المحامي محمد الصبيحي .. اذا كتبت فضحت وإذا سكت إنسطحت
تاريخ النشر: 15th, November 2025 GMT
سواليف
كتب المحامي #محمد_الصبيحي
يقول صديقي (x) انه طلب موعدا لزيارة اثنين من #كبار_رجال_الدولة في المنصب الرسمي في شأن عام وقد مضى على طلبه الى الاول شهران والثاني شهر ولا حس ولا خبر ، فلما سألته عما يريده منهما قال : الاول لديه مصيبة والثاني فضيحة ويقصد في الاداء العام .
قلت اكتب وانشر
قال اذا كتبت فضحت !! فقلت وإذا سكت انسطحت !.
عندما يغلق #الكبار #الابواب لن يظلوا كبارا حتى لو استدام #المنصب الى اجل طويل .
الفرق بين كبير وكبير أن احدهما يكبر بالمنصب فإن زال #الكرسي عاد الى بيته لا نار ولا زاد وما ببابه خلان ورواد ،، وكبير في المنصب يظل كبيرا بعده بتواضعه وعمله وابوابه المشرعة للمظلومين والناصحين المغلقة في وجوه المنافقين والمتطفلين .
ولكن يا سبحان الله فمعظم الكبار انما تشنف أذانهم اطراءات المنافقين وتغطي بصائرهم دسائس المعاونين من حملة البخور ،، فتضيق صدورهم عن المخلصين الصادقين وحين يذهب المنصب الى غيرهم ينفض جمع المنافقين ، ويقبل بعضهم على بعض يتلاومون.
ايام قلائل ٢٨/ ١١/ ٢٠٢٥ وتحل الذكرى الرابعة والخمسين لاستشهاد #وصفي_التل ، ومازلنا وحتى اليوم نستمع الى وقائع تروى عن اخلاصه وتواضعه وفقره وحرصه على المال العام واحترام القانون حتى ان مدير الاقراض الزراعي رفض منحه قرضا بسيطا لعدم توافر الشروط فلم يتعسف به ولا اقاله من منصبه ، فاكرم الحسين ذلك الموظف النزيه محمد عودة القرعان.
اليوم لا نسخة ثانية من وصفي التل ، ولا مكان لأمثال محمد عودة القرعان إلا في دفاتر التقاعد المبكر.
والذين استحوا ماتوا فانس يا صديقي موعدا سقط في سلة النفايات واكتب ولا تخف فساعة خلف القضبان خير مما جمع الاثنان .
المصدر
المصدر: سواليف
كلمات دلالية: محمد الصبيحي كبار رجال الدولة الكبار الابواب المنصب
إقرأ أيضاً:
سيارة عمرها 54 عامًا.. عودة أسطورة فورد تشعل مزادات السيارات
تحظى السيارات الكلاسيكية عادة بالتقدير لمدى قدرة ملاكها على ترميمها والحفاظ على رونقها الأصلي بعيدًا عن التلف أو التدمير، غير أن الشاحنة المعروضة مؤخرًا على منصة “برينج إيه تريلر” تجمع بين النقيضين؛ إذ تمثل في آن واحد قصة صمود تاريخية وأداة عمل شاقة شهدت تفاصيل أعنف سباقات التدمير في التاريخ.
وتطل شاحنة فورد موديل 1971 بهيكل يحمل آثار الندوب التاريخية وعلامات التآكل الطبيعي العتيق (Patina)، محتفظة بصناديق القمامة والمكانس الخشبية القديمة في حوضها الخلفي تمامًا كما كانت في آخر أيام خدمتها.
لم تكن هذه البيك أب مجرد وسيلة نقل عادية، بل كانت شاحنة الخدمة والدعم الميداني الأولى المكلفة بتنظيف مسارات ومخلفات الحوادث العنيفة في حلبة سباق “إيسليب سبيدواي” الشهيرة في لونغ آيلاند بنيويورك.
وتكتسب الحلبة — التي أغلقت أبوابها منذ سنوات طويلة — مكانة أسطورية في وجدان عشاق المحركات باعتبارها المهد التاريخي والموقع الأول الذي شهد ولادة سباقات الهدم والتحطيم المعروفة عالميًا بـ "ديموليشن ديربي" (Demolition Derby)، وحيث كانت هذه الشاحنة تهرع إلى المضمار لإزالة الحطام الحديدي المتناثر وإعادة فتح المسار بانتظام.
الحالة الميكانيكية الحالية للأيقونة فورد إف 100 سبورت كاستمرغم الهيكل الخارجي المنهك والمليء بالكدمات المادية الناتجة عن سنوات العمل وسط تطاير الشظايا المعدنية، لا تزال الشاحنة الأمريكية الكلاسيكية تعمل بكفاءة ميكانيكية عالية وتدور بنبض قوي بفضل محركها الجبار المكون من 8 أسطوانات على شكل V8.
ولتجهيز المركبة التاريخية لخوض غمار رحلات الطرق المفتوحة مجددًا والتحرك بمرونة، زودت الشاحنة مؤخرًا بحزمة من الإطارات الجديدة تمامًا مع مراجعة المنظومة البرمجية والميكانيكية للمكابح ونظام التعليق، لتتحول من مجرد أداة تنظيف قديمة إلى قطعة استثمارية وتاريخية متحركة تسرد ذكريات العصر الذهبي للسباقات بنسبة نجاح 100%.
محللون يشرحون دلالات الظهور الدولي الأول لوزير الدفاع الأفغاني بموسكو