تجارة الخدمات في الصين تنمو 8.2% مدفوعة بانتعاش السفر
تاريخ النشر: 6th, September 2025 GMT
سجلت تجارة الخدمات في الصين معدل نمو قويا خلال الشهور السبعة الأولى من عام 2025، مع زيادة حادة في تجارة الخدمات المرتبطة بالسفر، وفقاً لبيانات رسمية أصدرتها وزارة التجارة الصينية، وأوردتها وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا) اليوم السبت.
وبلغ حجم تجارة الخدمات في الصين 4.58 تريليون يوان (حوالي 644.
ووصلت قيمة صادرات الخدمات إلى نحو تريليوني يوان، بزيادة 15.3% مقارنة بالعام الماضي، في حين ارتفعت الواردات بنسبة 3.3%، إلى 2.58 تريليون يوان، مما أدى إلى تسجيل عجز بواقع 581.56 مليار يوان، وفقًا لوكالة الأنباء الألمانية (د.ب.أ).
وحافظت تجارة الخدمات المرتبطة بالسفر على زخم نمو قوي، إذ ارتفعت بنسبة 10.4% على أساس سنوي لتصل إلى 1.26 تريليون يوان، كما سجلت الصادرات ارتفاعاً ملحوظاً بواقع 62.9%.
وارتفعت في الوقت نفسه تجارة الخدمات كثيفة المعرفة، بنسبة 6.8% على أساس سنوي لتتجاوز 1.77 تريليون يوان.
الصين تستحوذ على 85% من صادرات النفط الفنزويلي في أغسطس
سجّلت صادرات النفط الفنزويلية أعلى مستوياتها منذ تسعة أشهر، متجاوزة 900 ألف برميل يوميا خلال شهر أغسطس، وذلك بحسب بيانات تتبع تحركات الناقلات النفطية.
يأتي هذا الارتفاع في أعقاب منح وزارة الخزانة الأميركية ترخيصا محدودا لشركة "شيفرون" الأميركية للتعامل مع شركة النفط الوطنية الفنزويلية، ما سمح باستئناف صادرات الخام الفنزويلية إلى الأسواق الأميركية بعد توقف دام أربعة أشهر.
وارتفعت صادرات النفط الفنزويلي بنسبة 27% خلال الشهر الماضي مقارنة بشهر يوليو، لتصل إلى 966 ألف برميل يوميًا.
وبقيت الصين الوجهة الأساسية، حيث استقبلت 85% من إجمالي صادرات النفط الفنزويلي في أغسطس.
المصدر
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الصين تجارة تجارة الخدمات الخدمات معدل نمو نمو معدل وزارة التجارة الصينية وزارة التجارة تريليون يوان دولار دولار أميركي تجارة الخدمات فی الصین تریلیون یوان صادرات النفط
إقرأ أيضاً:
تعطل الملاحة في البحر الأحمر يهدد صادرات الأرز الهندي ويرفع تكاليف الشحن
يمن مونيتور/قسم الأخبار
قالت صحيفة “نيو إنديان إكسبريس” الهندية، إن استمرار الاضطرابات في الممرات البحرية الاستراتيجية، وفي مقدمتها باب المندب ومضيق هرمز، بات يهدد صادرات الأرز الهندي، خاصة أرز البسمتي، إلى الأسواق الرئيسية في الشرق الأوسط وأوروبا.
وأضافت الصحيفة أن تعطل حركة الملاحة أدى إلى ارتفاع كبير في تكاليف الشحن والتأمين، فضلاً عن تأخير عمليات التسليم، ما وضع المصدرين الهنود تحت ضغوط مالية متزايدة.
وأشارت إلى أن نحو 500 ألف طن متري من الأرز البسمتي وغير البسمتي ما تزال عالقة في محطات شحن الحاويات بمينائي موندرا وكاندلا في ولاية غوجارات، بينها قرابة 300 ألف طن متري من أرز البسمتي كانت مخصصة للتصدير إلى إيران ودول الخليج.
ووفق الصحيفة، تستحوذ الهند على نحو 45 بالمئة من تجارة الأرز العالمية، وتصدر منتجاتها إلى أكثر من 140 دولة، إلا أن إجمالي صادراتها من الأرز تراجع بنسبة 7.5 بالمئة على أساس سنوي إلى 11.53 مليار دولار خلال السنة المالية 2026.
في المقابل، سجلت صادرات الأرز خلال الربع الثاني من السنة المالية (أبريل/نيسان – يونيو/حزيران) نمواً تجاوز 4 بالمئة لتبلغ نحو 3.03 مليارات دولار، بينما تجاوزت قيمة صادرات شهر يونيو وحده مليار دولار، بزيادة تقارب 16 بالمئة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
وأوضحت الصحيفة أن السعودية تعد أكبر مستورد لأرز البسمتي الهندي بنحو 1.2 مليون طن متري سنوياً، تليها إيران بنحو 800 ألف طن متري، ما يجعل استقرار حركة الملاحة في البحر الأحمر والخليج العربي عاملاً حاسماً لاستمرار صادرات الهند.
ونقلت الصحيفة عن نائب رئيس جمعية مطاحن ومصدري أرز البسمتي، رانجيت سينغ جوسان، قوله إن استمرار الاضطرابات في البحر الأحمر ومضيق هرمز لفترة طويلة قد يؤثر بشدة على صادرات الأرز الهندي، وعمليات الموانئ، والخدمات اللوجستية، والوضع المالي للمصدرين.
كما نقلت عن مسؤول في قطاع تصدير الأرز قوله إن اضطراب الملاحة في البحر الأحمر أصبح تحدياً رئيسياً، إذ يؤدي طول مسارات الإبحار إلى زيادة تكاليف الشحن وتأخير التسليم، ما يجعل الأرز الهندي أقل قدرة على المنافسة في أسواق الشرق الأوسط وأوروبا.
اللجنة المنظمة لـ”APPO 2026″ تزور معهد النفط ومركز بحوث النفط