رئيس هيئة الاعلام يؤكد أهمية الاستفادة من خبرات الشركات العالمية بتنفيذ مشاريع استراتيجية
تاريخ النشر: 24th, March 2025 GMT
24 مارس، 2025
بغداد/المسلة: أكد رئيس هيئة الإعلام والاتصالات، نوفل أبو رغيف، الاثنين، خلال استقباله مدير الحلول الفنية لشركة (هواوي/العراق) طوني تشو، أهمية الاستفادة من خبرات الشركات العالمية الرائدة لتنفيذ مشاريع استراتيجية تواكب التطورات التقنية العالمية.
وذكر بيان لهيئة الإعلام والاتصالات، أن “رئيس هيئة الإعلام والاتصالات نوفل أبو رغيف، استقبل في مقر الهيئة ببغداد، مدير الحلول الفنية (CTO) لشركة هواوي العراق، طوني تشو، وذلك في إطار اللقاءات المتواصلة مع الشركات العالمية المتخصصة في مجال الاتصالات والتكنولوجيا”.
وأوضح البيان، أنه “جرى خلال اللقاء بحث آفاق التعاون الفني والتقني بين الهيئة وشركة هواوي، ومناقشة فرص تطوير البنية التحتية الرقمية في العراق، وشهد اللقاء استعراض المشاريع المستقبلية المرتبطة بالتحول الرقمي، وتوسيع شبكات الاتصالات الذكية، وتعزيز الابتكار في الخدمات الرقمية”.
وشدد أبو رغيف، على “أهمية الاستفادة من خبرات الشركات العالمية الرائدة، وفي مقدمتها شركة(هواوي)، في تنفيذ مشاريع استراتيجية تواكب التطورات التقنية العالمية”، مؤكداً “حرص الهيئة على بناء شراكات نوعية تدعم التطوير المستدام لقطاع الاتصالات في البلاد”.
المسلة – متابعة – وكالات
النص الذي يتضمن اسم الكاتب او الجهة او الوكالة، لايعبّر بالضرورة عن وجهة نظر المسلة، والمصدر هو المسؤول عن المحتوى. ومسؤولية المسلة هو في نقل الأخبار بحيادية، والدفاع عن حرية الرأي بأعلى مستوياتها.
About Post AuthorSee author's posts
المصدر: المسلة
كلمات دلالية: الشرکات العالمیة
إقرأ أيضاً:
مؤشرات بلا ضجيج: الصين تغيّر طبيعة السوق العراقية من دون جيوش
26 يوليو، 2025
بغداد/المسلة: تمضي الصين بتعزيز مكانتها كفاعل محوري في المشهد الاقتصادي العراقي، مدفوعةً بجنوح لافت في أسواق السيارات نحو التنويع، وبحثٍ محموم عن خيارات أرخص وأكثر مرونة. فارتفاع صادرات السيارات الصينية إلى العراق بنسبة قاربت 80% خلال النصف الأول من 2025، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، لا يبدو رقمًا عابرًا، بل تعبيرًا صريحًا عن تحول استهلاكي يحمل خلفيات اقتصادية وسياسية معقّدة.
وتُمثّل هذه الأرقام الواردة في تقرير الخبير منار العبيدي عن تصدير 18 ألف مركبة صينية إلى العراق في ستة أشهر فقط، مؤشّرًا صريحًا على تغيّر في مزاج السوق المحلية، حيث تتزايد شهية المستهلك العراقي نحو البديل الآسيوي في ظل تراجع فعالية الوكلاء الكلاسيكيين وارتفاع كلف السيارات الأميركية واليابانية والأوروبية.
ويتحرك العراق هنا في مناخ اقتصادي هش، لا يُنتج السيارات ولا يضع سياسات حمائية متينة، لكنه يستهلك بكثافة تحت ضغط السيولة النقدية الناتجة عن النفط، وغياب الصناعة المحلية، وضعف الرقابة على جودة المنتجات المستوردة، ما يجعل من السوق العراقية تربة خصبة لاجتياح المركبات الصينية التي تتسلح بسعر تنافسي، وتوافر سريع، وتكيّف سريع مع بيئة الطرق المحلية.
ويعكس هذا التحول كذلك علاقات سياسية واقتصادية متزايدة مع بكين، التي باتت في السنوات الأخيرة شريكًا تجاريًا ثقيل الوزن لبغداد، في ظل شبه غياب للدور الأميركي في إعادة إعمار البنية الاقتصادية، وتراجع الاستثمارات الغربية المباشرة. فالصين لا تكتفي ببيع المركبات، بل تزرع أثرًا اقتصاديًا ناعمًا في مفاصل الحياة اليومية، بدءًا من الهواتف وانتهاءً بالسيارات التي تملأ المعارض والطرقات.
ولا تبدو هذه القفزة الصاروخية مجرد صدفة، بل ناتجة عن سياسات تسويقية مركزة لشركات مثل “جيلي” و”شانغان” و”BYD”، تتقدم بخطى ثابتة في أسواق اعتادت لعقود على هيمنة العلامات الغربية، وسط صمت حكومي شبه كامل عن هذه التحولات في ميزان التجارة.
المسلة – متابعة – وكالات
النص الذي يتضمن اسم الكاتب او الجهة او الوكالة، لايعبّر بالضرورة عن وجهة نظر المسلة، والمصدر هو المسؤول عن المحتوى. ومسؤولية المسلة هو في نقل الأخبار بحيادية، والدفاع عن حرية الرأي بأعلى مستوياتها.
About Post AuthorSee author's posts
ترحيب كبير من لاعبي سيراميكا بـ عمرو السولية...صور