانت في السابق تسيطر على سوق المحروقات مثل "توتال إنرجيز ماركتينغ" و"أوندو" و"كونويل" تكبّدت في النصف الأول من العام الجاري خسائر مالية بسبب تقليص دانغوتي الحاجة للاستيراد، وكذا إلغاء الدعم الحكومي للبنزين والديزل.
وحسب الأرقام الرسمية فإن توتال إنرجيز سجلت خسائر في النصف الأول من العام بلغت 1.8 مليون دولار، مقارنة بأرباح في نفس الفترة من العام الماضي وصلت أكثر من 10 ملايين دولار.
وبعد أشهر من بدء مصفاة دانغوتي عمليات التكرير أبرمت عدة اتفاقيات مع شركات فرعية لدخول قطاع التوزيع، وهي خطوة في اتجاه المنافسة والهيمنة على سوق التجزئة والبيع للمحطات، مما زاد من الضغوط على توتال إنرجيز التي تمتلك 570 محطة محلية للتوزيع.
وفي السياق، قالت شركة أوندو التي تعمل في مجال تسويق المشتقات البترولية إنها لم تسجل في العام الجاري أي شحنة بنزين، مقابل 7 شحنات في نفس الفترة من العام الماضي.
وبرّرت الشركة ضعف أدائها باستمرار تراجع الطلب في السوق المحلية بسبب إلغاء الدعم الحكومي، وكذا زيادة إنتاج مصفاة دانغوتي الوطنية، بالإضافة لبعض القيود المتعلقة بالحصول على العملات الأجنبية.
وبحسب بيانات مصفاة دانغوتي، فقد بلغ إنتاجها اليومي للبنزين 37.5 مليون لتر، مع تحميل ما يصل إلى 587 شاحنة يوميا.
وقالت الشركة المشغلة للمصفاة إنها ستبدأ من 15 أغسطس/آب الجاري توزيع الوقود مباشرة على محطات البيع بالتجزئة والمستودعات والمصانع من خلال تجهيز 4 آلاف صهريج كخطوة أولى لدخول قطاع داون ستريم (أنشطة ما بعد الإنتاج).
إعلان
لجنة أمن محلية الخرطوم.. طوف أمني مشترك بالسوق المحلي والمركزي بقوة مشتركة من الشرطة وجهاز المخابرات والاستخبارات