سمارت تطرح نسختها الجديدة #5 الكهربائية .. بحجم صغير | صور
تاريخ النشر: 2nd, December 2024 GMT
كشفت سمارت العالمية عن النسخة الجديدة #5، والتي قدمت بقدرات فنية تعتمد على تكنولوجيا الطاقة الكهربائية، بالاضافة إلى مقصورة داخلية عصري، وتصميم خارجي ينتمي إلى عائلة السيارات الرياضية المتعددة الاستخدام.
. 7 راكب بهذا السعر| صور
تأتي السيارة سمارت #5 بقاعدة عجلات طولها الكلي 2.90 متر، وواجهة أمامية عصرية تتناسب مع مفهوم السيارات الكهربائية، ولكنها تبنت عناصر المظهر الرياضي من فئة الـ suv صغيرة الحجم، حيث دعمت بجنوط ذات تصميم هندسي أنيق، منظومة ضوئية بتقنية led.
حصلت السيارة سمارت #5 على نسبة طول كلي بلغت 4.41 مم، مع حساسات حركة، سقف زجاجي بانوراما، وإصدارات أخرى مدعومة بشبكات علوية، وأقطاب ثنائية على جانبي السقف، بالإضافة إلى زجاج معتم.
أظهرت الصور الخاصة بالسيارة سمارت #5 حصولها على حزمة أنيقة من التجهيزات، تتضمن شاشة ملونة كبيرة تدعم التطبيقات الذكية وتعمل باللمس، لعرض الخرائط وعناصر الترفية، بالإضافة إلى نظام صوتي، وعجلة قيادة تدعم الكثير من أوامر التحكم.
قدمت سيارة سمارت #5 بمقاعد رياضية أنيقة، ومقصورة تتسع إلى 5 أفراد مع وجود مساحة تخزين خلفية مناسبة، أماكن للتخزين مع مسند لليد وحوامل للأكواب، مرايات جانبية ذات تحكم كهربائي، بالإضافة إلى فرامل اليد، وناقل سرعات أوتوماتيكي الأداء.
القدرات الفنية للسيارة سمارت #5توفر السيارة سمارت #5 قوة يتراوح بين 340 و646 حصانا، بينما تعتمد فنيًا على بطارية تجعلها تقطع مسافة 740 كيلومتر للشحنة الواحدة، والتي تصل إلى 80% من طاقتها في حوالي 15 دقيقة، حيث تقدم بسعة 100 كيلووات/ساعة، وبدعم 800 فولت.
المصدر
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: سمارت سيارة 5 سمارت 5 المزيد المزيد
إقرأ أيضاً:
جنرال موتورز تتراجع عن خطتها الكهربائية وتعيد إنتاج كاديلاك بمحرك البنزين
أعلنت شركة جنرال موتورز (GM) عن تحول استراتيجي لافت في خططها المستقبلية لعلامة "كاديلاك" الفاخرة؛ حيث قررت التراجع عن التزامها السابق بالتحول إلى الاحتراق الكهربائي الكامل بحلول نهاية العقد الحالي، والتأكيد على طرح أجيال جديدة تعمل بمحركات البنزين من سيارات السيدان CT5 والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات XT5 وXT6.
ويأتي هذا القرار بعد تقييم واجهت فيه الشركة تحمل رسوم تكاليف تقاربت مع 10.9 مليار دولار مرتبطة بتخفيض وتيرة تبني السيارات الكهربائية وتعديل استراتيجيات الإنتاج.
يشكل قرار إعادة تقديم طراز كاديلاك XT6 الحدث الأبرز في هذه المراجعة؛ بعد أن أوقفت الشركة إنتاجه مع نهاية موديلات عام 2025 لإفساح المجال أمام الطرازات الكهربائية الجديدة.
وأظهرت نتائج المبيعات الفجوة الواضحة بين الإقبال على السيارات التقليدية والكهربائية، حيث حقق طراز XT6 مبيعات بلغت 20,000 وحدة في عامه الأخير، بينما لم يتجاوز إجمالي مبيعات بديله الكهربائي “فيستيك” نحو 7,900 سيارة فقط.
وبناءً على ذلك، أكدت الشركة عودة XT6 بمحركات الاحتراق الداخلي عقب إطلاق الجيل المجدد من طراز XT5 والمقرر في عام 2027.
مرونة الاستراتيجية التجارية وتأمين خيارات المستهلكتأتي هذه الخطوة لتعكس توجهًا أوسع داخل مجموعة جنرال موتورز يتضمن زيادة استثماراتها في محركات البنزين ذات الثماني أسطوانات V8، وتوفير خيارات متعددة للمستهلكين تدمج بين محركات الاحتراق الداخلي والسيارات الكهربائية.
وتتيح هذه الاستراتيجية للعلامة التجارية الحفاظ على حصتها السوقية في فئات السيارات العائلية الكبيرة والمتوسطة، حيث سيتوفر للعملاء خيار الموديلات المعتمدة على البنزين جنبًا إلى جنب مع الطرازات الكهربائية مثل إسكاليد iQ وواجن ليكريك وأوبتيك.
اللجنة المنظمة لـ”APPO 2026″ تزور معهد النفط ومركز بحوث النفط