صفقة التريليون تثير انقساما بين مساهمي تسلا حول مستقبل ماسك والشركة

قبل يوم واحد من الاجتماع السنوي لمساهمي تسلا في أوستن بولاية تكساس، تتجه الأنظار إلى تصويت قد يحدد مستقبل الشركة وسلوك أسواق التكنولوجيا العالمية.

فبحسب تقرير لهيئة البث البريطانية (بي بي سي)، تسعى تسلا لإقناع مساهميها بالموافقة على خطة تعويض ضخمة لرئيسها التنفيذي إيلون ماسك قد تصل قيمتها إلى تريليون دولار، في واحدة من أكثر صفقات الأجور إثارة للجدل في تاريخ وادي السيليكون.

حملة تسويقية لصفقة غير مسبوقة

وأطلقت تسلا حملة دعائية مكثفة على الإنترنت لحشد تأييد المساهمين، شملت إعلانات رقمية وموقعا مخصصا للتصويت، حيث يظهر مقطع مصوَّر لرئيسة مجلس الإدارة روبين دينهولم والمديرة كاثلين ويلسون تومسون وهما تشيدان بماسك، على أنغام موسيقى تصاعدية تحمل طابعا احتفاليا.

الحملات الدعائية التي أطلقتها تسلا تعكس حجم القلق الداخلي من فقدان دعم المساهمين الكبار والمؤسسات المالية وفق مراقبين (غيتي)

وقالت الشركة، وفق ما نقلت بي بي سي، إن ماسك "يمتلك وحده الصفات القيادية الضرورية لتحقيق مهمة تسلا طويلة الأمد"، فيما حذرت من أن خسارته قد "تعطل مسار الشركة بالكامل".

انقسام داخلي في تسلا

ورغم الحملة الدعائية، تشير بي بي سي إلى أن المشهد داخل تسلا منقسم بشدة، وأن الاجتماع المرتقب "قد يتحول إلى استفتاء على شخص ماسك نفسه"، بعد أن أصبح واحدا من أكثر الرؤساء التنفيذيين إثارة للجدل في التاريخ الحديث، خصوصا بعد ميله السياسي نحو اليمين وتدخله المكثف عبر منصته "إكس" (تويتر سابقا).

وكتب ماسك على حسابه "مصير تسلا قد يؤثر على مستقبل الحضارة"، كما دعم عبر المنصة مواقف مؤيديه البارزين مثل مايكل ديل، وكاثي وود، وشقيقه كيمبال ماسك الذي قال "لا أحد يقترب من قدرات أخي القيادية"، ليردّ عليه ماسك قائلا "شكرا يا أخي ❤️".

أهداف فلكية ومكافأة مشروطة

وتوضح بي بي سي أن الصفقة لا تقوم على راتب نقدي مباشر، بل على حزمة أسهم ضخمة مشروطة بتحقيق أهداف محددة.

إعلان

ولن يحصل ماسك على المكافأة إلا إذا تمكن من رفع القيمة السوقية لتسلا إلى 8.5 تريليونات دولار، مقارنة بنحو 1.4 تريليون دولار حاليا، إضافة إلى تشغيل مليون سيارة "روبوتاكسي" ذاتية القيادة في الأسواق التجارية، وهي مهمة وصفها التقرير بأنها "هائلة بالنظر إلى الأداء المتواضع لتقنية القيادة الذاتية حتى الآن".

ملف التعويضات الضخم يختبر مدى قدرة تسلا على موازنة الكفاءة بالمساءلة القانونية (الفرنسية)

وفي حال تحقق هذه الشروط، سيحصل ماسك على 423.7 مليون سهم جديد، قيمتها ستقترب من تريليون دولار عند بلوغ تسلا الهدف السوقي المحدد.

انتقادات حادة من المستثمرين والخبراء

وعلّق الخبير الاقتصادي روس غيربر، المدير التنفيذي لشركة "غيربر كاواساكي" قائلا: "من المدهش أن شركة تعاني تراجعا في المبيعات تنفق المال لتسويق حزمة أجور"، مضيفا أن تسلا "بحاجة إلى إعادة تركيزها على هدفها الأساسي: بيع السيارات الكهربائية".

وفي السياق ذاته، قالت أستاذة القانون في جامعة كولومبيا دوروثي لوند، لـ"بي بي سي": "إستراتيجية تسلا ليست عادية… لا شيء في تسلا عادي. إنها ليست نموذجا يُحتذى في الحوكمة المؤسسية".

وأضافت لوند أن حملات التعبئة لحشد التصويت "عادة ما تُستخدم لمواجهة المساهمين النشطين الذين يسعون لتغيير مجالس الإدارة، لكنني لم أرَ يوما حملة كهذه في سياق قرار تعويضات".

معارضة مؤسسات كبرى

وأوصت شركتا الاستشارات الاستثمارية "غلاس لويس" و"آي إس إس" المساهمين برفض الصفقة، معتبرتين أنها "مبالغ فيها وستؤدي إلى تخفيف حصة المساهمين الحاليين".

كما أعلن صندوق الثروة السيادي النرويجي -وهو الأكبر في العالم- معارضته للصفقة، تبعه صندوق التقاعد العام لولاية كاليفورنيا، إضافة إلى مدقق حسابات ولاية نيويورك توماس دينابولي الذي دعا إلى رفض إعادة انتخاب بعض أعضاء مجلس الإدارة بسبب "غياب الرقابة المستقلة والمساءلة".

دور المساهمين الأفراد

وترى بي بي سي أن هذه المعارضة المؤسسية قد تجعل ماسك يعتمد أكثر على قاعدة المساهمين الأفراد الذين يشكلون نسبة كبيرة من مالكي أسهم تسلا ويُعرفون بولائهم الشديد له.

الانقسام بين المستثمرين يكشف هشاشة العلاقة بين الابتكار المفرط والانضباط المالي في الشركات العملاقة (غيتي)

ويصف محلل مورغان ستانلي آدم جوناس تصويت الخميس بأنه "أحد أهم الأحداث في تاريخ تسلا"، محذرا من "احتمال حقيقي بعدم تمرير الصفقة".

إرث مثير للجدل

وتاريخيا، سبق لماسك أن حصل على حزمة أجور ضخمة صادق عليها المساهمون عامي 2018 و2020، لكنها أُبطلت بحكم قضائي في ولاية ديلاوير عام 2024 بدعوى تضارب المصالح داخل مجلس الإدارة، وتخضع تلك القضية حاليا لمراجعة المحكمة العليا في الولاية.

أما اليوم، فالصورة أكثر تعقيدا، فقد أصبح ماسك، كما تقول بي بي سي، "أول نصف تريليونير معروف"، وترافق صعوده المالي مع تراجع صورة تسلا العامة بسبب مواقفه السياسية وقراراته المثيرة للجدل.

بين الولاء والشك

ويرى أستاذ الاقتصاد بجامعة ييل ماثيو كوتشن أن "دور مجلس الإدارة هو حماية مصالح المساهمين لا الترويج للرئيس التنفيذي"، مضيفا أن تصرفات ماسك الأخيرة "ألحقت ضررا فعليا بصورة العلامة التجارية".

إعلان

ورغم ذلك، يشير خبراء آخرون إلى أن الرهان ضد ماسك كان دوما خاسرا، إذ تقول جيسيكا كالدويل، مديرة التحليلات في شركة إدموندز: "من الصعب إنكار أن شخصية ماسك الكاريزمية خلقت زخما عالميا لتسلا لا يضاهيه أي قائد آخر".

المصدر: الجزيرة