الكابتن مجدي علي يكشف حقيقة أزمة طائرات إيرباص والإجراءات العاجلة لضمان سلامة الركاب
تاريخ النشر: 30th, November 2025 GMT
أكد الكابتن مجدي علي، قائد طائرة، أن الأزمة الأخيرة التي واجهتها طائرات إيرباص جاءت بسبب خلل في أحد أجهزة التحكم الرئيسية في توازن الطائرة، وهو الجهاز المسؤول عن حركة المصاعد والسطوح المتحركة التي تتحكم في ارتفاع الطائرة واتّزانها.
وكشف الكابتن مجدي علي، أن بعض البيانات داخل هذا الجهاز تأثّرت نتيجة ظاهرة إشعاع شمسي غير معتادة، مما تسبب في حدوث أوامر غير مقصودة داخل نظام التحكم، وأدى إلى اضطرابات في توازن الطائرة خلال إحدى الرحلات حول العالم.
وأضاف الكابتن مجدي علي، أن إيرباص أصدرت تعليمات عاجلة لكل شركات الطيران بإجراء فحص شامل للطائرات المتأثرة، وتنفيذ تحديث فوري للبرنامج المسؤول عن تشغيل جهاز التحكم أو استبداله بالكامل عند الحاجة.
وشدد الكابتن مجدي علي، أن الطيران العالمي يعمل بسياسة «الصفر خطأ»، وأن أي إشارة لوجود خلل، مهما كان بسيطًا، يتم التعامل معها فورًا وبأقصى درجات الجدية، مؤكدًا أن الإجراءات التي اتُّخذت الآن تضمن استمرار تشغيل الطائرات بأعلى مستويات الأمان.
واختتم تصريحه قائلًا: «سلامة الركاب هي الأولوية الأولى، ولن تُسمح لأي طائرة بالإقلاع قبل التأكد من سلامة كل أنظمة التحكم فيها».
اقرأ أيضاًخلل برمجي في طائرات إيرباص A320 يعطل مئات الرحلات حول العالم
عطل فني يجبر آلاف طائرات إيرباص A320 على التوقف المؤقت
مصر للطيران تحصل على اعتماد «أيرباص» كمزود معتمد لصيانة هياكل الطائرات في أفريقيا
المصدر
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: إيرباص طائرات إيرباص أزمة طائرات إيرباص طائرات إیرباص
إقرأ أيضاً:
“الطيران المدني” يستكمل متطلبات تشغيل أول طائرة إيرباص A321XLR في الشرق الأوسط وأفريقيا
البلاد (الرياض) استكملت الهيئة العامة للطيران المدني المتطلبات التنظيمية اللازمة لتشغيل طائرة Airbus A321XLR الأولى من نوعها في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، والتي دخلت الخدمة التشغيلية في المملكة، وذلك ضمن دور الهيئة في تمكين نمو قطاع الطيران المدني ودعم إدخال أحدث الطرازات الجوية، بما يعزز الربط الجوي ويرفع كفاءة التشغيل ويدعم مستهدفات برنامج الطيران المنبثق عن الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية.
وتُعد الطائرة الأولى من هذا الطراز تدخل الخدمة التشغيلية في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، كما تُصنف ضمن أحدث الطائرات ذات المدى البعيد من فئة الطائرات ذات الممر الواحد، إذ تتميز بقدرتها على تشغيل رحلات مباشرة لمسافات أطول بمدى يصل إلى (8,700 كيلومتر) أو ما يعادل (4,700 ميل بحري)، إلى جانب خفض استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 30% وتقليل مستويات الضوضاء بنسبة تصل إلى 50% مقارنة بالطرازات الأخرى، بما يتيح تشغيل وجهات جديدة بكفاءة تشغيلية أعلى ويعزز الربط الجوي للمملكة مع مختلف الوجهات الدولية.
وأكدت الهيئة أن إجراءات إدخال وتشغيل الطرازات الجديدة في المملكة تتم عبر منظومة رقابية متكاملة تبدأ بقبول شهادة الطراز الصادرة من دولة التصميم، والتي تتضمن مراجعة وتقييم الأساس الفني والتنظيمي للطراز والتحقق من استيفائه لمتطلبات الهيئة، تليها مرحلة إصدار شهادة صلاحية الطيران لكل طائرة على حدة للتأكد من مطابقتها للتصميم المعتمد وجاهزية أنظمتها ومعداتها وتوافقها مع أنظمة ولوائح الهيئة، إضافة إلى اعتماد برامج الصيانة والتشغيل ذات الصلة والتحقق من جاهزية محطات الإصلاح المعتمدة للقيام بأعمال الصيانة المطلوبة للطراز الجديد وفق اللوائح التنفيذية لسلامة الطيران.
وأوضحت أن عملية الإشراف لا تقتصر على مراحل الاعتماد الأولية، بل تمتد إلى الرقابة المستمرة على المشغلين الجويين ومحطات الإصلاح المعتمدة، بما يضمن الالتزام الدائم بالمعايير الوطنية والدولية المطبقة في مجال سلامة الطيران وفق نظام الطيران المدني ولوائحه التنفيذية.
ويأتي تشغيل الطائرة في إطار جهود الهيئة العامة للطيران المدني لتعزيز منظومة طيران آمنة ومستدامة، وتمكين الناقلات الجوية من الاستفادة من أحدث التقنيات والحلول التشغيلية، بما يسهم في رفع كفاءة القطاع وتعزيز تنافسيته ودعم مستهدفات برنامج الطيران المنبثق عن الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، وبما يتوافق مع مستهدفات رؤية المملكة 2030.
محللون يشرحون دلالات الظهور الدولي الأول لوزير الدفاع الأفغاني بموسكو