في استجابة سريعة لما نشرتُه بشأن ما حدث خلال رحلة العودة من مرسى مطروح على متن أتوبيس شركة غرب ووسط الدلتا، تواصل معي مشكورَين كل من: الأستاذ رجب الجويلي، رئيس القطاع، وسيادة اللواء مهندس وائل زكريا العضو المنتدب التنفيذي، وقدما اعتذارَهما باسم الشركة، وأفادا بالنظر في تفاصيل الشكوى، واتخاذ اللازم بشأن ما ورد بها من ملاحظات ضمانًا لعدم تكرار تلك التصرفات غير المسئولة من فريق العمل تجاه الجمهور، كما أشارا إلى أن هناك خطة تطوير يتم تطبيقها حاليًّا لتحديث منظومة العمل خاصة فيما يتعلق بنظام الحجز الإلكتروني وطرق الدفع، وسيتم النظر بعين الاعتبار لكل ملاحظات جمهور الركاب، مع الاهتمام بالدورات التدريبية للكوادر البشرية العاملة بالشركة سعيًا إلى تقديم خدمة مميزة تليق بعراقة شركة غرب ووسط الدلتا وسمعتها في مجال السياحة والنقل.
وبعيدًا عمَّا سيتم من تحقيقات داخلية لمحاسبة كلِّ من أساء للشركة بسلوكه غير المنضبط أخلاقيًّا ومهنيًّا، فقد أسعدني بالطبع اهتمام السادة القائمين على إدارة الشركة بشكاوى الجمهور، وسرعة التواصل مع الشاكي لتبيُّن مدى صحة الشكوى، والاعتذار عمَّا بدر من سلوكيات مسيئة من بعض العاملين، فهذا يعكس سياسة إدارية ترتكز على احترام الراكب والحفاظ على حقوقه وأهمها شعوره بالأمان طوال الرحلة منذ لحظة ركوبه الباص حتى وصوله إلى وجهته طالما التزم بما تقرره الشركة من قواعد تنظيمية للحجز والركوب، وترفض الانحياز إلى العاملين بها في حالة ثبوت ارتكابهم ما يخالف القواعد المهنية والأخلاقية.
ومرة أخرى أؤكد أن هذا السائق وكلَّ مَن سانده خلال تلك الواقعة مجرد استثناء ولا يمثلون كل العاملين بشركة غرب ووسط الدلتا التي سافرت على متن أتوبيساتها مرارًا في أمان تام وأقربها رحلة الذهاب -قبل الواقعة بأيام قليلة- مع سائق ماهر في القيادة، وبشوش الوجه، وليِّن في المعاملة مع الركاب، لكني آثرت نشر ما حدث في رحلة العودة حتى ينتبه مسئولو الشركة لما قد يتعرض له الركاب على يد سائق لا يدرك أنه واجهة للشركة، وأن تصرفاته اللا مسئولة تضر بها وبسمعتها، وقد سمعت إدارة غرب ووسط الدلتا ناقوس التنبيه، فاهتمت واعتذرت ووعدت باتخاذ ما يلزم لضمان عدم حدوث ذلك مستقبلًا.
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: غرب ووسط الدلتا
إقرأ أيضاً:
مثلث حماس يثير الجدل في صورة موظفي تسلا.. وتصرف غريب من الشركة
في يونيو الجاري، وبينما كانت تسلا تسجل تراجعًا في مبيعاتها الأوروبية للشهر الخامس على التوالي، احتفلت الشركة بإنجاز كبير حيث أنتجت سيارتها رقم 8 مليون في مصنعها "جيجا برلين".
ونشرت الشركة صورة جماعية للموظفين بهذه المناسبة، غير أن الصورة سرعان ما أثارت جدلًا واسعًا.
مثلث حماس يثير الجدل في قلب الصورةلم ينتبه الجميع فورًا، لكن أحد العاملين ظهر وهو يؤدي إشارة مرتبطة بحركة حماس الفلسطينية المسلحة، ما يعد محظورًا قانونيًا في ألمانيا.
وقامت الشركة بحذف المنشور الأصلي بسرعة، واستبداله بنسخة معدلة بالفوتوشوب ظهر فيها العامل نفسه يؤدي "إشارة النصر" (V)، رمزًا للسلام والانتصار.
تعديل الصورة لا يخلو من العيوبرغم نجاح تعديل الصورة ظاهريًا، فإن مقارنة النسختين تكشف عن أخطاء واضحة.
لا يزال جزء من الذراع الأصلي ظاهرًا، وذراع عامل آخر في الخلفية اختفى بشكل غير مفسر، ما أثار المزيد من التساؤلات حول دقة التعديل.
حقق المنشور المعدل تفاعلًا واسعًا، إذ تجاوزت مشاهداته 577 ألف مشاهدة على منصة X.
ولم تشر تسلا أو إيلون ماسك علنًا إلى التعديل أو إلى سبب تغييره.
من جانبه «شارك أندريه ثيريج» المدير الأول للتصنيع في جيجا برلين، الصورة المعدلة على لينكدإن مهنئًا الفريق، دون التعليق على الجدل.
وفقًا لصحيفة "هاندلسبلات"، فإن رموز حركة حماس محظورة في ألمانيا بموجب القانون، ويعد استخدامها في الصور، الاجتماعات أو الوسائط مخالفة قانونية.
ما يثير تساؤلات بشأن ما إذا كانت تسلا قد عرضت نفسها لمساءلة قانونية بنشرها الصورة الأصلية، حتى وإن تم حذفها لاحقًا.
مستشار قانوني يوضح أسباب مخالفات الشركات المساهمة