بمواصفات خيالية.. شاهد سيارة جاجوار الجديدة الفاخرة
تاريخ النشر: 12th, November 2024 GMT
تستعد علامة السيارات الشهيرة جاجوار لبدء عصر جديد في عالم السيارات الكهربائية مع اقتراب موعد الكشف عن سيارتها GT الكهربائية، التي ستُعرض لأول مرة في 2 ديسمبر خلال أسبوع ميامي للفنون.
تأتي هذه الخطوة كجزء من إعادة هيكلة شاملة للعلامة التجارية، حيث تهدف جاجوار لتقديم تجربة قيادة فاخرة تتناسب مع لغة تصميم عصرية وحديثة.
ووفقًا لتقرير أوتوكار، فإن السيارة ستُظهر ملامح التصميم المستقبلية لثلاثة طرازات رئيسية، تشمل سيارة GT ذات الأبواب الأربعة، سيارة SUV فاخرة، وسيارة ليموزين.
وهذه الطرازات ستعتمد على منصة JEA الكهربائية الجديدة بقاعدة عجلات طويلة، والتي تم تصميمها حصريًا للجيل الجديد من سيارات جاكوار.
مواصفات جبارة ومدى طويلسيارة جاجوار GT القادمة ستكون مميزة بمدى يزيد عن 430 ميلًا بمحرك قوي بقدرة 575 حصان، وبأسعار تبدأ من 100 ألف جنيه إسترليني، مما يجعلها خيارًا فاخرًا يناسب تطلعات العملاء في سوق السيارات الكهربائية.
وتخطط جاجوار لطرح هذه السيارة للبيع في أواخر 2025، مع بدء تسليم الطلبات في صيف 2026.
إيقاف مبيعات جاكوار الحالية وإعادة الابتكارأعلنت جاجوار في بيان لها أن مبيعات سياراتها في المملكة المتحدة ستنتهي مع بداية نوفمبر 2024، تزامنًا مع التوقف عن إنتاج سيارات F-Pace SUV لسوق المملكة المتحدة.
وتوفر الشركة مجموعة مختارة من السيارات المستعملة المعتمدة عبر شبكة البيع بالتجزئة.
وفي النصف الأول من السنة المالية 2025، سجلت جاجوار لاند روفر ارتفاعًا بنسبة 25% في الأرباح على الرغم من تحديات نقص الألومنيوم الذي أدى إلى تراجع الإنتاج في الربع الثاني من العام المالي.
يتضح من هذه الخطوات أن جاجوار تعتزم إعادة تعريف معايير الفخامة والأداء في عصر السيارات الكهربائية، مع اهتمام خاص بالسوق الأمريكي، مع مراعاة جذورها وتاريخها العريق في عالم السيارات.
المصدر
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: جاجوار سيارة فاخر ة عالم السيارات سيارات السيارات المستعملة السيارات الكهربائية سوق السيارات الكهربائية GT الكهربائية
إقرأ أيضاً:
جنرال موتورز تتراجع عن خطتها الكهربائية وتعيد إنتاج كاديلاك بمحرك البنزين
أعلنت شركة جنرال موتورز (GM) عن تحول استراتيجي لافت في خططها المستقبلية لعلامة "كاديلاك" الفاخرة؛ حيث قررت التراجع عن التزامها السابق بالتحول إلى الاحتراق الكهربائي الكامل بحلول نهاية العقد الحالي، والتأكيد على طرح أجيال جديدة تعمل بمحركات البنزين من سيارات السيدان CT5 والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات XT5 وXT6.
ويأتي هذا القرار بعد تقييم واجهت فيه الشركة تحمل رسوم تكاليف تقاربت مع 10.9 مليار دولار مرتبطة بتخفيض وتيرة تبني السيارات الكهربائية وتعديل استراتيجيات الإنتاج.
يشكل قرار إعادة تقديم طراز كاديلاك XT6 الحدث الأبرز في هذه المراجعة؛ بعد أن أوقفت الشركة إنتاجه مع نهاية موديلات عام 2025 لإفساح المجال أمام الطرازات الكهربائية الجديدة.
وأظهرت نتائج المبيعات الفجوة الواضحة بين الإقبال على السيارات التقليدية والكهربائية، حيث حقق طراز XT6 مبيعات بلغت 20,000 وحدة في عامه الأخير، بينما لم يتجاوز إجمالي مبيعات بديله الكهربائي “فيستيك” نحو 7,900 سيارة فقط.
وبناءً على ذلك، أكدت الشركة عودة XT6 بمحركات الاحتراق الداخلي عقب إطلاق الجيل المجدد من طراز XT5 والمقرر في عام 2027.
مرونة الاستراتيجية التجارية وتأمين خيارات المستهلكتأتي هذه الخطوة لتعكس توجهًا أوسع داخل مجموعة جنرال موتورز يتضمن زيادة استثماراتها في محركات البنزين ذات الثماني أسطوانات V8، وتوفير خيارات متعددة للمستهلكين تدمج بين محركات الاحتراق الداخلي والسيارات الكهربائية.
وتتيح هذه الاستراتيجية للعلامة التجارية الحفاظ على حصتها السوقية في فئات السيارات العائلية الكبيرة والمتوسطة، حيث سيتوفر للعملاء خيار الموديلات المعتمدة على البنزين جنبًا إلى جنب مع الطرازات الكهربائية مثل إسكاليد iQ وواجن ليكريك وأوبتيك.
اللجنة المنظمة لـ”APPO 2026″ تزور معهد النفط ومركز بحوث النفط