فوضى في روما بسبب إضراب عمال النقل وطوابير انتظار بمحطة القطارات الرئيسية
تاريخ النشر: 5th, November 2024 GMT
تسبب إضراب عمال النقل في فوضى عارمة في العاصمة الإيطالية روما، حيث تأخر القطار الأول، لمدة تصل إلى 70 دقيقة، وأدى إلى إلغاء الرحلات وطوابير الانتظار الطويلة في مكاتب التذاكر بمحطة تيرميني في روما، في الساعة 10 هذا الصباح، حسبما ذكرت وكالة نوفا الإيطالية للأنباء.
وافترش مئات المسافرين الأرض في "كل مكان" وعلى المقاعد القليلة المتوفرة، بعد ساعة واحدة من بدء الإضراب الذي أعلنه اتحادا عمال النقل الإيطاليين التابعين للاتحاد العام الإيطالي للعمل واتحاد نقابات العمل الإيطالي ونقابة عمال النقل الإيطالية.
وتم رصد طوابير لا نهاية لها أمام الصناديق الموجودة أمام مداخل المنصة، لشراء تذكرة جديدة أو لطلب استرداد قيمة التذكرة الملغاة، فيما يقوم بعض الركاب، المحبطين بالفعل، بفحص لوحة إشعارات القطارات باستمرار للتحقق من وصول قطارهم أو إلغائه.
وبعد الساعات الأولى من الإضراب، أظهرت اللوحة تأخيرًا لمدة 70 دقيقة لقطار فريتشاروسا المتجه إلى بريشيا و55 دقيقة لقطار إيتالو المتجه إلى البندقية وتم إلغاء العديد من القطارات الإقليمية، مثل القطار المتجه إلى تشيفيتافيكيا الساعة 10 أو القطار المتجه إلى فيليتري الساعة 42.
وبسبب الفوضى، تتشكل قوائم الانتظار أيضًا خارج المحطة عند رصيف سيارات الأجرة وسيستمر الإضراب، الذي بدأ في الساعة 9 صباحًا، حتى الساعة الخامسة مساءً بتوقيت روما، وتمت الدعوة إليه في أعقاب الهجوم الذي وقع أمس، ضد سائق قطار في قافلة إقليمية متجهة من جنوة إلى بوسالا.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: إضراب عمال النقل تأخر القطار المتجه إلى عمال النقل
إقرأ أيضاً:
وزير النقل يتفقد محطات ومسار القطار الكهربائي السريع بالمنيا
استقبل اللواء عماد كدواني محافظ المنيا، اليوم الإثنين ، الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، خلال جولته التفقدية لمتابعة عدد من مشروعات النقل والبنية التحتية، وعلى رأسها محطات ومسار الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع، وكباري المزلقانات، ومحاور النيل، في نطاق محافظات الأقصر وقنا وسوهاج وأسيوط والمنيا وبني سويف.
وشهدت الجولة ، متابعة معدلات تنفيذ مشروع الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع ، (أكتوبر – أسوان – أبو سمبل) ، بطول 1100 كيلومتر ، والذي يمر بعدد من المحطات الرئيسية التي تخدم محافظات الصعيد، من بينها محطة المنيا ، التي ستخدم أهالي وزائري المحافظة، ومناطق الريف المصري الجديد، والمناطق السياحية، بما يُسهم في جذب الاستثمارات وتطوير الظهير الصحراوي لمدينة المنيا.
وأكد الفريق مهندس كامل الوزير ، أن المشروع يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام، مشيرًا إلى أن الخط الثاني سيساهم في ربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة بمناطق الإستهلاك وموانئ التصدير، وربط المناطق السياحية بمحاور الحركة، ودعم التنمية العمرانية المستدامة، وخلق محاور تنمية جديدة، وتوفير آلاف من فرص العمل، فضلًا عن تحقيق الربط مع المناطق اللوجستية المختلفة.