ما مقاتلات ميراج الفرنسية التي تسلمتها أوكرانيا؟
تاريخ النشر: 7th, February 2025 GMT
أعلنت فرنسا أمس الخميس تسليم أولى طائراتها المقاتلة من طراز "ميراج 2000-5" المقاتلة لأوكرانيا "لمساعدتها" في الدفاع عن مجالها الجوي ضد روسيا.
وتسلمت أوكرانيا أولى المقاتلات، بحسب وزير الدفاع الفرنسي سيباستيان لوكورنو، مما يمنح كييف نوعها الثاني من الطائرات الغربية إلى جانب مقاتلات "إف-16" التي سلمها الحلفاء الغربيون العام الماضي.
وقد أعرب الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي عن امتنانه لتسلم طائرات ميراج من فرنسا، قائلا في منشور على حسابه في إكس "وصلت أولى طائرات "ميراج 2000-5″ من فرنسا، مما أضاف إلى قدراتنا الدفاعية الجوية".
وأضاف زيلينسكي "أشكر الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون على قيادته ودعمه"، معتبرًا أن هذه خطوة أخرى لتعزيز أمن أوكرانيا.
ومن المقرر نقل 6 مقاتلات ميراج من أصل 26 يملكها سلاح الجو الفرنسي إلى أوكرانيا، وفق تقرير الميزانية الفرنسية الصادر عن الجمعية الوطنية في وقت سابق، دون تأكيد وزارة الجيوش الفرنسية.
مواصفات ميراجوذكرت صحف فرنسية في أكتوبر/تشرين الأول أن أول دفعة من الطائرات التي ستسلم إلى أوكرانيا ستكون عبارة عن دفعة من 3 طائرات مسلحة بصواريخ جو-جو من طراز ميكا وصواريخ "كروز سكالب" بالإضافة إلى قنابل موجهة، إلى جانب أن الطائرة مجهزة بمدفعين عيار 30 ملم.
إعلانوقال ليكورنو في أكتوبر/تشرين الأول إن الطائرة ميراج 2000-5 هي نسخة من الطائرة ذات التفوق الجوي، وإن الطائرات المخصصة لأوكرانيا يجري تحديثها بمعدات جديدة للقتال جو-أرض، أما الطائرة "ميراج 2000 دي" التي تستخدمها القوات الجوية الفرنسية فهي نسخة للهجوم الأرضي.
وقد حلقت طائرة "ميراج 2000-5" لأول مرة في عام 1978، ودخلت نسخة دفاع جوي للخدمة في القوات الفرنسية عام 1984.
وتقول شركة داسو للطيران إنها أنتجت 600 طائرة، وتم تصدير ما يقرب من نصفها إلى 8 دول منها البرازيل والإمارات العربية المتحدة واليونان وتايوان.
وتبلغ كتلة الطائرة القتالية 9.5 أطنان، ويبلغ أقصى وزن للإقلاع 17.5 طنا، وسرعة قصوى تزيد على 2.2 ماخ، ويمكنها البقاء في محطتها لمدة ساعتين و40 دقيقة على مسافة 150 ميلا بحريا من قاعدة انطلاقها، بحسب شركة داسو للطيران، وفق ما أورده موقع "ديفنس نيوز".
وتجري فرنسا استبدالا تدريجيا لأسطول ميراج بطائرات رافال، وتخطط البلاد لإخراج Mirage 2000 "ميراج 2000-5″ من الخدمة بحلول عام 2029، و"ميراج 2000 دي" بحلول عام 2035.
ووفقًا لتقرير لمجلس الشيوخ الفرنسي، فإن تكلفة تشغيل طائرة "ميراج 2000-5" تُقدّر بحوالي 17 ألف يورو لكل ساعة طيران. بينما وجد تقرير لمكتب المحاسبة الحكومي الأميركي لعام 2022 أن تكلفة تشغيل طائرة "إف-16" بلغت 26 ألفا و927 دولارًا لكل ساعة طيران في عام 2020.
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: حريات میراج 2000 5
إقرأ أيضاً:
طائرة صينية بدون طيار تعمل بالهيدروجين تسجل أطول مسافة طيران في العالم
أعلنت موسوعة غينيس للأرقام القياسية، أمس الخميس، خلال معرض تشجيانغ الدولي لصناعة النقل الذكي بمدينة هانغتشو عاصمة مقاطعة تشجيانغ بشرق الصين، أن طائرة صينية بدون طيار تعمل بالهيدروجين، سجلت مستوى قياسياً لأطول مسافة طيران بلغت 188,605 كم.
وأكملت الطائرة "تيانموشان-1" هذه الرحلة خلال أكثر من أربع ساعات يوم 16 نوفمبر الماضي في هانغتشو، وفقا لجامعة بيهانغ.
وتتوافق بيانات وإنجازات "تيانموشان-1" مع معايير موسوعة غينيس للأرقام القياسية.
وباعتبارها إنجازاً رائداً في اقتصاد الارتفاعات المنخفضة كشف عنه مختبر تيانموشان التابع لجامعة بيهانغ، أكملت الطائرة "تيانموشان-1" بنجاح رحلتها التجريبية الأولى في أغسطس 2024، ودخلت مرحلة الإنتاج في أبريل 2025.
أخبار ذات صلة
وبحسب الجامعة تتميز هذه الطائرة بدون طيار عديمة الانبعاثات، بقاعدة عجلات طولها 1600 مم ووزن فارغ يبلغ 19 كلغ، ويمكنها حمل حمولة تصل إلى 6 كلغ.
كما أنها قادرة على التحليق لمدة طويلة جداً تصل إلى 240 دقيقة بدون حمولة، وتعمل بكفاءة عالية في درجات حرارة تتراوح بين 40 درجة مئوية تحت الصفر و50 درجة مئوية.
وتستخدم "تيانموشان-1" في دوريات إيكولوجية عالية السرعة، ومسح خطوط أنابيب النفط والغاز، وتشغيل وإدارة محطات الطاقة الجديدة، وإعادة إمداد الجزر، وإدارة حركة المرور في المدن وعمليات الاستجابة للطوارئ، كما أنها قادرة على العمل بشكل مستقل لمسافة تصل إلى 100 كم خارج نطاق الرؤية المرئية.
المصدر: وام
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟