أعلنت مجموعة سند، الشركة العالمية المتخصصة في مجال هندسة الطيران وحلول التمويل، والمملوكة بالكامل لشركة مبادلة للاستثمار ش.م.ع (مبادلة)، أمس عن بيع 16 محركا إلى شركة “الاتحاد للطيران” في اتفاقية بلغت قيمتها نحو 1.5 مليار درهم.
تأتي الصفقة، التي تجمع بين اثنين من أبرز اللاعبين في قطاعِ الطيران في أبوظبي، لتؤكد مكانة الإمارة مركزا عالميا للطيران، وتدعم التوسع المستمر لشركة “الاتحاد للطيران” ومنظومة الطيران في أبوظبي.


وفي إطار الصفقة، تم بيع مجموعة من محركات الطائرات من الجيل التالي، إلى الاتحاد للطيران لتشغيل أسطول طائراتها الحديثة ويشمل ذلك تسعة محركات GEnx لتشغيل طائرات “بوينج 787″، وخمسة محركات من طراز GP7200 لطائرات “إيرباص “A380، ومحركا من طراز Trent XWB لطائرات “إيرباص “A350، ومحركا من طراز V2500 لطائرات “إيرباص A320”.
وتؤكد الصفقة التعاون الوثيق بين “سند” و”الاتحاد للطيران”، ما يعزز مكانة القطاعِ في أبوظبي ويدعم طموحات الإمارة الاستراتيجية، لا سيما وأن هذا القطاع يساهم بشكل كبير في تنمية التجارة غير النفطية ودفع عجلة النمو الاقتصادي.
وأكد منصور جناحي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة “سند”، أهمية الصفقة التي تؤكد الالتزام بإدارة محفظة المجموعة الاستثمارية، وتحقيق أقصى استفادة من أصولها، مع الاستثمار الاستراتيجي في مبادرات النمو المستقبلية.
وأضاف أن الصفقة الجديدة تعد دليلا ملموسا على قوة قطاع الطيران في أبوظبي ودولة الإمارات العربية المتحدة، وترجمة فعلية للحرص المشترك والدائم والداعم في تعزيز تميز وتوسع هذا القطاع على مستوى إمارة أبوظبي.
وأوضح أن الشراكة مع “الاتحاد للطيران” تعكس النمو الملحوظ الذي تشهده الشركة، وتفخر مجموعة سند بدعم طموح الناقلة في تحقيق “خطة 2030” في التوسع والنمو، وأكد السعى معاً لتعزيز أوجه التعاون ضمن منظومة الطيران المزدهرة في أبوظبي.
من جانبه، قال أنطونوالدو نيفيس، الرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران إن الحصول على هذه المحركات علامة فارقة في مسيرة ’الاتحاد للطيران في ضوء مواصلتنا بناء أسطول عالمي المستوى يدعم نمونا ويجسّد إرث أبوظبي العريق في قطاعِ الطيران ..و تبرز هذه الصفقة أيضا التعاون الوثيق بين ’سند‘ و’الاتحاد للطيران‘ على مدى عقدين “.
وأضاف أن شركتي “سند” و”الاتحاد للطيران” تتمتعان بشراكة قوية منذ عام 2003، وعلى مدار عشرين عاما، لعبت “سند” دورا محوريا في صيانة محركات طائرات “الاتحاد للطيران” وقدمت خدمات الصيانة والإصلاح والعَمرة لأكثر من 400 محرك من الاتحاد للطيران، بما في ذلك محركا V2500 وTrent 700 اللذان يشغلان عائلة طائرات “إيرباص”، وكذلك محرك GEnx الذي يشغل طائرات “بوينج”.
ومنذ إطلاق قدرات الصيانة لمحركي V2500 وTrent 700 في عام 2012، قدمت “سند” دعما كبيرا لشركة “الاتحاد للطيران” في مجال إصلاح المحركات، ما عزز من متانة العلاقات بين الشركتين اللتين تتخذان من أبوظبي مقراً لهما.
وساهمت الشراكة طويلة الأمد بين الجانبين في ترسيخ مكانة “سند” لتصبح أكبر مزوّد مستقل لخدمات صيانة المحركات في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، حيث تقدم خدماتها لما يزيد على 30 شركة طيران عالمية وكبرى شركات تصنيع المحركات العالمية.
يأتي هذا التوسع العالمي تتويجا لعلاقة التعاون المثمرة التي بدأت محليا بين “سند” و”الاتحاد للطيران”، ووصلت قيمة معاملات الصيانة والإصلاح والعَمرة بين الشركتين حتى اليوم إلى أكثر من 6 مليارات درهم، ما يعكس علاقتهما المبنية على الثقة والتميّز التشغيلي والالتزام بتحقيق النجاح المستدام على المدى الطويل.وام


المصدر

المصدر: جريدة الوطن

إقرأ أيضاً:

مفاجأة جديدة في صفقة محمد صلاح.. ما الذي حدث داخل مفاوضات بشكتاش؟

شهدت مفاوضات انتقال النجم المصري محمد صلاح إلى صفوف بشكتاش التركي تطورات جديدة بعدما نجحت إدارة النادي في تجاوز إحدى أبرز العقبات التي عطلت إتمام الصفقة خلال الأيام الماضية لتصبح المفاوضات أقرب من أي وقت مضى إلى مراحلها النهائية.

انفراجة في المفاوضات

ووفقا لما أوردته صحيفة "فاناتيك" التركية فإن رامي عباس وكيل أعمال محمد صلاح أبدى مرونة خلال المفاوضات ووافق على تخفيض مطالبه المالية الخاصة بعمولة الصفقة وهي النقطة التي كانت تمثل الخلاف الرئيسي بين الطرفين وأدت إلى تجميد المحادثات مؤقتا.

وأضافت الصحيفة أن هذه الخطوة أعادت المفاوضات إلى مسارها الطبيعي حيث بدأت إدارة بشكتاش في تجهيز العقود الرسمية تمهيدا للوصول إلى اتفاق نهائي مع ممثلي اللاعب خلال الفترة المقبلة.

اجتماع حاسم لإنهاء الصفقة

وأشارت التقارير إلى أن مسؤولي بشكتاش حددوا موعدا لاجتماع مرتقب مع رامي عباس من أجل إنهاء التفاصيل النهائية للعقد وحسم البنود المتبقية قبل الإعلان الرسمي عن انضمام قائد منتخب مصر إلى النادي التركي.

وكان بشكتاش قد توصل في وقت سابق إلى اتفاق مبدئي مع محمد صلاح بشأن الشروط الشخصية، يقضي بتوقيع عقد يمتد لموسمين مقابل راتب سنوي يبلغ نحو 12 مليون يورو إلا أن الخلاف حول عمولة وكيل اللاعب أدى إلى تأجيل إتمام الصفقة.

وتتمسك إدارة النادي التركي بالاتفاق المالي الذي تم التوصل إليه مع اللاعب في ظل رغبتها في إغلاق الملف دون تحمل أي أعباء مالية إضافية، وهو ما يجعل الاجتماع المقبل حاسما في تحديد مصير الصفقة.

اهتمام واسع بصفقة صلاح

ولم تقتصر أصداء الصفقة على الجانب الرياضي إذ حظيت باهتمام واسع داخل تركيا، في ظل المكانة الكبيرة التي يتمتع بها محمد صلاح على المستويين الفني والتسويقي.

وبحسب تقارير صحفية تركية فإن الرئيس التركي رجب طيب أردوغان يتابع تطورات المفاوضات بشكل مستمر، وطلب من رئيس نادي بشكتاش سردال أدالي اطلاعه على آخر المستجدات في ظل القناعة بأن التعاقد مع نجم بحجم صلاح سيمنح الدوري التركي دفعة كبيرة على الصعيدين الجماهيري والإعلامي.

وفي الوقت نفسه، يواصل المدير الفني الإيطالي فينتشينزو إيطاليانو جهوده لإقناع النجم المصري بالمشروع الرياضي للنادي بعدما عقد جلسات معه استعرض خلالها رؤيته الفنية والدور المنتظر لصلاح باعتباره الركيزة الأساسية وقائد المشروع الجديد لبشكتاش حال إتمام الصفقة.

طباعة شارك محمد صلاح بشكتاش منتخب مصر بشكتاش التركي

مقالات مشابهة

  • المفوضية الأوروبية تقر تحويل القسط الثاني من الشريحة الثانية لحزمة دعم الموازنة المصرية بقيمة 1.5 مليار يورو
  • المفوضية الأوروبية تُقر تحويل القسط الثاني من الشريحة الثانية لحزمة دعم الموازنة المصرية بقيمة 1.5 مليار يورو
  • مفاجأة جديدة في صفقة محمد صلاح.. ما الذي حدث داخل مفاوضات بشكتاش؟
  • تقارير صحفية: بشكتاش يدرس الانسحاب من صفقة محمد صلاح
  • الهنقاري يبحث مع مشايخ المنطقة الغربية استراتيجية هيئة تنمية الصادرات “2027 – 2035”
  • “قضاء أبوظبي” تعرض إنتاج الرطب بمراكز الإصلاح في مهرجان ليوا 2026
  • تعاون بحثي بين “تريندز باروميتر” و”سوربون أبوظبي”
  • “دبليو كابيتال”: العقارات التجارية في دبي تسجل أعلى مبيعات نصف سنوية متجاوزة حصيلة عام كامل
  • 1.71 مليار درهم.. أرباح "راك بنك" في النصف الأول من 2026
  • اليونان تقرر شراء درع أخيل من إسرائيل بقيمة 2.8 مليار يورو