أبوظبي تستضيف منتدى سلامة الطيران والتحقيق في حوادث الطائرات
تاريخ النشر: 25th, November 2024 GMT
أبوظبي (وام)
استضافت العاصمة أبوظبي فعاليات منتدى سلامة الطيران والتحقيق في حوادث ووقائع الطائرات، الذي نظمته الهيئة العامة للطيران المدني بالتعاون مع منظمة الطيران المدني الدولي «الإيكاو»، بمشاركة نخبة من الخبراء والمسؤولين الحكوميين وممثلي شركات الطيران من مختلف أنحاء العالم.
جاء تنظيم المنتدي بهدف تعزيز التعاون الإقليمي والدولي في مجال تحقيقات الحوادث الجوية، إلى جانب تبادل الخبرات ومناقشة الأولويات المستقبلية والخطط التي تسهم في تطوير هذا القطاع الحيوي.
وأكد عمر بن غالب، نائب مدير عام الهيئة العامة للطيران المدني، التزام دولة الإمارات الراسخ بدعم الجهود الدولية الرامية إلى تعزيز سلامة وأمن الطيران المدني على مستوى العالم، مشيراً إلى أن المنتدى يمثل منصة حيوية لتبادل المعرفة والخبرات، وخطوة محورية نحو تحسين ممارسات التحقيقات الجوية بما يسهم في رفع كفاءة الأداء وتعزيز معايير السلامة.
وأضاف أن صناعة الطيران تمر بمرحلة مفصلية في ظل التحولات السريعة التي تقودها التكنولوجيا المتقدمة وأنماط العمليات الجديدة مثل أنظمة الطائرات بدون طيار والتنقل الجوي المتقدم، ورغم ما تحمله هذه التطورات من إمكانات وفرص نمو كبيرة، فإنها تطرح تحديات جديدة تتعلق بالسلامة، مما يتطلب تعاوناً وتوافقاً دولياً بشأن معايير سلامة الطيران، وتعزيز أطر التعاون وتبادل الخبرات والتجارب بين هيئات التحقيق في الحوادث الجوية.
وأشار إلى أن هذا المنتدى يمثل منصة مثالية للنظر في هذه الفرص ومواجهة التحديات المتوقعة، بما يسهم في تهيئة القطاع لمواكبة مرحلة النمو المقبلة وتعزيز مكانته كقطاع حيوي ومستدام على الصعيدين الإقليمي والعالمي.
ومن جانبها، قالت الكابتن عائشة محمد الهاملي، المدير العام المساعد لقطاع تحقيقات الحوادث الجوية، إن استضافة دولة الإمارات لأعمال هذا المنتدى الذي يجمع الخبراء من مختلف أنحاء العالم، تؤكد الثقة في الدور الحيوي الذي تلعبه الدولة والتزامها الدائم بالارتقاء بمعايير السلامة والأمن في قطاع الطيران إلى مستويات أكثر تقدماً.
أخبار ذات صلةوتابعت قائلة: إن المناقشات التي شهدها المنتدى ستسهم في تعزيز التعاون وتحسين ممارسات التحقيق، حيث كانت هناك العديد من الدروس المستفادة ليس فقط على مستوى صانعي القرار والمسؤولين الحكوميين وإنما كذلك فيما يخص دور مصنعي الطائرات في مساعدة جهات التحقيقات.
واعلنت الهاملي، استضافة دولة الإمارات لأعمال مؤتمر الجمعية الدولية لمحققي السلامة الجوية (ISASI) لعام 2026 في دبي، والذي يمثل منصة رفيعة المستوى للنهوض بالمعايير العالمية لسلامة الطيران.
كما شارك الدكتور ساولو دي سيلفا، نائب مدير إدارة المراقبة والتحليل والتنسيق بالإنابة في مكتب الملاحة الجوية بمنظمة الإيكاو، بكلمة افتتاحية أكد خلالها أهمية مواصلة العمل على تطوير أطر التعاون الدولي لتعزيز سلامة الطيران، مشيراً إلى إن المنتدى يتيح فرصة متميزة لتبادل الأفكار والخبرات بما يسهم في رفع معايير السلامة عالمياً.
جمع المنتدى خبراء ومتخصصين ومسؤولين حكوميين في مجال الطيران من جميع أنحاء العالم، كما شارك ممثل إدارة الطيران الفيدرالية للولايات المتحدة، لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، لمناقشة القضايا الإقليمية والتقدم العالمي في سلامة الطيران والتحقيق في حوادث الطائرات، إلى جانب حضور كبار اللاعبين في صناعة الطيران، من بينهم ممثلون عن شركات إيرباص، وبوينغ، وإمبراير، وجنرال إليكتريك، وبرات آند ويتني.
كما ضم الحضور ممثلين عن المشغلين الجويين ومقدمي خدمات الملاحة الجوية والمطارات وإدارات الطيران المدني المحلية من إمارات الدولة كافة.
ويأتي انعقاد المنتدى بالتزامن مع استضافة أبوظبي لسلسلة اجتماعات إقليمية لمنظمة الطيران المدني الدولي (الإيكاو) على مستوى منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في تحقيقات الحوادث الجوية، شملت الاجتماع السادس للتعاون الإقليمي لدول الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في مجال تحقيقات الحوادث الجوية، واجتماع آلية التعاون الإقليمي لتحقيقات حوادث الطيران لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، والاجتماع الرابع للمنصة الدولية للمنظمات الإقليمية للتعاون في تحقيقات الحوادث الجوية.
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: هيئة الطيران المدني الشرق الأوسط وشمال أفریقیا تحقیقات الحوادث الجویة الطیران المدنی سلامة الطیران
إقرأ أيضاً:
فرص استمرار منتدى غاز شرق المتوسط!
مثلت اكتشافات الغاز الطبيعي في "شرق البحر المتوسط" فرصا استثمارية كبيرة للدول المعنية في القارات الثلاث، أفريقيا وآسيا وأوروبا، سواء الدول المنتجة التي تمتلك احتياطات كبيرة، أو الدول المستهلكة التي تعتبر ذلك فرصة جيدة لتغطية احتياجاتها الأساسية أو تنويع مصادرها البديلة.
أدت سرعة الاكتشافات وغزارة الإنتاج المتوقع إلى رغبة الدول المعنية في تأسيس كيانات دولية تنظم عمليات استثمار الاحتياطيات واستغلال البني التحتية بشكلٍ أمثل.
وفق هذه الأرضية تأسس " منتدى غاز شرق المتوسط" في أيلول/ سبتمبر 2020 بين سبع حكومات: قبرص، ومصر، واليونان، و"إسرائيل"، وإيطاليا، والأردن، وفلسطين، قبل أن تنضم إليها فرنسا فيما بعد، حيث وقعت اتفاقية تأسيس المنتدى في القاهرة التي أصبحت بموجب الاتفاقية "دولة المقر"
ينص ميثاق المنتدى على رغبة الدول الموقعة عليه في التعاون من أجل استثمار احتياطيات الغاز، واستغلال البنية التحتية وتنميتها، ويؤكد الميثاق على أن الاكتشافات الجديدة ذات أهمية بالغة لازدهار وتأمين الطاقة في المنطقة.
مرت منطقة شرق المتوسط بتحديات كبيرة منذ توقيع الاتفاق، حيث كانت دولة عضو أو أكثر من أعضاء المنتدى طرف أصيل في هذا التحدي، ما خلق أجواء مضطربة حول دور المنتدى، ومسيرته، وخطط توسع العضوية، وفي كل تحد ينشأ سؤال جديد حول جدوى المنتدى واستمراريته
أكدت الاتفاقية على أن الميثاق لا يحتوي على ما يؤثر على حقوق والتزامات أي عضو بموجب أي معاهدة دولية أخرى. ومن المعلوم أن هناك اتفاقيات دولية متعددة الأطراف بخصوص الغاز يشارك فيها بعض أعضاء المنتدى في مقدمتها مصر، باعتبارها عضو في منتدى الدول المصدرة للغاز الذي تستضيفه قطر
أثر معضلات المنطقة على المنتدى
مرت منطقة شرق المتوسط بتحديات كبيرة منذ توقيع الاتفاق، حيث كانت دولة عضو أو أكثر من أعضاء المنتدى طرف أصيل في هذا التحدي، ما خلق أجواء مضطربة حول دور المنتدى، ومسيرته، وخطط توسع العضوية، وفي كل تحد ينشأ سؤال جديد حول جدوى المنتدى واستمراريته.
سيف القدس- طوفان الأقصى
بعد أشهر قليلة من توقيع اتفاقية "منتدى غاز شرق المتوسط" اندلعت سلسلة حروب في "غـزة" بين المقاومة الفلسطينية والاحتلال الإسرائيلي، بداية من معركة "سيف القدس" في أيار/ مايو 2021 وانتهاء بمعركة "طوفان الأقصى" التي تدور رحاها منذ تشرين الأول/ أكتوبر 2023 حتى اللحظة ولا يوجد بوادر قوية على انتهائها. وهي حروب ذات أثر مباشر على منطقة نفوذ الاتفاقية، كما أنها بين طرفين عضوين مؤسسين في المنتدى، ما يطرح أسئلة عميقة حول إمكانية التوافق، وتنفيذ خطط مشتركة أو استثمار مشترك بين دولتين تحتل إحداهما الأخرى احتلالا متفاعلا ويمارس جريمة "إبادة جماعية" حسب قرارات قضائية دولية.
وهذا بلا شك يمثل علامة استفهام كبيرة، ويطرح سؤالا أعمق حول من له الحق في الاستفادة من حقوق فلسطين من غاز شرق المتوسط؛ "إسرائيل" الدولة الغاصبة المهيمنة فعليا على الساحل الفلسطيني، أم السلطة الفلسطينية الجهة الموقعة على الاتفاق والتي لا تملك من أمر "غـزة" شيئا، أم فصائل المقاومة الجهة المسيطرة حتى اللحظة على القطاع وتمثل النفوذ الفلسطيني الأوحد رغم محاولات تحييدها؟ وهي بلا شك معضلة يصعب حلها أو فض الاشتباك حولها، كما أن المنتدى لم يقدم وصفة متزنة لحفظ الحقوق لأعضائه في مواجهة هذه التباينات.
في ذات السياق، طرأت مسألة متصلة، تتمثل في اشتعال الحرب اللبنانية الإسرائيلية ضمن حرب "طوفان الأقصى"، وهو ما يضفي ضبابية على إمكانية انضمام لبنان للمنتدى باعتباره إحدى الدول التي تسعى مصر إلى ضمها للاتفاقية، وهو ما يجدد ذات المعضلة حول طبيعة الضمانات التي ينبغي أن تقدمها الدول الأعضاء في المنتدى للبنان من أجل إقناعه في الانضمام بجوار دولة تحتل جنوبه وتضرب عرض الحائط بمقررات مجلس الأمن التي تقضي بخروج "إسرائيل" من الأراضي اللبنانية.
انتصار الثورة السورية
سوريا كانت إحدى الدول المرشحة بقوة للانضمام للاتفاقية، وقد سعت الدول الأعضاء وفي مقدمتها مصر باعتبارها بلد المقر إلى إقناع نظام الأسد بالانضمام للمنتدى، وهو ما لم يتم حينها. بعد انتصار الثورة السورية وتولي حكومة جديدة مقاليد الحكم بعد هزيمة وهروب نظام الأسد، يُطرح سؤال جوهري حول طبيعة تعاون المنتدى مع النظام السوري الجديد الذي يتمتع بحدود بحرية كبيرة في شرق المتوسط، وما إذا كانت الدعوة المقدمة لنظام "الأسد" لعضوية المنتدى تنسحب على نظام سوريا "الجديدة" أم لا، وهو بلا شك تحد جديد أمام المنتدى.
أثر اتفاقيات ترسيم الحدود البحرية على المنتدى
بذات القدر الذي تسارعت فيه اكتشافات الغاز بقاع البحر المتوسط، تسارع مسار مواز من اتفاقيات ترسيم الحدود البحرية بين دول حوض البحر المتوسط، وتأثرت هذه الاتفاقيات بتنافس سياسي قديم بين بعض الأطراف، تعززه انقسامات دولية جديدة طرأت على أرضية تغيرات بطبيعة نظام الحكم في بعض دول المنطقة.
اتفاقية ترسيم الحدود البحرية بين "إسرائيل" ولبنان
في تشرين الأول/ أكتوبر 2022 وقعت "إسرائيل" ولبنان اتفاق ترسيم الحدود البحرية بوساطة أمريكية، لكنه يظل اتفاقا هشا كونه عزز حظوظ "إسرائيل" على حساب لبنان في حسم معظم نقاط الخلاف حول بعض حقول الغاز بالبحر المتوسط لمصلحة "إسرائيل"، كما أن الاتفاق من ناحية أخرى يتأثر بالهيمنة الأمنية والعسكرية لمصلحة "إسرائيل"، في المقابل لم يستفد منه لبنان، لا سيما بعد اندلاع الحرب الأخيرة. في وقت سابق وقع لبنان وقبرص اتفاقية لتعيين حدود المنطقة الاقتصادية بين البلدين في 2007، في المقابل وقعت إسرائيل اتفاقها مع قبرص في 2010.
اتفاقيات ترسيم الحدود بين مصر وكل من قبرص واليونان وليبيا
وقعت مصر اتفاقية تحديد المنطقة الاقتصادية الخالصة مع قبرص في 2003 وسط اعتراضات شعبية وصلت لساحات القضاء، وفي وقت لاحق أعقبته باتفاقيات في مجال تنمية خزانات الهيدروكربون في 2014 واتفاقيات إنشاء خطوط غاز عبر المتوسط بين البلدين في 2018.
وفيما يخص اليونان، وقعت مصر اتفاقا جزئيا لترسيم الحدود في آب/ أغسطس 2020 حدد المنطقة الاقتصادية الخالصة بين البلدين.
أما بين مصر وليبيا، فقد اكتفت الحكومة المصرية بتعيين الحدود البحرية من جانب واحد عبر قرار أحادي صدر بهذا الشأن في كانون الأول/ ديسمبر 2022.
تركيا واتفاقيات ترسيم الحدود
أنجزت تركيا وليبيا اتفاقا لترسيم الحدود البحرية في تشرين الثاني/ نوفمبر 2019، كما تستعد لتوقيع اتفاقية مع الحكومة السورية الجديدة، في الوقت ذاته سجلت اعتراضها على اتفاقيات ترسيم الحدود بين دول البحر المتوسط التي تتقاطع مع حدودها البحرية، لا سيما التي تتقاطع مع المسألة القبرصية.
تحديات منتدى غاز شرق المتوسط
المنتديات الدولية تنشأ لحل المشكلات وتذليل العقبات وخلق الفرص، لكنها إن أصبحت هي بذاتها مشكلة أو تهديدا أكثر منها فرصة، كانت بين أمرين: إما الجمود بلا تحرك لتصبح جزءا من التاريخ، أو الانفضاض وانسحاب الدول من الاتفاقية أو فسخها بالكلية بين أطرافها
رسمت هذه التحديات مسارا مشوشا للمنتدى، يضع أمامه مزيدا من التحديات، بالشكل الذي يؤثر على مستقبله، وطبيعة أعماله، أو تمدده وتوسع عضويته، حيث لم ينضم إليه منذ تأسيسه سوي فرنسا، وعضوية شرفية في مرتبة المراقب للإمارات، وهو عكس ما كان متوقعا.
التحديات الأمنية والعسكرية التي فرضتها حرب الجبهات السبع التي تخوضها "إسرائيل" ضد ثلاث دول في حوض شرق البحر المتوسط (فلسطين وسوريا ولبنان) بالإضافة لتهديدات مباشرة للأردن، تضع عراقيل تمنع تقدم مسيرة المنتدى. كذلك، تصنع التشابكات السياسية بين باقي دول الإقليم تحديات لا تقل أهمية عن هذا التحدي.
فرص بديلة
هل تمثل التغيرات التي طرأت على العلاقات بين مصر وتركيا مؤخرا فرصة لإحياء دور المنتدى؟ وهل يستغل النظام المصري مساحة التقارب مع تركيا في إحداث حلحلة في الملف الليبي -مستفيدا من تحالف تركيا وليبيا- بما يؤثر إيجابا على دور مصر بخصوص ليبيا؟
قد تكون هنالك فرصة أخرى للمنتدى تمثلها العودة القوية للدولة السورية في محيطها الإقليمي ودورها العربي والدولي، ما قد يمثل دفعة قوية للمنتدى إن قررت الانضمام إلى عضويته.
أخيرا، فإن المنتديات الدولية تنشأ لحل المشكلات وتذليل العقبات وخلق الفرص، لكنها إن أصبحت هي بذاتها مشكلة أو تهديدا أكثر منها فرصة، كانت بين أمرين: إما الجمود بلا تحرك لتصبح جزءا من التاريخ، أو الانفضاض وانسحاب الدول من الاتفاقية أو فسخها بالكلية بين أطرافها.
وزيرة البيئة تناقش مع المديرة التنفيذية لبرنامج الأمم المتحدة للبيئة آخر مستجدات مفاوضات معاهدة البلاستيك