الرئيسان المصري والأمريكي (وكالات)

في تطور لافت يكشف جانبًا من الضغوط الأمريكية خلف الكواليس، كشفت صحيفة وول ستريت جورنال أن الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب تقدّم بطلب رسمي للرئيس المصري عبد الفتاح السيسي، يطالبه فيه بالسماح بمرور السفن الحربية الأمريكية عبر قناة السويس مجاناً، في إطار الدعم الأمريكي لعملياته العسكرية في البحر الأحمر واليمن.

ووفقًا للصحيفة، فإن ترامب طرح هذا الطلب في اتصال مباشر مع السيسي، مشددًا على رغبته في ضمان دعم مصري مباشر لواشنطن ضد الحوثيين، سواء عبر تقديم تسهيلات لوجستية أو معلومات استخباراتية أو حتى مساهمة مالية.

اقرأ أيضاً "رد مناسب وفي وقته".. ماذا تخطط صنعاء لبريطانيا؟ 30 أبريل، 2025 عاجل: وقف حركة القطارات الإسرائيلية بين مطار بن غوريون والقدس بعد حدوث هذا الأمر 30 أبريل، 2025

لكن الرد المصري كان حاسمًا ومفاجئًا؛ إذ رفض السيسي المقترحات الأمريكية بشكل قاطع، مؤكداً أن الحل الحقيقي يكمن في وقف العدوان على غزة، ما من شأنه أن يسهم تلقائيًا في تهدئة التصعيد في البحر الأحمر.

بدورها، أكدت مصادر أمريكية أن واشنطن تعتبر المرور المجاني عبر القناة "وسيلة لتقاسم أعباء" العملية ضد الحوثيين، بحسب تصريح المتحدث باسم مجلس الأمن القومي جيمس هيويت.

كما لمّحت الصحيفة إلى تلويح أمريكي بتقليص الدعم المالي لمصر، في حال استمرار القاهرة في التمسك بمواقفها المستقلة، خاصة بعد أن أعرب ترامب صراحة عن رغبته في مرور مجاني للسفن الأمريكية في كل من قناتي السويس وبنما خلال تصريح أدلى به أواخر أبريل الجاري.

المصدر: مساحة نت

إقرأ أيضاً:

منذ التأميم.. مليون و100 سفينة تعبر قناة السويس بعائد 134 مليار دولار

أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أنه منذ 69 عاما من تأميم قناة السويس مر بها مليون و100 سفينة بعائد 134 مليار دولار، وكل هذا العائد لن يكون يأتي إلى مصر إذا لم يحدث قرار التأميم، فهي بداية الإنطلاقة والتنمية للقناة.

قناة السويس تعتمد أنظمة ملاحية متقدمة وتُجري شراكات دولية لتأهيل الكوادرقناة السويس تُوسّع مساراتها الملاحية لتعزيز قدرتها على استيعاب السفن العملاقة

وأضاف خلال لقاء خاص ببرنامج “صباح الخير يا مصر” المذاع عبر فضائية “الأولي”: “منذ عام 2019 دخلت القناة 5 مليار و800 مليون دولار، و2020 حققت عائد 5 مليار و600 مليون دولار، و2021 و2022 ب8 مليار، و10 مليار و200 مليون دولار خلال عام 2023، وهذا يعتبر أكبر دخل لمصر منذ تأسيس القناة”.

وتابع: “هناك دعم لا مثيل له من الرئيس السيسي، وبالتالي كنا نقدم خدمات للسفن لم تكن تحدث من قبل، وقمنا بتطوير قناة السويس الجديدة منذ أفتتحت عام 2015، وطورنا الشمال فى بور سعيد، وقمنا بالقطاع الجنوبي، وتوسعته وإزدواج 10 كم، أنضمت للقناة السويس”.

طباعة شارك أسامة ربيع قناة السويس هيئة قناة السويس

مقالات مشابهة

  • في ذكرى تأميم قناة السويس .. الهيئة تطلق مشروعات جديدة
  • قناة السويس تطلق اسم 26 يوليو على محطة مياه الإسماعيلية الجديدة
  • قناة السويس تحتفل بالذكرى 69 لتأميمها
  • منذ التأميم.. مليون و100 سفينة تعبر قناة السويس بعائد 134 مليار دولار
  • رئيس الوزراء: 60% تراجع بإيرادات قناة السويس بسبب أحداث غزة.. ومصر متمسكة بحل الدولتين
  • كلمة الرئيس السيسي حاسمة .. باحث: مصر تواجه حملة تشويه ممنهجة
  • رئيس الوزراء يتابع مع رئيس «اقتصادية قناة السويس» عددًا من ملفات العمل
  • رئيس الوزراء يتابع مع رئيس اقتصادية قناة السويس ملفات العمل
  • ممر شرفي لأستاذة جامعية بكلية الصيدلة بجامعة قناة السويس
  • في الذكرى الـ69 لتأميم قناة السويس من المنشية أعلنها ناصر: «هذه أموالنا ردت إلينا»