أشغال صيانة تشمل خط قطار الضاحية الشمالية
تاريخ النشر: 30th, August 2023 GMT
ترأس وزير النّقل ربيع المجيدي، صباح اليوم الأربعاء 30 أوت 2023 ،جلسة عمل خصّصت لتدارس المقترحات بخصوص ضمان استمرارية استغلال الخط تونس – حلق الوادي – المرسى TGM في ظل أشغال الصيانة التي سيتم إدخالها على السكة على مستوى عدد من الجسور المركّزة على هذا الخط.
وأوصى الوزير بتكوين لجنة متابعة فنية تتولى وضع دليل إجراءات لتوفير كل الظروف الملائمة والوسائل البشرية واللوجستية اللازمة لانجاز أشغال الصيانة والتنسيق مع مختلف الأطراف المتدخّلة، بما يدفع إلى إنجاح بهذا المشروع واستكماله في أفضل الآجال، وذلك بالتزامن مع استكمال الإجراءات المتعلّقة باقتناء 18 عربة جديدة.
وأبرز المجيدي المكانة الخاصة التي يحظى بها الخط ت - ج - م من حيث بعده التاريخي والحضاري والإجتماعي والإقتصادي، بما يؤكّد اعتماد خيار استمرارية نشاطه في ظل هذه الأشغال ووضع السيناريوهات الممكنة لتأمين هذا المرفق، في كنف الأمن والسلامة كشرط جوهري وأساسي، خدمة لمختلف الشرائح من المسافرين، بما في ذلك التلاميذ والطلبة.
وحضر هذا الاجتماع كل من رئيس ديوان وزير النّقل والكاتبة العامة بالوزارة والمدير العام للنقل البري والرئيس المدير العام لشركة نقل تونس وممثّلون عن وزارات النقل والدفاع الوطني والتجهيز والإسكان وشركة نقل تونس والشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية.
المصدر: موزاييك أف.أم
إقرأ أيضاً:
«اعرف بلدك».. آخر تطورات المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق
أعلنت وزارة النقل عن آخر تفاصيل المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، تحت شعار «اعرف بلدك»، ويأتي تنفيذ المشروع في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام النظيف الصديق للبيئة.
وقالت الوزارة، إن المرحلة الأولى من الخط الرابع تمتد بطول 19 كم وعدد 17 محطة «16 نفقية - 1 سطحية» من غرب الطريق الدائري على حــــدود مدينة 6 أكتوبر مروراً بمحطة المتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثاني للمترو، ثم يمتد بعد ذلك ليتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول للمترو بمحطة الملك الصالح وتنتهي المرحلة الأولى للخط بمحطة الفسطاط.
كما يجري حالياً تنفيذ الأعمال الإنشائية بالمحطات وأعمال الحفر النفقي لنفقي المترو «نفق لكل اتجاه» بواسطة 4 ماكينات حفر نفقي «2 ماكينة لكل اتجاه».
وجاري الانتهاء من أعمال إعادة الشيء لأصلة بالمحطات الواقعة في محيط المتحف المصري الكبير وهى محطات «المتحف الكبير، والرماية، والأهرامات»، ومن المتوقع الانتهاء منها بالكامل قبل افتتاح المتحف المصري الكبير في 3 يوليو القادم.
ويتم دراسة تنفيذ المرحلة الثانية والتي تمتد بطول 31.8 كم وعدد 21 محطة « 6 علوية - 15 نفقية» في مسار نفقي ثم تتقاطع مع الخط السادس للمترو «الجاري دراسته» بمحطة السيدة عائشة، ثم تمتد بشارع صلاح سالم ثم طريق النصر حتى جامعة الأزهر مرورا بمدينة نصر لتتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران ثم يستمر في الاتجاه الجنوب الشرقي حتى يتقاطع مع الطريق الدائري عند المجمع الأمني وأكاديمية الشرطة ثم يمتد شرقا بمحور السادات بعد أكاديمية الشرطة في مسار علوي حتى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة مرورا بمساكن الشباب والياسمين والبنفسج ثم يتجه شمالا انتهاءً بموقع ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع شمال تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة / السويس نهاية المرحلة الثانية والتي من المخطط دراسة تنفيذ فرعة مستقبلية منها حتى مطار القاهرة الدولي ليتبادل الخدمة مستقبلا مع المرحلة الخامسة من الخط الثالث للمترو الجاري دراستها.
كما يجري دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط في المسافة من محطة حدائق الأشجار وحتى ميدان الحصري بطول 16.3 كم لخدمة الكثافة السكانية على طول مسارها ولتحقيق الربط مع مونوريل غرب النيل في محطة الحصري، والمرحلة الرابعة من الخط في المسافة من المحطة النهائية بالمرحلة الثانية وحتى محطة مطار العاصمة بطول 38.7 كم للربط مع القطار الكهربائي الخفيف LRT «عدلي منصور - العاشر من رمضان - العاصمة الإدارية».
يمثل المشروع أهميه كبيرة في ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، حيث يقدم خدمة لنقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في« الهرم، وفيصل، والعمرانية، والجيزة، ومدينة نصر، وجامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة»، من المتوقع أن ينقل الخط حوالي 1.5 مليون راكب يومياً، بعد اكتمال تنفيذه.
اقرأ أيضاً«اعرف بلدك».. تفاصيل المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق «صور»
مترو الأنفاق يوضح حقيقة تصاعد أدخنة داخل محطة روض الفرج
استئناف المحادثات الأميركية الصينية لنزع فتيل الحرب التجارية