التعليم توقع بروتوكلات لإطلاق 89 مدرسة تكنولوجيا تطبيقية جديدة ..غداً
تاريخ النشر: 24th, November 2025 GMT
أعلن محمد عبد اللطيف وزير التربية والتعليم والتعليم الفني ، أنه سيتم توقيع بروتوكلات تعاون غدا لإطلاق 89 مدرسة تكنولوجيا تطبيقية جديدة بالتعاون مع الجانب الإيطالي
وأكد وزير التربية والتعليم والتعليم الفني ، أن توقيع هذه البروتوكولات يعكس حجم الثقة المتبادلة، وحرص البلدين على إعداد كوادر فنية مصرية تمتلك أعلى مستويات الكفاءة وفقا للمعايير العالمية.
وقال وزير التربية والتعليم والتعليم الفني ، إن هذه الشراكة تمثل خطوة تاريخية لتطوير التعليم الفني في مصر، مؤكدًا أن هذا التعاون يركز على ضمان الجودة لتحسين نوعية مخرجات ومستويات المهارات الفنية لتواكب المستويات العالمية واحتياجات سوق العمل المحلي والدولي من المهن والتخصصات الجديدة.
وكان قد إلتقى محمد عبد اللطيف وزير التربية والتعليم والتعليم الفني، اليوم، عددا من ممثلي الأكاديميات والمعاهد الإيطالية الفنية الكبرى، وذلك في إطار التحضيرات لتوقيع عدد من بروتوكلات التعاون غدا مع دولة إيطاليا بمشاركة عدد من الوزارات والهيئات والشركات الكبرى المصرية لإطلاق ٨٩ مدرسة تكنولوجيا تطبيقية جديدة في عدد من التخصصات المختلفة.
وخلال اللقاء، أعرب محمد عبد اللطيف وزير التربية والتعليم والتعليم الفني عن تقديره العميق للعلاقات المصرية الإيطالية ودعمها المستمر لتطوير التعليم الفني، مؤكدًا أن مصر تضع هذا القطاع على رأس أولوياتها في ظل ما يشهده سوق العمل من تحولات تتطلب مهارات متقدمة ومواكبة للتكنولوجيا الحديثة.
دمج مادة البرمجة والذكاء الاصطناعي في التعليم الفني
كما أكد وزير التربية والتعليم والتعليم الفني خلال اللقاء أن الوزارة تعمل على دمج مادة البرمجة والذكاء الاصطناعي في التعليم الفني، موضحا أن هناك أكثر من ٨٥٠ ألف طالب يدرسون هذه المهارات حاليًا في المرحلة الثانوية في نظام التعليم العام، مضيفا أن الوزارة تستهدف تدريس هذه المادة بمدارس التعليم الفني خلال العام الدراسي المقبل بالتعاون مع الجانب الياباني.
وخلال اللقاء، ناقش الجانبان عددا من محاور التعاون والمستهدفات خلال الفترة المقبلة عقب توقيع بروتوكلات التعاون بما يدفع سبل التعاون إلى آفاق أوسع لدعم التعليم الفني، كما تمت مناقشة خطط تبادل الخبرات وتدريب الكوادر المصرية، والتي من شأنها دعم منظومة التعليم الفني في مصر.
المصدر
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: وزير التربية والتعليم وزير التربية والتعليم والتعليم الفني التعليم التعليم الفني وزیر التربیة والتعلیم والتعلیم الفنی التعلیم الفنی
إقرأ أيضاً:
تحالف استراتيجي بين ميتسوبيشي ونيسان لإطلاق شاحنة جديدة
كشفت شركة ميتسوبيشي اليابانية رسميًّا عن خطة استراتيجية طموحة تهدف إلى إحداث تحول جذري في خطوط إنتاجها، حيث أكد الرئيس التنفيذي للشركة، تاكاو كاتو، الدخول مجددًا إلى فئة شاحنات بيك آب متوسطة الحجم ذات الهيكل على إطار (Body-on-Frame).
تأتي الخطوة بعد غياب طويل للعلامة عن هذا القطاع منذ إيقاف طراز "رايدر" في عام 2009.
بدلاً من تطوير شاحنة مستقلة بالكامل، ستعتمد ميتسوبيشي على شراكتها المتينة ضمن تحالف "رينو-نيسان-ميتسوبيشي". الشاحنة الجديدة كليًّا ستُبنى على منصة الجيل القادم من شاحنة نيسان فرونتير.
ومن المقرر إنتاج الشاحنة داخل أحد مصانع نيسان في الولايات المتحدة الأمريكية، وتحديدًا في مصنع "كانتون" بولاية مسيسيبي، وهي ميزة ذكية تسمح لـ ميتسوبيشي بتفادي الرسوم الجمركية والضرائب المرتفعة المفروضة على السيارات المستوردة في السوق الأمريكية.
وتتزامن هذه الخطوة مع استعداد نيسان لإطلاق المنصة الجديدة المحدثة لشاحناتها بحلول عام 2028.
المواصفات الفنية الميكانيكية المتوقعة للشاحنةرغم عدم الكشف عن التفاصيل النهائية للتصميم أو الاسم التجاري الذي قد يعيد إحياء اسم "رايدر"، إلا أن التقارير الهندسية تؤكد الاعتماد على المواصفات الأساسية لمنظومة نيسان.
ستزود الشاحنة بمحرك مكون من 6 أسطوانات V6 قوي يعمل بالتنفس الطبيعي أو التيربو، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي متطور من 9 سرعات، ليوفر قوة حصانية تتراوح بين 300 إلى 315 حصانًا.
ستدعم الشاحنة نظام دفع رباعي ميكانيكي متطور مخصص للمهام الشاقة والطرق الوعرة، مع قدرة سحب جبارة تتخطى حاجز 6500 رطل، ومقصورة رقمية حديثة تدعم أحدث أنظمة الأمان والاتصال الذكي لمنافسة تويوتا تاكوما وفورد رينجر.
مفاجأة باجيرو الأسطورية واحتمالات السعربالتوازي مع مشروع الشاحنة، فجرت ميتسوبيشي مفاجأة أخرى بإعلان عودة سيارة الدفع الرباعي الأسطورية باجيرو (التي عُرفت في بعض الأسواق باسم مونتيرو).
الجيل الجديد من باجيرو سيعتمد على هيكل شاحنة ميتسوبيشي تريتون المخصصة للأسواق العالمية.
وسيجري تصنيع باجيرو في تايلاند لخدمة الأسواق الدولية، مع دراسة جادة لإمكانية طرحها في السوق الأمريكية لاحقًا.
أما من حيث التكلفة، فيتوقع الخبراء أن تحافظ ميتسوبيشي على سياستها التنافسية؛ إذ يُقدر السعر التقديري المبدئي للشاحنة المشتركة الجديدة ليبدأ من حوالي 32.000 دولار أمريكي للفئات الأساسية، ويرتفع ليصل إلى 45.000 دولار أمريكي للفئات الأعلى المجهزة للحلبات والطرق الوعرة، بينما قد يبدأ سعر باجيرو الجديدة عند طرحها عالميًّا من حوالي 48.000 دولار أمريكي لتنافس تويوتا لاند كروزر بأسعار مدروسة.
محللون يشرحون دلالات الظهور الدولي الأول لوزير الدفاع الأفغاني بموسكو