مع بداية فصل الشتاء.. 10 نصائح لتفادى كوارث الحوادث بسبب الشبورة المائية
تاريخ النشر: 22nd, December 2024 GMT
يبدأ اليوم السبت، فصل الشتاء فلكيا، ويستمر لمدة ثلاثة أشهر، ومع دخول الشتاء تزداد نسبة الحوادث المرورية، نتيجة سقوط الأمطار، وانعدام الرؤية بسبب الشبورة، خاصة على الطرق السريعة الرابطة بين المحافظات.
وهناك عدة نصائح ومحاذير يجب على قائدي السيارات اتباعها، لتفادي كوارث الحوادث المرورية، بسبب الشبورة ومنها .
- أضئ جميع أنوار سيارتك بحيث يكون النور الأمامي في الوضع المنخفض واستخدام أنوار الشبورة إن وجدت.
- استخدام أنوار الانتظار أثناء الشبورة حتى تكون مرئيا بالنسبة للغير.
- افتح زجاج سيارتك بدرجة لمنع تكثف الماء بداخلها.
- يجب أن تكون سرعتك في حدود ما تسمح به الرؤية، وليس فى حدود السرعة القانونية، بحيث نتمكن من التوقف عند رؤية الخطر قبل الاصطدام به.
- استخدم آلة التنبية على فترات متقطعة حتى تشعر الغير بوجودك.
- عدم التوقف في منطقة الشبورة.
- فى حالة عطل سيارتك بمنطقة تواجد الشبورة أسرع بتجنبيها أقصى الجانب الأيمن وبعيدًا تمامًا عن نهر الطريق، مع تشغيل كافة الأنوار وتثبيت المثلث التحذيرى خلف السيارة، وعدم النزول من السيارة أو مرافقيك لعدم التعرض للخطر.
- ضاعف مسافة الأمان بينك وبين السيارة التي أمامك.
- يجب السير في منتصف نهر الطريق مسترشدًا بالخطوط البيضاء.
- عند وجود أعطال أو حوادث يرجى الاتصال بأرقام الإغاثة المرورية 0122111000.
مشاركة
المصدر: اليوم السابع
كلمات دلالية: فصل الشتاء بدء فصل الشتاء بداية فصل الشتاء الحوادث المرورية تفادي الحوادث
إقرأ أيضاً:
النقل: تطوير إشارات السكة الحديد بطول 190 كم
وجه الرئيس عبد الفتاح السيسي، الحكومة ممثلة في وزارة النقل بضرورة سرعة انجاز مشروعات تطوير وتحديث نظم إشارات السكك الحديدية، بهدف زيادة معدلات السلامة والأمان، وتحقيق السيطرة الكاملة على حركة القطارات، وتقليل الاعتماد على العنصر البشري للحد من الحوادث.
أعلن المهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل ، دخول عدد من أبراج الإشارات الرئيسية الخدمة في محطات: الزقازيق، والإسماعيلية، والفردان غرب، بالإضافة إلى تشغيل المناطق الأوتوماتيكية بين:برجي الزقازيق ومنيا القمح والزقازيق والشبانات والزقازيق وههيا
والإسماعيلية والفردان غرب
والفردان غرب والبلاح
ليصبح إجمالي عدد الأبراج المطورة على خط بنها – بورسعيد 18 برجًا رئيسيا من أصل 21 برج رئيسي ، بالإضافة إلى 16 برجًا ثانويًا من أصل 19، بطول إجمالي يبلغ 190 كم من أصل 214 كم. كما تم تطوير 70 مزلقانًا من أصل 82، و445 موتور تحويلة من أصل 536.
وأشار الوزير إلى أن مشروع تحديث نظام الإشارات يهدف إلى استبدال النظام الميكانيكي القديم بنظام إلكتروني حديث، مما يسهم في زيادة عدد الرحلات اليومية وتحقيق أعلى مستويات الأمان.
كما يشمل النظام الجديد مراقبة حركة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأنظمة تحكم وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث، . كما يتيح النظام إمكانية تواصل السائق مع مراقب التشغيل من أي إشارة في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.
اقتراح أميركي يسمح لإيران بتخصيب اليورانيوم.. ولكن!