فلاي دبي توسع أسطولها خارج بوينغ بطلبية كبرى من إيرباص
تاريخ النشر: 18th, November 2025 GMT
نجحت "إيرباص" في إبرام الصفقة في اليوم الثاني من معرض دبي للطيران، بعدما هيمنت "بوينغ" على طلبيات الشراء يوم الاثنين.
أعلنت "فلاي دبي"، شركة الطيران الشقيقة الأقل كلفة لـ"طيران الإمارات" الناقلة بعيدة المدى، يوم الثلاثاء عن طلبية لشراء 150 طائرة "إيرباص" "A321neo" خلال معرض دبي للطيران.
وتُقدّر قيمة الشراء بنحو 24 مليار دولار (20,71 مليار يورو)، وستشهد الشركة للمرة الأولى توسع أسطولها إلى ما يتجاوز "بوينغ".
وتأتي هذه الخطوة فيما تستعد دبي للتوسع لدى كل من "طيران الإمارات" و"فلاي دبي"، مع التحضير لمطار يضم خمسة مدارج في دولة الإمارات العربية المتحدة.
وتُعد "A321neo" طائرة متوسطة المدى، ذات محركين اثنين وبممر واحد، بما ينسجم مع نمط طائرات "بوينغ 737" التي اعتمدت عليها "فلاي دبي" منذ إطلاق رحلاتها في عام 2009. وتملك الشركة حاليا أسطولا يضم 95 طائرة.
ورفضت "إيرباص" و"فلاي دبي" الرد على أسئلة الصحفيين خلال الإعلان ولم تُفصّلا ما إذا كانت الطلبية ما يُسمى "طلبية مؤكدة". وأشارت الشركتان إلى الطلبية باعتبارها "مذكرة تفاهم".
وقال الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لـ"طيران الإمارات" ورئيس "فلاي دبي": "إنها خطوة مثيرة لتوسيع وتنويع أسطولنا وتعزيز خططنا التوسعية طويلة الأمد".
وأشادت "إيرباص" أيضا بـ"فلاي دبي" في الإعلان.
وقال كريستيان شيرر، الرئيس التنفيذي لطائرات الركاب في "إيرباص": "نحن معجبون جدا بـ"فلاي دبي" كناقلة تركّز على الكفاءة وتقدم في الوقت نفسه منتجا فاخرا".
وفي معرض دبي للطيران عام 2023 الماضي، قدمت "فلاي دبي" طلبية بقيمة 11 مليار دولار (9,49 مليار يورو) لشراء 30 طائرة "بوينغ 787-9 دريملاينر"، والتي ستكون أول طائرة ذات بدن عريض في أسطولها عند التسليم.
"الاتحاد للطيران" في أبوظبي تعقد أيضا صفقة مع "إيرباص"كذلك، قدمت "الاتحاد للطيران" يوم الثلاثاء طلبية لشراء 16 طائرة من "إيرباص"، في إطار جهودها للتوسع مع تحسن أوضاعها الاقتصادية.
وتشمل طلبية "الاتحاد" ست طائرات "A330-900" وسبع طائرات "A350-1000" وثلاث طائرات شحن "A350F"، بحسب ما قالت الشركتان في مؤتمر صحفي. ولم تقدما تكلفة الصفقة، إذ كثيرا ما تتفاوض شركات الطيران على أسعار أقل في الطلبيات الكبرى.
حققت "الاتحاد" ربحا قياسيا بلغ 476 مليون دولار (410,71 مليون يورو) في عام 2024، ضمن تعافٍ مالي لشركة الطيران التي تتخذ من أبوظبي مقرا. ورغم أنه ربح متواضع مقارنة بأرباح "طيران الإمارات" القياسية البالغة 5,2 مليار دولار (4,49 مليار يورو) في السنة المالية الماضية، فإنه يواصل التحول الكبير لدى "الاتحاد".
أطلق حكام أبوظبي "الاتحاد" في عام 2003، منافسةً للناقلة الراسخة المملوكة لحكومة دبي "طيران الإمارات"، التي تمتلك أسطولا أكبر وشبكة بعيدة الامتداد.
وعانت "الاتحاد" من خطتها التجارية وخضعت لإجراءات خفض للتكاليف حتى قبل جائحة فيروس كورونا. ومنذ عام 2016، تكبّدت "الاتحاد" خسائر بنحو ستة مليارات دولار (5,18 مليار يورو) بعدما اتبعت نهجا توسعيا بشراء حصص في شركات طيران من أوروبا إلى آسيا لمنافسة "طيران الإمارات" و"الخطوط الجوية القطرية".
"طيران الإمارات" يختار "بوينغ 777-9"يوم الاثنين، طلبت "طيران الإمارات" 65 من طائرات "بوينغ" 777-9 بقيمة 38 مليار دولار (32,79 مليار يورو) حسب الأسعار المعلنة.
وأقر تيم كلارك، رئيس "طيران الإمارات"، مجددا للصحفيين يوم الثلاثاء بالتأخيرات التي لاحقت "بوينغ" في إيصال 777-9 إلى العملاء. لكنه قال إنه يعتقد أن حجم طلبية "طيران الإمارات" قد يدفع حتى البيت الأبيض برئاسة دونالد ترامب إلى الانتباه والضغط على الشركة المصنعة لإنجاز الطائرة.
وقال كلارك: "أنا متأكد من أن البيت الأبيض سيضغط على "بوينغ" لضمان أن كل شيء يسير كما يجب وأن يتم إخراج هذه الطائرات من خطوط الإنتاج بأسرع ما يمكن، لأنه يعني وظائف للجميع". وأضاف: "لا سيما أن طراز 9X سيُبنى في سياتل، وبالتالي فإن تلك القوى العاملة في الشمال الغربي باتت شبه مضمونة الآن لعقود".
واجهت "بوينغ" خسائر بمليارات الدولارات في الأعوام الأخيرة، إضافة إلى تباطؤ في التصنيع على خلفية جائحة فيروس كورونا. وتزامن ذلك مع إضرابات عمالية وتشديد الرقابة الحكومية عقب حادثين اثنين لطائرات "بوينغ 737 ماكس" في إندونيسيا عام 2018 وآخر في إثيوبيا عام 2019. كما تحطمت في يونيو طائرة ركاب "بوينغ 787-8" في الهند، ما أسفر عن مقتل ما لا يقل عن 260 شخصا.
وفي إعلان يوم الاثنين من "طيران الإمارات"، قال الشيخ أحمد إن الشركة تتوقع تسلم طائراتها 777-9 من "بوينغ" ابتداء من "الربع الثاني من عام 2027". وعندما سئل عما إذا كان يعتقد أن "بوينغ" ستسلم الطائرات لـ"طيران الإمارات" في ذلك الحين، قال كلارك: "سنرى". وكان كلارك منتقدا مرارا لتأخيرات "بوينغ".
وأقر كلارك أيضا بأن "طيران الإمارات" و"فلاي دبي" ستتمكنان من التوسع السريع في وجهاتهما مع دخول الطائرات الجديدة الخدمة، بمجرد أن توسع الإمارة مطار آل مكتوم الدولي في "دبي وورلد سنترال" توسعة جذرية، حيث يقام معرض الطيران.
وتخطط دبي لمشروع بقيمة 35 مليار دولار (30,19 مليار يورو) للتوسع إلى خمسة مدارج متوازية و400 بوابة للطائرات، على أن يكتمل خلال العقد المقبل.
وقال كلارك: "سنكون قادرين على الوصول إلى أي نقطة على الكوكب".
انتقل إلى اختصارات الوصول شارك محادثةالمصدر: euronews
كلمات دلالية: إسرائيل دونالد ترامب الذكاء الاصطناعي فرنسا غزة دراسة إسرائيل دونالد ترامب الذكاء الاصطناعي فرنسا غزة دراسة سياحة الإمارات العربية المتحدة إيرباص معرض دبي للطيران طائرة بوينغ إسرائيل دونالد ترامب الذكاء الاصطناعي فرنسا غزة دراسة حركة حماس ألمانيا الصحة السعودية أوروبا بنيامين نتنياهو طیران الإمارات ملیار دولار ملیار یورو فلای دبی
إقرأ أيضاً:
معرض دبي.. طيران الإمارات تطلب 65 طائرة جديدة من بوينج بقيمة 38 مليار دولار
أعلنت طيران الإمارات، أكبر ناقلة جوية دولية في العالم، عن طلبية لشراء 65 طائرة إضافية من طراز بوينج 777-9 المزودة بمحركات GE 9X، بقيمة 38 مليار دولار ، وذلك في اليوم الأول لمعرض دبي للطيران 2025.
وبهذا الإعلان، يرتفع إجمالي طلبيات طيران الإمارات مع بوينج إلى 315 طائرة عريضة البدن، تشمل 270 طائرة 777-9، و10 طائرات شحن من طراز F777، و35 طائرة 787، كما يرتفع إجمالي طلبياتها من محركات GE9X مع شركة "جي إي أيروسبيس" إلى 540 محركاً، من ضمنها 130 محركاً إضافياً تم توقيع طلبها اليوم. ويعكس ذلك التزاماً طويل الأمد تجاه قطاع الصناعات الجوية في الولايات المتحدة، بما يدعم على امتداد البرنامج مئات الآلاف من الوظائف الصناعية عالية القيمة في السوق الأمريكية.
كما يمنح الاتفاق الأخير مع بوينج دفعة قوية لدراسة الجدوى المتعلقة بتطوير طراز 777-10 الأكبر ضمن عائلة 777X، إذ وقّعت الناقلة خيارات لتحويل طلبيتها الجديدة من طراز 777-9 إلى 777-10 أو 777-8.
وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة: "تُعدّ طيران الإمارات أكبر مشغّل لطائرات بوينج 777 في العالم، ونواصل اليوم تعزيز التزامنا عبر طلب 65 طائرة إضافية من طراز 777-9 بقيمة 38 مليار دولار. بالإضافة إلى 130 محركاً من طراز GE9X. ويمثل هذا الاستثمار امتداداً لشراكتنا العميقة مع بوينج و"جي إي أيروسبيس"، ودعماً محورياً لقطاع الصناعات الجوية في الولايات المتحدة".
وأضاف سموه : "جاء اعتماد كل طائرة ضمن هذه الطلبية وفق معايير دقيقة لضمان اتساقها مع خارطة الطريق المستقبلية لطيران الإمارات واحتياجات شبكتنا العالمية المتوسعة وبما يتماشى مع خطط دبي التنموية. ويظل تشغيل أسطول حديث ومتطور ركيزة أساسية في استراتيجيتنا، وسنواصل العمل بشكل وثيق مع بوينج لضمان تسلّم أولى طائرات 777-9 بداية من الربع الثاني من عام 2027، وتزويد أسطولنا بأحدث الابتكارات والتقنيات ومنتجات المقصورات التي ترسّخ مكانة طيران الإمارات الريادية في الصناعة".
وفيما يتعلق بخيارات 777-10، قال سموه: "تؤكد طيران الإمارات بشكل مستمر حاجتها إلى طائرات أكبر سعة وأكثر كفاءة لدعم عملياتها وشبكتها العالمية لا سيما في ظل النمو المتوقع في حركة النقل الجوي، والقيود المتزايدة في المطارات العالمية. ونرى أن دراسة بوينج لتطوير طراز 777-10 تمثل توجهاً مهماً لتلبية متطلبات الناقلات الجوية العالمية، وندعم هذه الخطوة بالكامل. وقد وقّعنا بالفعل خيارات لتحويل طلبيتنا الجديدة من طراز 777-9 إلى 777-10 أو 777-8، انسجاماً مع خططنا المستقبلية وتوجهاتنا طويلة المدى".
وقالت ستيفاني بوب، الرئيسة التنفيذية لشركة بوينج للطائرات التجارية: "يشرفنا أن تختار طيران الإمارات مرة أخرى طراز بوينج 777X لقيادة خططها المستقبلية مع تجديد أسطولها العالمي وتوسيع شبكتها الدولية. وعلى مدى 40 عاماً، كانت بوينج داعماً فخوراً لمسيرة طيران الإمارات، التي أصبحت واحدة من أبرز الناقلة الجوية في العالم واكتسبت مكانة راسخة في التميز والابتكار. ونتطلع إلى تعزيز شراكتنا، وأن تواصل طيران الإمارات تشغيل طائرات بوينج لعقود طويلة مقبلة".
وقال راسل ستوكس، الرئيس والمدير التنفيذي للمحركات والخدمات التجارية في "جي إي أيروسبيس": "نحن فخورون بتعميق شراكتنا الممتدة على مدى عقود مع طيران الإمارات بينما نواصل معاً تطوير مستقبل الطيران, وبصفتها أكبر عميل في العالم لمحركات GE90 وGP7200، فإن الطلبية الإضافية لمحركات GE9X تعكس ثقة طيران الإمارات بتقنياتنا وبفريقنا. ونحن على أتم الاستعداد لدعم طيران الإمارات في جميع الجوانب لتمكينها من الاستفادة القصوى من الكفاءة والمتانة التي توفرها حلولنا وخدماتنا الرائدة في القطاع".
وخلال مسيرتها الممتدة لأربعة عقود، شغّلت طيران الإمارات مختلف طرازات عائلة 777 المزودة بمحركات GE90، وتدير الناقلة اليوم أكبر أسطول من هذه الطائرات عالمياً، يضم 119 طائرة 777-300ER و10 طائرات 777-200LR و11 طائرة شحن، لتربط دبي بأكثر من 140 مدينة وتخدم من خلالها حركة التجارة والسفر عبر القارات الست.
وبناءً على الطلبية الجديدة، من المتوقع أن تتواصل عمليات تسليم طائرات بوينج إلى طيران الإمارات حتى عام 2038، في التزام طويل المدى يساهم في تشغيل آلاف الخبراء والفنيين المشاركين في تصنيع وتجميع طائرات 777X ومحركات GE9X في العديد من الولايات الأمريكية مثل ألاباما، كانساس، كنتاكي، إنديانا، ماساتشوستس، ميشيغان، ميسيسيبي، نيوهامبشير، نورث كارولاينا، أوهايو، ساوث كارولاينا، تكساس، فيرمونت، وواشنطن.
الداخلية تكشف حقيقة فيديو دهس سيدة بأسيوط وضبط السائق المتسبب في الحادث