تراجع فاتورة إستيراد زيوت المحركات

قال رئيس سلطة ضبط المحروقات، رشيد نديل، أن فاتورة إستيراد زيوت المحركات شهدت تراجعا ملحوظا خلال السنوات الأخيرة. بفضل جودة الإنتاج المحلي الذي سجل إرتفاعا محسوسا. نتيجة استثمار العديد من الخواص في هذا المجال.

وأضاف نديل، لدى نزوله ضيفا بالقناة الإذاعية الأولى، أن دخول عدة شركات خاصة مجال إنتاج زيوت المحركات بجودة تنافسية.

كان له دور أساسي في تقليص الاعتماد على الاستيراد. كما سمح الإنتاج المحلي بتلبية جزء كبير من الطلب الوطني على زيوت المحركات. حيث أن الكميات المستهلكة من الزيوت خلال سنة 2024 بلغت حوالي 148 ألف طن. بزيادة قدرها 14 بالمائة مقارنة بسنة 2023.

وفي إطار التحول الطاقوي وتعزيز الاستدامة البيئية، أكد السيد نديل على أهمية تدوير الزيوت المستعملة. لافتا إلى أن مجمع سوناطراك يعكف حاليا على تدوير حوالي 30 ألف طن سنويا من الزيوت المستعملة. فيما تبقى 80 ألف طن بحاجة إلى التدوير.

ووأوضح المتحدث في سياق ذي صلة، أنه واستجابة لهذه الحاجة، يعمل المجمع على إنجاز مصنع متخصص في تدوير الزيوت المستعملة. داعيا الخواص للاستثمار في هذا المجال بالشراكة مع سوناطراك، لتعزيز كفاءة استغلال الموارد وخفض التلوث.

من جهة أخرى، أشار المتحدث إلى استمرار ارتفاع الاستهلاك الوطني السنوي من المواد البترولية. حيث بلغ استهلاك وقود الديزل “المازوت” 10.9 مليون طن في 2024. كما ارتفع استهلاك البنزين بنسبة 6 بالمائة، ليصل إلى 3.57 مليون طن في 2024. وبلغ استهلاك غاز البترول المميع السنة الماضية 1.8 مليون طن. فيما استقر الاستهلاك السنوي للزفت عند 490 ألف طن.

وأكد رئيس سلطة ضبط المحروقات أن القدرات الإنتاجية للمصافي الوطنية كافية لتلبية الطلب المحلي، خاصة مع الاستثمارات الجديدة التي أطلقتها سوناطراك، لاسيما مصفاة حاسي مسعود (ولاية ورقلة) التي ستدخل حيز الخدمة في 2027 بطاقة إنتاجية تصل إلى 5 مليون طن سنويا.

المصدر: النهار أونلاين