سواليف:
2025-10-30@14:29:47 GMT

لماذا سحبت الحكومة مشروع قانون الأبنية وتراجعت عنه ؟

تاريخ النشر: 30th, October 2025 GMT

#سواليف

قال وزير الإدارة المحلية، وليد المصري، الأربعاء، إن #الحكومة سحبت مشروع #قانون_ضريبة_الأبنية لأنه لم يُفهم بشكل جيد، مشيرًا إلى أن الغاية منه كانت تقديم المزيد من #الحوافز والتسهيلات للمواطنين، #المالكين، #المستأجرين والمستثمرين.

وأضاف المصري أن #نصوص_مشروع_القانون لم تكن واضحة بالشكل المطلوب الذي يمكّن المواطن من فهمها، مشيرًا إلى أن النصوص غير الواضحة تسببت في إرباك المشهد.

حول السعر الإداري، أوضح أن السعر الإداري لا علاقة له بالسعر التخميني، وجداول النظام واضحة، حيث لها معادلة أخرى، وليس هو سعر البيع، ولا يتعلق برفع أو تخفيض قيمة العقار.

مقالات ذات صلة إطلاق نار من آليات الاحتلال شمال شرقي خانيونس 2025/10/30

وأشار المصري إلى أن السعر الإداري أثار بعض النقاط في القانون السابق، لأن المواطن فسره على أنه المقدر في دائرة الأراضي والمساحة لغايات البيع، بينما هو في الواقع سعر المسوحات التخمينية، وأقل من السعر السوقي أو الإداري.

وكشف المصري عن محفزات جديدة كزيادة الخصومات التشجيعية على الضريبة؛ لتصبح 75% بدلًا من 50%.

وأردف يقول: إن “الإجراءات الجديدة تضمنت خصم مدة إخلاء المأجور”.

وأوضح أن القرارات الحكومية ستسهل على المواطنين من خلال الاعتراضات على القيم التخمينية.
وبيّن أن هدف هذه الإجراءات (الإعفاءات) تحفيز الاقتصاد وزيادة الاستثمار.

وأكد أن الخصم التشجيعي سيزيد بعد المسوحات التخمينية، مبينًا أنه لن يكون هناك تخمين عيني؛ لكنه سيتحول إلى إلكتروني.

وبيّن المصري أن المسقفات ستنخفض، مما يتسبب في خسائر للبلديات في إيراداتها بنسبة لا تقل عن 20-25%.

وحول قرار مجلس الوزراء الأخير، قال الوزير، إن القرار أعفى من الغرامات عن المتأخرين، وفي الوقت ذاته منح المسددين خصمًا بنسبة 20% من مسقفاتهم، وقام بترصيد المبلغ للعام المقبل، حيث سيدفعون 80%.

وأوضح أن القرار أعفى من الغرامات بنسبة 100%، وأعفى من قيمة الضريبة بنسبة 20%، وعمل على ترصيدها للملتزمين بالسداد للعام المقبل، وشملت ضريبة المعارف، فيما لم تشمل ضريبة الصرف الصحي؛ لأنه لا توجد عليه ضريبة.

وأكّد أن القرار راعى العدالة بين الملتزم بدفع المسقفات وغير الملتزم، حيث رفع نسبة الخصم العام المقبل من 8% إلى 10%. كما شمل القرار العوائد والتحقيقات التي تخص البلديات والأمانة على المواطنين، فأعفى بنسبة 25% من القيمة المترتبة إذا كان عليه رسوم تعبيد وتزفيت طرق وعوائد. كما منح تحفيزًا بنسبة 25% للمستأجرين من البلدية على قيمة الإيجار.

وأضاف أنه تم منح من قام بشراء الفضلات خصمًا بنسبة 25% من أثمان الفضلات، مؤكدًا أن هذا القرار سارٍ حتى نهاية العام الحالي.

وفيما يخص الأراضي الفارغة، بيّن المصري أن كل ما هو داخل التنظيم (داخل حدود البلدية) عليه ضريبة، موضحًا أن قيمة الضريبة على الأراضي الخالية تكون منخفضة.

وأكد أن مديونية البلديات على بنك تنمية المدن والقرى خُفضت الفوائد المترتبة على القروض من 7% إلى نصف في المئة حسب مدة السداد.

وأضاف الأربعاء، أن البنك سيخسر من قيمة الفوائد قرابة 150 مليون دينار.

وبيّن أن في الأردن 104 بلديات، مقدرًا أن نحو 30 بلدية لا تعاني من المديونية، مشيرًا إلى أن الحكومة ستقدم لها حوافز طبقًا لأدائها الجيد وفق معادلة توزيع عوائد المحروقات والدعم الحكومي.

وأوضح أن مديونية مؤسسة الضمان الاجتماعي على البلديات جرى تقسيطها على فترات من خلال أقساط ميسرة، مبينًا أن مؤسسة الضمان خسرت من مستحقاتها 30 مليونًا من الغرامات.

المصدر: سواليف

كلمات دلالية: سواليف الحكومة قانون ضريبة الأبنية الحوافز المالكين المستأجرين نصوص مشروع القانون ا بنسبة إلى أن

إقرأ أيضاً:

سلوفاكيا تبتكر قانونًا غريبًا: حد أقصى للسرعة على المشاة

أقرّ البرلمان السلوفاكي قانونًا جديدًا يفرض حدًا أقصى لسرعة سير المشاة في المناطق الحضرية، في خطوة غير مسبوقة تهدف إلى الحد من الحوادث المتزايدة على الأرصفة.

ووفقًا للتعديل الذي أُقرّ في العاصمة براتيسلافا، لن يُسمح للمشاة بالسير بسرعة تتجاوز ستة كيلومترات في الساعة، ابتداءً من عام 2026.

 

يوسع القانون نطاقه ليشمل الدراجين والمتزلجين

شمل التشريع الجديد أيضًا راكبي الدراجات، والمتزلجين، ومستخدمي السكوتر العادي والكهربائي، الذين سيتعين عليهم الالتزام بالسرعة ذاتها عند استخدام الأرصفة داخل المدن. وأكد البرلمان أن الهدف من القرار تعزيز السلامة العامة بعد ارتفاع عدد الإصابات الناتجة عن اصطدام المشاة بمستخدمي هذه الوسائل السريعة.

يبرر النواب القرار بدعوى حماية الأرصفة

برر النائب لوبومير فازني، وزير النقل السابق عن حزب "سمر-SSD" القومي اليساري، القانون الجديد قائلاً إن الهدف منه هو حماية الأرصفة من الفوضى المرورية. وأوضح أن وجود أنواع متعددة من وسائل النقل الخفيفة في المساحات المخصصة للمشاة خلق خطرًا متزايدًا على الجميع، ما استدعى تحديد السرعة رسميًا.

يثير القرار موجة من السخرية على الإنترنت

أثار القانون موجة من الجدل والسخرية عبر وسائل التواصل الاجتماعي، إذ تساءل العديد من المستخدمين عن كيفية قياس الشرطة لسرعة المشاة أو فرض الغرامات عليهم. ووصف البعض القرار بأنه إجراء مبالغ فيه، بينما اعتبره آخرون خطوة مبتكرة لتحسين النظام المروري في المدن الأوروبية.

تظل آلية التنفيذ غامضة حتى الآن

لم تكشف الحكومة بعد عن الكيفية التي ستطبَّق بها هذه القواعد الجديدة، خصوصًا فيما يتعلق بقياس السرعة الفعلية للمارة. ومع ذلك، أكد مؤيدو القرار أن السلوك المتهور للمشاة وعبورهم المفاجئ للطريق يشكلان أحد الأسباب الرئيسية لحوادث الاصطدام، مشيرين إلى أن فرض حد للسرعة قد يسهم في تقليلها.

مقالات مشابهة

  • لماذا رفضت بريطانيا منح علي سالم البيض تأشيرة دخول بعد حرب 1994.. وثائق سرية تكشف كواليس القرار رغم الضغوط العربية؟
  • الحكومة تحدد تسعيرة المرور في طريق الحرانة–العمري
  • سلوفاكيا تبتكر قانونًا غريبًا: حد أقصى للسرعة على المشاة
  • المصري: سحب مشروع قانون ضريبة الأبنية بسبب سوء الفهم وإرباك المشهد
  • وزير الاستثمار: قيمة سوق «تداول» تبلغ نحو 3 تريليونات دولار
  • إعفاء العمال من ضريبة الدمغة على الشهادات والصور بقانون العمل
  • 91.6 مليون ريال قيمة التداول.. والمؤشر يكسب 94 نقطة
  • زعيم إطاري:إيران من تعين رئيس الحكومة المقبلة
  • الكنيست يصوّت الأسبوع المقبل على مشروع قانون إعدام أسرى فلسطينيين