أخبار السيارات| أسرع هيونداي كهربائية وأول مخالفة مرورية لتاكسي بدون سائق وسيارة بمليون دولار
تاريخ النشر: 11th, July 2025 GMT
نشر موقع صدى البلد خلال الساعات القليلة الماضية، العديد من الموضوعات التي أثارت الجدل واهتمام كثيرين حول العالم، نستعرض تفاصيلها وأهم الأخبار الأخرى.
منافسة تسلا موديل 3... أسرع سيارة هيونداي بمواصفات خارقةهيونداي تكشف رسميًا عن النسخة الإنتاجية من Ioniq 6 N، السيدان الكهربائية عالية الأداء التي تتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 3.
فولكس فاجن تُطلق إصدارًا خاصًا من ID.3 GTX تحت اسم Fire+Ice بتصميم مستوحى من جولف التسعينيات، مع لمسات تصميمية فريدة وتجهيزات فاخرة، لكنها لا تتفوق على جولف R في الأداء رغم سعرها الأعلى.
أول سيارة أجرة ذاتية القيادة تحصل على مخالفة مرورية في العالمسيارة روبوتية من Waymo تتعرض لموقف محرج في لوس أنجلوس بعد قيامها بانعطاف غير قانوني وتوقفها في وسط الطريق، ما استدعى تدخل الشرطة. ورغم ذلك، لم تحصل السيارة على مخالفة رسمية لعدم وجود سائق بشري يمكن محاسبته.
سيارة بمليار دولار.. لن تصدق نوع الماركةشركة Rivian تدعم شركة ناشئة تُدعى Also Inc تعمل على تطوير مركبات كهربائية صغيرة، وقد وصلت قيمتها السوقية إلى مليار دولار رغم أنها لم تطرح منتجاتها بعد، مما يُظهر حجم الرهان الاستثماري على التنقل الدقيق.
لامبورجيني تصدم محبيها.. الأثرياء لا يفضلون السيارات الكهربائيةلامبورجيني تؤجل طرح أوروس الكهربائية حتى عام 2035، بعدما تبين أن عملاءها يفضلون السيارات الهجينة. وتلمّح الشركة إلى تأجيل إطلاق لانزادور الكهربائية أيضًا، ما يكشف عن مراجعة شاملة لخططها المستقبلية.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: أخبار السيارات أسرع سيارة تاكسي بدون سائق مخالفة مرورية سيارات
إقرأ أيضاً:
رئيس ريفيان يفضح العدو الخفي لـ السيارات الكهربائية
رغم أن الرئيس الأمريكي «دونالد ترامب» كان صريحًا في عدائه للسيارات الكهربائية، فإن الرئيس التنفيذي لشركة ريفيان «آر جيه سكارينج» يرى أن التهديد الحقيقي للثورة الكهربائية لا يأتي من السياسيين، بل من اللاعبين الكبار داخل الصناعة نفسها.
ترامب والسياسات المناهضة للكهرباءمنذ عودته للبيت الأبيض، أطلق ترامب سلسلة من الإجراءات المناهضة للسيارات الكهربائية.
فقبل توليه منصبه، وعد بإلغاء ما وصفه بـ"تفويض السيارات الكهربائية"، رغم أنه لا يوجد تفويض كهذا فعليًا.
لاحقًا، ألغى عبر ما يسمى "مشروع القانون الكبير الجميل" الإعفاءات الضريبية التي كانت تقدم للمشترين الجدد والمستعملين للسيارات الكهربائية.
ريفيان غير قلقة.. والضرر الأكبر على الصناعةلكن سكارينج لا يشارك الآخرين القلق نفسه، ففي مقابلة مع بيزنس إنسايدر، قال: "في النهاية، التغييرات السياسية لا تغير شيئًا".
ويضيف أن هذا التراجع السياسي عن دعم السيارات الكهربائية قد يصب في مصلحة ريفيان وتسلا، لكنه في الوقت ذاته "سيئ لصناعة السيارات الأمريكية، وسيئ لأطفالي".
فطرازات ريفيان R1T وR1S لم تكن مؤهلة في الأساس للإعفاء الضريبي البالغ 7500 دولار، لذا لم تتأثر مباشرةً.
العدو الحقيقي للسيارات الكهربائيةالمثير أن سكارينج يوجه أصابع الاتهام إلى شركات تصنيع السيارات التقليدية باعتبارها العدو الحقيقي للتحول نحو الكهرباء، وليس السياسيين.
يقول: "نحن في عزلة تامة، نحارب جميع شركات تصنيع السيارات الأخرى. لن يصرحوا بذلك علنًا، لأنهم مؤيدون للسيارات الكهربائية علنًا، لكنهم خصوم حقيقيون في الخفاء".
ويتابع: "من المحبط جدًا أن نرى شركات تتناقض في مواقفها، تتحدث عن دعم الكهربة لكنها في الواقع تعيقها عبر سياساتها الداخلية وضغوطها على صناع القرار".
يرجع سكارينج هذا التناقض إلى أن العديد من المسئولين التنفيذيين في الشركات الكبرى يبدلون مواقفهم تبعًا للسلطة الحاكمة.
على سبيل المثال، في وقت سابق من هذا العام، ضغطت جنرال موتورز بقوة على الكونجرس لمنع ولاية كاليفورنيا من فرض معاييرها الخاصة للانبعاثات.
وقد استجابت السياسة بالفعل، حيث صوت الجمهوريون في مجلس الشيوخ لصالح تجريد كاليفورنيا من صلاحياتها البيئية المستقلة.
رسائل طمأنينة للمواطنين| المركزي يثبت الفائدة تأكيدا لتراجع التضخم.. خبير يوضح