سيارة تويوتا C-HR+ الكهربائية.. نظرة عن قرب
تاريخ النشر: 27th, October 2025 GMT
تخطط شركة تويوتا لتعزيز باقة موديلاتها الكهربائية من خلال إطلاق سيارتها C-HR+ الكهربائية الجديدة خلال فصل الربيع القادم باعتبارها الشقيق الأصغر للموديل bZ4X.
وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارتها C-HR+ الكهربائية الجديدة تمثل نقلة نوعية مقارنة بالموديل التقليدي؛ حيث زاد طول قاعدة العجلات بمقدار 11 سم ليصل طول قاعدة العجلات حاليا إلى 75ر2 متر، بينما يبلغ الطول الإجمالي للسيارة 52ر4 متر، بزيادة قدرها 16 سم عن الموديل السابق.
واقرأ أيضًا:
رحابة المقصورة الداخلية
وانعكست هذه الزيادة في طول السيارة وطول قاعدة العجلات على الرحابة في المقصورة الداخلية، وخاصة في المقاعد الخلفية، كما زادت سعة صندوق الأمتعة، فبدلا من 388 لترا في الموديل السابق يتوافر حاليا 416 لترا لتخزين الحقائب والأمتعة، إلا أن ذلك يتطلب بعضا من الذكاء والترتيب الذكي لألواح أرضية التحميل المزدوجة.
وعلى عكس الكثير من الموديلات المنافسة لا تشتمل السيارة C-HR+ الكهربائية الجديدة على صندوق أمتعة تحت الغطاء الأمامي، بالإضافة إلى عدم وجود مساحة كافية لصندوق التابلوه أيضا.
ولكن في المقابل ينعم قائد السيارة بمقصورة داخلية مرتبة وأنيقة؛ حيث تجاهلت الشركة اليابانية الاتجاه السائد نحو الرقمنة الجذرية لمقصورة السيارة، وأصرت على استعمال الأزرار، وبالطبع توجد عدادات رقمية مرتفعة للغاية، لدرجة أن الشركة اليابانية تخلت عن شاشة العرض الأمامية Head-up.
بالإضافة إلى وجود شاشة لمسية كبيرة لتشغيل البرامج الذكية ووظائف التحكم الصوتي والتخطيط الذكي لعملية الشحن، ولكن في المقابل يزخر المقود بالكثير من الأزرار مع وجود الكثير منها أيضا حول مقبض ناقل الحركة في الكونسول الأوسط بين المقاعد.
علاوة على أنه يمكن ضبط المرايا الجانبية والمقود بالطريقة التقليدية بدلا من استعمال أطراف الأصابع على الشاشة، كما قامت الشركة اليابانية بإضافة زرين أو ثلاثة أزرار تناظرية للشاشة اللمسية للتحكم في درجة الحرارة وشدة الصوت بهدف تسهيل استعمال السيارة للأشخاص، الذين عاصروا الهاتف الأرضي ذا القرص الدوار والكابل.
وتتمثل الميزة الأكبر لسيارة تويوتا C-HR+ الكهربائية الجديدة في سهولة التحكم بها؛ حيث استفادت الشركة اليابانية من منصة البطارية الصلبة للغاية، وقامت بتصميم السيارة الكهربائية لكي تكون رشيقة بشكل غير معتاد لسيارة في فئتها، بحسب دي بي إيه.
خطوط انسيابية فائقة
ويوفر نظام التعليق مستوى فائق من الراحة أثناء التوجه إلى رياض الأطفال. ونظرا لأن السيارة SUV الكوبيه تتمتع بخطوط انسيابية فائقة فإن الأطفال ينعمون بالهدوء والراحة على متنها، ولكن في طريق العودة يمكن للسائق الاستمتاع بقيادة السيارة بثبات وراحة فائقة؛ لأنها تمتاز بنظام توجيه دقيق للغاية، كما أنها تتسارع مثل السيارات الرياضية.
ولكي ينعم السائق بمعدلات الأداء هذه يتعين عليه اختيار الموديل الفاخر؛ نظرا لأن الموديل الأساسي يعتمد على نظام الدفع الأمامي بقوة 123 كيلووات/167 حصان ويتسارع من الثبات إلى سرعة 100 كلم/س في غصون 4ر8 ثانية، ويصل إلى سرعة قصوى 140 كلم/س، بالإضافة إلى توافر موديل دفع أمامي ينطلق بقوة 165 كيلووات/224 حصان، وتصل سرعتها القصوى إلى 160 كلم/س.
ولكن لا تظهر قوة سيارة تويوتا الحقيقية إلا مع نظام الدفع الرباعي؛ حيث تتضافر قوة المحركين لكي تنطلق السيارة بقوة 252 كيلووات/343 حصان لكي تصل إلى سرعة قصوى 180 كلم/س وتتسارع من الثبات إلى 100 كلم/س في غضون 2ر5 ثانية.
ويعتمد الموديل الأساسي على بطارية بسعة 7ر57 كيلووات ساعة، وتكفي لقطع مسافة 456 كلم، ويستخدم الموديلان الآخران بطارية سعة 77 كيلووات ساعة ويصل مدى السير إلى 609 كلم في أفضل الأحوال، وهذه قيم نادرة في هذه الفئة.
وفيما يتعلق بقيم الشحن فإن سيارة تويوتا تعتبر من أبطأ الموديلات؛ حيث تعتمد على معيار 11 كيلووات للتيار المتردد، ويتوافر معيار 22 كيلووات نظير تكلفة إضافية. وتعتبر هذه القيم بطيئة للغاية بالنسبة لسيارة يتم إطلاقها في عام 2026، وبالنسبة لتكلفتها أيضا.
ولكن شركة تويوتا تتعهد بثبات عالٍ لمنحنى الشحن، بمعنى أن البطارية ستكون قادرة على استيعاب الطاقة بأداء فائق على نطاق واسع، كما تعد الشركة اليابانية عملائها بشحن البطارية من 10 إلى 80% في غضون 28 دقيقة، علاوة على أنه يمكن تجهيز البطارية بشكل مسبق، بحيث لا ينخفض وقت الشحن في الشتاء أيضا، حتى في درجة حرارة -10 مئوية من المفترض أن يستغرق الشحن دقيقتين إضافيتين فقط.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: تويوتا تويوتا C HR سيارة تويوتا C HR الکهربائیة الجدیدة الشرکة الیابانیة
إقرأ أيضاً:
شاهد: سباق لمركبات التحليق العمودي الكهربائية
حققت شركة "جيتسون" (jetson) لصناعة مركبات الإقلاع والهبوط العمودي الحلم الذي راود الكثيرين بامتلاك مركبة طائرة خاصة بهم، وأقامت سباقا بين مستخدمي مركباتها ضمن فعاليات "أب سميت" (Up Summit) المقامة هذا العام في مطار بنتونفيل بأركنساس وفق تقرير موقع "سلاش غير".
وتعد "أب سميت" مؤتمرا خاصا بالشركات المهتمة بقطاع الطيران والنقل، ويجمع الحدث أكثر من 300 عارض مع حضور يقتصر على من يحصل على دعوة خاصة له.
وتضمن السباق 4 مركبات مختلفة من شركة "جيتسون" وجميعها من طراز "جيتسون وان" (Jetson one) الذي يعد باكورة إنتاج الشركة.
فورمولا 1 للسماءتمتاز مركبات "جيتسون وان" بقوتها ووزنها الخفيف للغاية، إذ يصل وزن المركبة إلى 54 كيلوغراما بدون البطاريات و114 كيلوغراما مع البطاريات.
وتتمتع المركبة بسرعة قصوى تصل إلى 101 كيلومتر/الساعة، كما يمكنها التحليق حتى ارتفاع 457 مترا لمدة 20 دقيقة، وبفضل هذه المواصفات فإنك لا تحتاج لرخصة خاصة لقيادة المركبة.
وتملك "جيتسون وان" مجموعة من المزايا الأخرى التي تجعل تشبيه الشركة لها بأنها سيارات فورمولا 1 للسماء أقرب إلى الواقع، بدءا من القفص المحيط بالطيار لحمايته، فضلا عن منظومة قذف الطيار حال حدوث أي أزمة، كما تملك وضع تحليق آلي لا يتطلب أي تدخل من الطيار ومنظومة هبوط آلي تعمل في حالة تلف محرك واحد من محركاتها الثمانية.
وتتباهى الشركة بأن منظومة الطيران مصممة ليتم التحكم بها عبر عصا تحكم وحيدة، ويمنحك حاسوب الطيران المتطور الموجود بها قدرة على التحكم فيها وإتقانها في أقل من 5 دقائق، وتعد الشركة بتسليمها خلال عام 2028 بسعر 128 ألف دولار للمركبة الواحدة.
بالمر لاكي أول عملائهايعد الملياردير بالمر لوكي المؤسس المشارك لعدة شركات ناجحة وعسكرية مثل " أوكولوس"(Oculus) و"أندوريل" (Anduril) العميل الأول لشركة "جيتسون"، إذ حصل على مركبته في سبتمبر/أيلول الماضي، أي قبل موعد الطرح الرسمي بـ3 سنوات.
إعلانويذكر بأن الشركة تأسست في بولندا عام 2017، وتتخذ من منطقة بالو ألتو مقرا لها.
تحرير 5 آلاف قضية سرقة تيار كهربائي خلال الـ24 ساعة الماضية