قناة السويس: 16% زيادة بحمولات السفن بالفترة من أكتوبر 2024 حتى 2025
تاريخ النشر: 10th, November 2025 GMT
أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN عادت للعبور مجددًا ضمن قافلة الشمال بعد توقف دام نحو عامين بسبب توترات الأوضاع الإقليمية.
وأوضح الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، رئيس هيئة قناة السويس أن السفينة كانت قد عبرت آخر مرة في 22 أكتوبر 2023 قادمة من المملكة المتحدة ومتجهة إلى ماليزيا، قبل أن تتأثر حركة عبورها بالأحداث في المنطقة.
وأضاف أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس ، خلال مداخلة هاتفية مع برنامج كلمة أخيرة الذي يقدمه الإعلامي أحمد سالم على قناة ON، أن هناك رسالة طمأنينة واضحة منذ شهري سبتمبر وأكتوبر الماضيين بفضل عودة حركة الملاحة تدريجيًا في قناة السويس وباب المندب والبحر الأحمر، نتيجة وقف الحرب في قطاع غزة وتحسن الأوضاع الأمنية بالمنطقة.
زيادة 16% في الحمولات و17% في العائدات الدولاريةوأشار أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس إلى أن الفترة من أكتوبر 2024 حتى أكتوبر 2025 شهدت زيادة بنسبة 16% في حمولات السفن المارة عبر القناة، وارتفاع العائدات بالدولار بنسبة 17%، ما يعكس تحسنًا ملحوظًا في حركة التجارة العالمية عبر الممر الملاحي المصري.
إيرادات قناة السويس تقترب من 4.2 مليار دولار هذا العاموتابع أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس أن قناة السويس حققت العام الماضي 3.9 مليار دولار، ومن المتوقع أن تصل الإيرادات هذا العام إلى 4.2 مليار دولار، مؤكدًا أن الهيئة تتطلع إلى مزيد من التحسن في عام 2026 مع استمرار استقرار الأوضاع وزيادة حركة العبور.
المصدر
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: قناة السويس عبور السفن أسامة ربيع رئیس هیئة قناة السویس أسامة ربیع
إقرأ أيضاً:
رئيس صناعة النواب: ندعم موازنة الدولة وقطاع الصناعة باعتباره قاطرة التنمية ولكن ليس على حساب زيادة الموازنة
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
قال المهندس أحمد بهاء شلبي، رئيس لجنة الصناعة بمجلس النواب، أن القطاع الصناعي يمثل قاطرة التنمية الاقتصادية، ومن ثم يجب أن يكون قادرا على تحمل مسؤولياته التمويلية والمساهمة في دعم موارد الدولة، وليس الاعتماد بشكل كامل على المخصصات الحكومية
وتابع قائلا، إن الصناعة قطاع إنتاجي وله هيئة اقتصادية لديه مصادر إيرادات مالية واللجنة دي مش من مدرسة تطلع فلوس وخلاص لأن كل الجهات محتاجة فلوس ولكن الصناعة قطاع له القدرة علي الصرف علي نفسه وبالتالي الصناعة محتاجه تشيل شيلتها وهي قادرة علي ده والأرقام اللي قدامنا كلها ملهاش علاقة بالواقع وبالتالي التخطيط مش مظبوط".
وقال رئيس اللجنة،" نحن ندعم موازنة الدولة وندعم قطاع الصناعة باعتباره قاطرة التنمية، لكن إذا كانت كل القطاعات تطلب المزيد من الأموال دون تحقيق عوائد كافية، فستكون هناك إشكالية حقيقية"
واكد شلبي، أن رؤية اللجنة تقوم على أن يكون القطاع الصناعي قادرًا على "تحمل أعبائه" مشيرًا إلى ضرورة تعظيم الاستفادة من الأصول والإيرادات المتاحة، فضلا عن مراجعة الفوائض والعوائد التي يتم تحويلها إلى صندوق دعم المناطق الصناعية
وأكد رئيس لجنة الصناعة، أهمية الوقوف على أوجه إنفاق الموارد المالية والعوائد المتحققة، قائلا: " نريد أن نرى أين ذهبت الأموال وكيف تم إنفاقها، ولماذا لا تستطيع بعض الجهات تحقيق موارد إضافية أو توفير عدة مليارات من الجنيهات لدعم خططها ومشروعاتها"
وأشار إلى أن المرحلة الحالية تتطلب تعظيم كفاءة الإنفاق وتحقيق الاستدامة المالية للجهات والهيئات التابعة للقطاع الصناعي، بما يخفف الأعباء عن الموازنة العامة للدولة ويدعم خطط التنمية الصناعية.
جاء ذلك خلال مناقشة لجنة الصناعة اليوم برئاسة النائب أحمد بهاء شلبي،خطة وموازنة هيئة التنمية الصناعية للعام المالي الجديد 2026 /2027، ومقارنه بالأداء الفعلي للعام الجاري
المؤسسة الأمنية الإسرائيلية تطلب ميزانيات ضخمة تحسباً لمواجهة مع إيران