بتصميم احترافي وبمزايا كثيرة.. ميتا تطلق نظارة Meta Hypernova الذكية
تاريخ النشر: 3rd, July 2025 GMT
أعلنت شركة ميتا عن قرب إطلاق نظاراتها الذكية في وقت لاحق من هذا العام والتي تأتي بالعديد من الميزات المشابهة لنظارة جوجل وتأتي هذه النظارات بكاميرات وميكروفونات ومكبرات صوت فقط و تتيح عرض المعلومات مباشرةً في مجال رؤية المستخدم.
من المتوقع طرح نظارات ميتا هايبرنوفا في الأسواق قبل نهاية هذا العام. وقد نشر المُسرب الموثوق @MysteryLupin صورةً أولى لهذه النظارات الذكية، تتضمن سوار المعصم الذي سيعمل كجهاز تحكم عن بُعد
ومن جانبها أختارت شركة Meta الحفاظ على تصميم قريب جدًا من نظارة Ray-Ban Wayfarer، وذلك مع وجود تعديل بسيط على سماكة الذراعين وذلك لاستيعاب المكونات الإضافية.
أما عن سعر نظارة Meta Hypernova فمن المتوقع أن تكون باهظة الثمن، إذ تناقش Meta داخليًا تسعيرها بين 1000 و1400 دولار أمريكي، ويرجع السبب الرئيسي في هذا السعر إلى وجود شاشة صغيرة مدمجة في الركن السفلي الأيمن من العدسة اليمنى. وتشير التسريبات أيضا إلى أن الجيل القادم في عام 2027 سيأتي بشاشات في كلا العدستين.
على الجانب الآخر من المتوقع أن تدعم نظارة Meta Hypernovaلمجموعة من التطبيقات مثل تطبيقات الملاحة والتصوير، كما ستعرض الإشعارات الواردة من الهاتف المتصل مباشرة على الشاشة.
وتعد من أهم الميزات التي تأتي بها النظارة هي التحكم بالنظارة وذلك من خلال اللمس على الذراعين، أو عبر السوار الذكي، أو باستخدام بعض الأوامر الصوتية.
المصدر
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: شركة ميتا النظارات الذكية تطبيقات الملاحة
إقرأ أيضاً:
موسكو تدخل عصر الإدارة الذكية للنقل بأكبر مركز عمليات في أوروبا
روسيا – تفقد عمدة موسكو، سيرغي سوبيانين، المبنى الثاني للمركز الموحد لإدارة عمليات “نقل موسكو” (UOCC) في إطار مرحلة جديدة في إدارة النقل بمركز عمليات موحد في العاصمة الروسية.
ويمثل المبنى الجديد الحلقة الرئيسية لإدارة شبكة النقل في العاصمة، بما يشمل النقل البري والسككي والنهري، إلى جانب سيارات الأجرة، وخدمات مشاركة السيارات (Carsharing)، ووسائل التنقل الفردية. ومن المقرر أن يشكل المجمع، الذي يضم مبنيين بعد دخوله الخدمة، أكبر مركز حديث لإدارة وتشغيل النقل الحضري في أوروبا.
وكان المبنى الأول للمركز، المسؤول عن إدارة النقل السككي، قد افتتح عام 2019، فيما سيتولى المبنى الجديد الإشراف مركزياً على النقل البري والنهري، وسيارات الأجرة، وخدمات مشاركة السيارات، ووسائل التنقل الفردية، وخدمات التوصيل، ضمن نظام تحكم وإدارة موحد يشمل:
-النقل البري: أكثر من 900 مسار، و6500 حافلة وحافلة كهربائية.
-النقل السككي: 6902 عربة مترو، و604 عربات ترام، من بينها 4 ترامات ذاتية القيادة، و255 عربة لقطارات الحلقة المركزية في موسكو، و4333 عربة لقطارات الأقطار المركزية في موسكو.
-النقل النهري: أكثر من 190 سفينة نهرية.
-سيارات الأجرة وخدمات مشاركة السيارات: 206 آلاف سيارة أجرة في موسكو والمنطقة المحيطة بها، و41 ألف سيارة ضمن خدمات مشاركة السيارات.
-وسائل التنقل الفردية وخدمات التوصيل 93 : ألف وسيلة تنقل فردية، و125 ألف ساعي توصيل.
وخلال الجولة، أشاد عمدة موسكو سوبيانين بحجم المشروع ومستوى تجهيزه التقني، فيما صمم المبنى الجديد لاستيعاب أكثر من 400 موظف. كما ستنتقل إليه خدمات مركز المعلومات، بما يتيح الحصول على بيانات محدثة حول التغييرات في عمل منظومة النقل، وتقديم ردود أكثر تخصيصا للركاب. ومن المتوقع أن يؤدي توحيد جميع الوظائف داخل المركز إلى مضاعفة سرعة إيصال المعلومات إلى سكان المدينة.
وقال نائب عمدة موسكو لشؤون النقل والصناعة، مكسيم ليكسوتوف: “سيزيد المركز الموحد الحديث لإدارة العمليات من كفاءة عمل جميع وسائل النقل في المدينة. ويتمثل هدفنا في تشجيع السكان على اختيار وسائل النقل العام بشكل أكبر في تنقلاتهم اليومية. ونحن على ثقة بأن مستوى ثقة الركاب بخدماتنا سيواصل الارتفاع. كما سيتيح لنا المبنى الجديد الاستجابة بسرعة أكبر للتغيرات وتقديم حلول أكثر تخصيصا لكل راكب.”
المصدر: RT
اللجنة المنظمة لـ”APPO 2026″ تزور معهد النفط ومركز بحوث النفط