أسعار ومواصفات مرسيدس GLE 450 في السوق السعودي
تاريخ النشر: 27th, January 2025 GMT
تواصل نجمة مرسيدس الألمانية من تعزيز تواجدها داخل السوق السعودي للسيارات، بعد طرح النسخة الرياضية مرسيدس GLE 450، والتي تنتمي إلى فئة الـ SUV الفاخرة، بأسعار تبدأ من 445 ألف ريال، حتى 460 ألف ريال سعودي للنسخة الكوبيه.
. بهذا السعرأبرز تجهيزات السيارة مرسيدس GLE 450
تحتوي السيارة مرسيدس GLE 450 على مكابح مانعة للانغلاق، نظام الثبات الإلكتروني، التوزيع الإلكتروني لقوى الكبح، التحكم في قوى الجر، مراقبة النقاط العمياء، مكابح في حالات الطوارئ، كاميرا 360 درجة، خاصية مساعد الركن، حساسات حركة أمامية وخلفية.
زودت السيارة مرسيدس GLE 450 بشاشتين رقميتين بقياس 12.3 بوصة، نظام صوتي فاخر من Burmester مكون من 13 مكبر، دعم نظام الترفيه Apple CarPlay وAndroid Auto، مقاعد جلدية فاخرة نابا، جنوط رياضية يصل مقاسها إلى 22 بوصة، فتحة السقف البانورامية.
زودت السيارة مرسيدس GLE 450 بمحرك بنزين تيربو، هايبرد خفيف MHEV، سعة 3000 سي سي، بقوة 375 حصانا و500 نيوتن متر من عزم الدوران، تسارع من 0 لـ 100 كيلومتر في الساعة خلال فترة زمنية مدتها 5.3 ثانية.
كما تضم السيارة مرسيدس GLE 450 محرك بقوة 429 حصانا، و560 نيوتن متر من عزم الدوران، وبهذه القدرات تتسارع من 0 لـ 100 كم/ساعة في غضون 4.9 ثانية، ومحرك اخر بقوة 603 حصانا، سعة 4000 سي سي، و850 نيوتن متر من عزم الدوران.
ترتكز السيارة مرسيدس GLE 450 على قاعدة عجلات بطول 2.995 مم، بينما يبلغ الطول الكلي للسيارة 4.947 مم، و2.018 مم للعرض الكلي، و1.842 مم للارتفاع، وتحتوي السيارة على سعة تخزين تقدر بـ 2.121 لتر.
المصدر
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: مرسيدس المزيد السیارة مرسیدس
إقرأ أيضاً:
عودة دودج تشارجر SRT بقوة 1000 حصان وبدون محرك V8
كشفت تسريبات متداولة عبر قناة "TK’s Garage" على يوتيوب عن رصد سيارة تجريبية مموهة بكثافة تعود لطراز دوج تشارجر القادم من فئة الأداء العالي.
وأظهرت الصور المسربة تعديلات هيكلية هجومية شملت رفارف أكثر اتساعًا وغطاء محرك مجددًا بالكامل، إضافة إلى ملصق يحمل عبارة "Powered by SRT" على الزجاج الأمامي.
وتشير التوقعات التقنية إلى أن السيارة ستحصل على قوة هائلة تصل إلى 1000 حصان مستمدة من محرك هوريكان (Hurricane) المكون من 6 أسطوانات متتالية مع شاحن توربيني مزدوج، مما يشكل تحولًا بارزًا ومثيرًا للجدل بعيدًا عن محركات Hemi V8 التقليدية.
محرك هوريكان التوربيني وقوة الأداء المنتظرةتستند الشركة المالكة ستيلانتس إلى منصة محركات "هوريكان" سعة 3.0 لتر كبديل أساسي لمحركات الثماني أسطوانات القديمة؛ حيث تهدف التعديلات المخصصة لفئة SRT إلى الوصول لمستويات أداء تقترب من أرقام طرازات ديمون الشهيرة.
ورغم أن محرك الـ 6 أسطوانات المزود بشاحن توربيني يمنح السيارة تسارعًا وتفوقًا استثنائيًا على الورق، إلا أنه يتطلب تحسينات ميكانيكية وشواحن توربينية أكبر مع تعزيز أجزاء المحرك الداخلية للتحمل والتبريد.
وتأتي هذه التطورات وسط ترقب من الشارع الرياضي لاستكشاف قدرات المحرك الجديد في الفعاليات القادمة مثل "Roadkill Nights".
تحفظات عشاق السيارات العضلية ومطالب عودة Hemi V8تواجه التوجهات الجديدة لعلامة دوج موجة من التشكيك والتحفظ من جانب عشاق سيارات العضلات التقليديين الذين يرتبطون تاريخيًا بصوت محركات V8 ونغمات السوبرتشارجر المألوفة.
ويعبر القطاع الأكبر من الجمهور عن أمله في رؤية عودة مستقبليّة لمحركات Hemi V8 لإنعاش المبيعات وإعادة الروح الكلاسيكية للطراز، مؤكدين أن القوة المجردة لا تعوض القيمة الشعورية للسيارة.
وفي المقابل، تواصل الشركة استراتيجيتها الجديدة في التركيز على المحركات السداسية فائقة القوة لتضييق الفجوة بين الأداء العالي والمتطلبات الحديثة.
اللجنة المنظمة لـ”APPO 2026″ تزور معهد النفط ومركز بحوث النفط