مرتزقة وشحنات أسلحة ضخمة عبر بونتلاند.. هكذا تدعم الإمارات مجازر الدعم السريع

كشف موقع "ميدل إيست آي" البريطاني عن مسار سري تقوده الإمارات لمد قوات الدعم السريع السودانية بالمرتزقة والأسلحة، وسط اتهامات بارتكابها مجازر مروعة، خصوصا في مدينة الفاشر خلال الأيام القليلة الماضية.

وقالت الموقع في تقرير ترجمته "عربي21"، إن رحلات نقل منتظمة، تحمل مرتزقة كولومبيين، وشحنات مصنفة على أنها "خطرة"، تكشف عن عملية سرية واسعة النطاق تُغذّي مجازر قوات الدعم السريع في الفاشر، عبر مطار بوساسو بولاية بونتلاند الصومالية، حيث يُسمع دويُّ طائرات ضخمة وهي تصطدم بالمدرج في أرجاء المدينة الساحلية.

وأكد أن طائرة نقل بضائع ثقيلة بيضاء من طراز IL-76، شوهدت وهي متوقفة بجوار طائرة مشابهة جدًا، في المطار المذكور، كانت تقوم بعمليات إمداد بالسلاح والمرتزقة. وبالنسبة للسكان المحليين، كان صوت هذه الطائرات غير معتاد قبل عامين، عندما بدأت بالهبوط لأول مرة في بوساسو. لم يعد الأمر كذلك. بعد لحظات، تُشاهد مواد لوجستية ثقيلة غير مُعلنة تُفرّغ من الطائرة.



وقال عبد الله، القائد الكبير في قوة شرطة بونتلاند البحرية (PMPF) في مطار بوساسو، والذي تحدّث إلى موقع "ميدل إيست آي" مستخدمًا اسمًا مختلفًا لأسباب أمنية: "إنها متكررة، وتُنقل المواد اللوجستية فورًا إلى طائرة أخرى جاهزة للاستخدام ومُوجّهة إلى قوات الدعم السريع شبه العسكرية في السودان عبر الدول المجاورة".

وفقًا لبيانات تتبع الرحلات الجوية، وصور الأقمار الصناعية، ومصادر محلية متعددة، ودبلوماسيين أمريكيين وإقليميين، فإن أصل هذه الطائرات وحمولتها واضح، فهي قادمة من الإمارات العربية المتحدة، والوجهة، كما قال عبد الله، هي السودان وقوات الدعم السريع، التي سيطرت هذا الأسبوع على الفاشر، عاصمة ولاية شمال دارفور، بعد أكثر من 500 يوم من الحصار. حيث ارتكب مقاتلو القوات شبه العسكرية فظائع مروعة في أعقاب انتصارهم، حيث صوروا أنفسهم وهم يذبحون المدنيين الفارين ونفذوا إعدامات جماعية في المستشفيات.

ولاحظ الموقع أن الطائرات لم تبق طويلًا في المطار، وكانت تصل خلال فترات النشاط الضئيل فيه. وتُظهر بيانات حركة الملاحة الجوية المتاحة للعامة أن الإمارات العربية المتحدة تستخدم مطار بوساسو بشكل متزايد، حيث تتغير مواعيد وصول الطائرات أحيانًا.

وقال عبد الله: "أثناء عمليات التحميل والتفريغ، تخضع هذه المطارات لحراسة مشددة، لأنها تحمل مواد حساسة وخدمات لوجستية غير معلنة". كما تصل الإمدادات إلى ميناء بوساسو.



قاعدة بوساسو
لسنوات، تُموِّل الإمارات العربية المتحدة قوات بونتلاند البحرية الخاصة، وهي قوة إقليمية أُنشئت لمكافحة القرصنة. ويقول الجنود هناك إنه لا يتم جلب أي من المواد التي تصل على متن طائرات النقل إلى معسكرهم، لأن الشحنات كبيرة وتتجاوز احتياجاتهم.

وكشفت بيانات تتبع الرحلات الجوية التي نشرها موقع "ميدل إيست آي" سابقًا أن الإمارات العربية المتحدة زادت بشكل كبير من إمدادات الأسلحة إلى بوساسو، حيث ذكرت المخابرات الأمريكية أن هذه تشمل طائرات بدون طيار صينية الصنع.

وكشف مدير كبير في ميناء بوساسو لأول مرة لموقع "ميدل إيست آي" أن الإمارات العربية المتحدة قامت، خلال العامين الماضيين، بتهريب أكثر من 500 ألف حاوية مصنفة على أنها خطرة عبر بوساسو.
وبخلاف الشحنات العادية، التي تُوثّق برسالة منشأ ووجهة، لا تحتوي هذه الشحنات الإماراتية على وصف لمحتوياتها. صرّح مدير الميناء بأن العمليات اللوجستية محاطة بسرية تامة: فعند وصولها، تُنقل الحاويات بسرعة إلى المطار وتُحمّل على متن طائرات احتياطية.

وأفادت مصادر "ميدل إيست آي" في بوساسو بأن إجراءات الأمن على هذه الشحنات مشددة للغاية. فعندما ترسو سفينة، تُنشر قوات من قوة حماية ميناء بونتلاند لتطويق الميناء ومنع التصوير. ولا يُسمح بالدخول إلا للموظفين المناوبين، ويُحذّرون صراحةً من تسجيل أي شيء أثناء عملية التفريغ والعبور.



وأكدت المصادر أن الطبيعة السرية للعملية تُثبت أن البضائع ليست للاستخدام المحلي. وقال المدير الكبير: "لو كانت كذلك، لرأينا مكان تخزينها أو وجدنا الحاويات الفارغة". وأضاف: "كانت مجرد عبور"، أي أن بوساسو كانت نقطة توقف سرية.

مرتزقة كولومبيون
يقع مطار بوساسو على الساحل الجنوبي لخليج عدن، ويضم العديد من المنشآت العسكرية شديدة التحصين، بما في ذلك منشأة يشغلها قادة وأفراد أمن إماراتيون. إلى الشمال من المطار، يقع معسكر منفصل يضم مرتزقة كولومبيين متورطين في الحرب في السودان.

وتُظهر صورٌ حصلت عليها ميدل إيست آي حصريًا عشرات الكولومبيين يحملون حقائب ظهر وهم ينزلون من طائرة في مطار بوساسو ويتجهون مباشرةً إلى المعسكر، وعندما عُرضت الصور، تعرف عليهم عبد الله فورًا، قائلاً: "نعم، إنهم مرتزقة كولومبيون يعملون من هنا بأعداد كبيرة".

ويصل الأفراد الكولومبيون إلى بوساسو على متن رحلات تجارية دولية، ويمرون عبر المطار يوميًا تقريبًا قبل مواصلة رحلتهم إلى السودان، حيث يقاتلون إلى جانب قوات الدعم السريع. ونادرًا ما يتمكن الجنود الصوماليون من قوات الأمن الصومالية، المتمركزون في المطار، من الوصول إلى معسكر الكولومبيين. وأوضح عبد الله ذلك.



يقول الجنود المتمركزون في بوساسو إن وجود أنشطة المرتزقة الكولومبيين في المنطقة أصبحا مصدر قلق متزايد، مما جعل العديد من جنود شرطة بونتلاند البحرية يشعرون بعدم الأمان. وقال عبد الله: "نعتقد أن هناك خطرًا كبيرًا من أن تستهدف الحكومة السودانية الأنشطة في مطار بوساسو".
يعترف العديد من جنود قوة شرطة بونتلاند البحرية بعدم ارتياحهم للتعاون مع الأفراد الأجانب المتورطين في حرب السودان، خوفًا من أن يدعم عملهم بشكل غير مباشر إبادة جماعية ضد دولة يعتبرونها حليفًا وثيقًا.

في بداية العام، خلصت الحكومة الأمريكية إلى أن "أفراد قوات الدعم السريع والميليشيات المتحالفة معها ارتكبوا إبادة جماعية في السودان"، وهو استنتاج توصلت إليه العديد من منظمات حقوق الإنسان.

الصومال والإمارات
لسنوات، قدمت الإمارات العربية المتحدة مساعدات مالية لمقديشو ودربت جنوداً صوماليين على محاربة جماعات مسلحة مثل حركة الشباب.لكن هذه العلاقة ساءت بشكل ملحوظ في السنوات الأخيرة، حيث ساعدت الإمارات وشجعت إدارات إقليمية مثل بونتلاند وأرض الصومال، اللتين تطمحان إلى الانفصال عن الصومال. 

تسيطر مقديشو على المجال الجوي الصومالي وتأذن بجميع الرحلات الجوية إلى البلاد، لكنها لا تملك أي سلطة على ميناء ومطار بوساسو. وعلى الرغم من العلاقة المتوترة بين حسن شيخ، الرئيس الصومالي، ومحمد بن زايد، ولي عهد أبوظبي، لم تواجه حكومة مقديشو أبو ظبي علنًا بشأن أنشطتها العسكرية في بونتلاند.

وقال عبد الرشيد موسى، المحلل الإقليمي والناقد لأنشطة الإمارات في القرن الأفريقي: "مقديشو عاجزة عن الاعتراض، لعدم استعدادها لمواجهة النفوذ الإماراتي المتزايد".
يُعتبر رئيس ولاية بونتلاند، سعيد عبد الله ديني، حليفًا وثيقًا للإمارات العربية المتحدة، ويعود ذلك إلى حد كبير إلى الدعم المالي الذي قد يُعزز إدارته وطموحاته السياسية.

قال مارتن بلوت، الأكاديمي المتخصص في النزاعات في القرن الأفريقي، إن تورط الإمارات في الحرب في السودان مدفوع بالأساس برغبتها في الحصول على الذهب وتوسيع نفوذها الإقليمي. وفي حالة بونتلاند، قال إن موقعها الاستراتيجي واستقلالها النسبي جعلاها قاعدة عمليات مثالية للإمارات العربية المتحدة.

وقال بلوت لموقع ميدل إيست آي: "لا تزال بونتلاند واحدة من أقل المناطق التي تخضع للمسح والإشراف في العالم. إنها ببساطة مكان مناسب للإمارات العربية المتحدة للعمل من خلاله - ولن يسألها أحد أي أسئلة".

المصدر: عربي21