"النقل البري": فرص عمل للسائقين من أعضاء النقابة "بأكتا"
تاريخ النشر: 4th, November 2024 GMT
خاطبت وزارة النقل والمواصلات النقابة العامة للنقل البرى ، لعرض عددا من فرص العمل بشركة اكتا للنقل الجماعي على السائقين من أعضاء النقابة.
شرطة النقل تضبط 2428 قضية خلال يوم وزير النقل الإسباني: تحويل مسار 15 رحلة بسبب عاصفة جويةأكد أشرف الدوكار رئيس النقابة العامة للعاملين بالنقل البري ، أن ذلك التعاون بين الوزارة والنقابة يأتى فى إطار حرص وزارة النقل ، على تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي ، فى التوسع فى الاستثمار فى مختلف المجالات من أجل توفير فرص عمل للمواطن المصري ، والحد من البطالة وتخفيف الاعباء الاقتصادية .
أضاف الدوكار أن ذلك يؤكد على حرص النقابة العامة للعاملين بالنقل البري ، على تقديم كافة الخدمات لاعضاء جمعيتها العمومية ، مشيرا أن الوظائف تتضمن مميزات كبيرة وتشمل مرتبات عالية وحوافز وتأمين اجتماعى و تأمين صحى وتوفير زى موحد .
أوضح الدوكار أن المزايا تتضمن توفير أماكن للإقامة ، وبدلات للانتقال ، مشيرا أن الوظائف تتطلب رخصة سارية ، وأصل المؤهل الدراسى وفيش حديث.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: نقابة النقل البري فرص عمل وزارة النقل والمواصلات
إقرأ أيضاً:
تصوير جوي يوضح تقدم تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو
كشفت وزارة النقل عن أحدث تصوير جوي للمرحلة الأولى من مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق، والذي يُظهر تقدّم أعمال الحفر والإنشاءات بمختلف قطاعات المشروع.
وقالت الوزارة إن تنفيذ المرحلة الأولى يأتي في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، بالتوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام، مشيرة إلى أن الأعمال تسير وفق البرنامج الزمني المخطط لها.
وأوضحت أن المرحلة الأولى تمتد بطول 19 كم وتضم 17 محطة (16 نفقية ومحطة سطحية واحدة)، بدءًا من غرب الطريق الدائري بمدينة 6 أكتوبر مرورًا بالمتحف المصري الكبير وميدان الرماية وشارع الهرم، وصولًا إلى محطة الفسطاط.
وأضافت أن شركات المقاولات المصرية الوطنية تواصل تنفيذ الأعمال الإنشائية بالمحطات، إلى جانب أعمال الحفر النفقي لنفقي المترو باستخدام 4 ماكينات حفر (2 لكل اتجاه).
محورًا رئيسيًا لربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة
وأكدت الوزارة أن المشروع يمثل محورًا رئيسيًا لربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، كما يخدم مناطق الكثافة السكانية المرتفعة في الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة ومدينة نصر وجامعة الأزهر.
وتابعت «النقل» أن العمل جارٍ على استكمال الدراسات الخاصة بالمرحلتين الثانية والثالثة والرابعة للمشروع، بما يضمن التكامل مع خطوط المترو والمونوريل والقطار الكهربائي الخفيف وتعزيز شبكة النقل المستدام داخل القاهرة الكبرى.
ومن المتوقع أن ينقل الخط الرابع نحو 1.5 مليون راكب يوميًا بعد اكتماله، بما يدعم تقليل الزحام وتحسين جودة الهواء وتعزيز منظومة النقل الجماعي متعدد الوسائط.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟