النقل تبحث مد الخط الرابع للمترو شرقًا إلى العاصمة الإدارية وغربا حتى ميدان الحصري
تاريخ النشر: 8th, December 2025 GMT
أكدت وزارة النقل أنها تدرس مع الجانب الياباني عددًا من البدائل الفنية الخاصة بمد المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق في الاتجاهين الشرقي والغربي، بهدف خدمة أكبر عدد من المواطنين ورفع كفاءة منظومة النقل الجماعي داخل القاهرة الكبرى.
. تعرف عليها
وأوضحت الوزارة أنه جارٍ دراسة مد الخط غربًا حتى ميدان الحصري بمدينة السادس من أكتوبر، وذلك لتغطية الكثافات السكانية المتزايدة بالمدينة، وتسهيل انتقال المواطنين من وإلى مناطق أكتوبر والمناطق المحيطة بها، مشيرة إلى أن هذا الامتداد يأتي استجابة للاحتياجات المرورية والتنموية بالمنطقة.
مد الخط شرقًا حتى العاصمة الإدارية الجديدة
وتشمل المباحثات كذلك دراسة مد الخط شرقًا حتى العاصمة الإدارية الجديدة ضمن مراحل المشروع المستقبلية، بما يحقق الربط المباشر بين مدينة 6 أكتوبر والفسطاط ومدينة نصر والقاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية، وبما يخدم حركة المواطنين ويتيح شبكة نقل متطورة ومتنوعة.
وأكدت وزارة النقل أن مشروعات مترو الأنفاق تُنفذ وفقًا لتوجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، لتوسيع شبكة النقل الحضري وتعزيز الربط بين المناطق ذات الكثافة السكانية العالية، وبما يواكب الزيادة السكانية ومتطلبات التنمية العمرانية.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: وزارة النقل الخط الرابع القاهرة الكبرى مد الخط
إقرأ أيضاً:
وزير النقل يتفقد محطات ومسار القطار الكهربائي السريع بالمنيا
استقبل اللواء عماد كدواني محافظ المنيا، اليوم الإثنين ، الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، خلال جولته التفقدية لمتابعة عدد من مشروعات النقل والبنية التحتية، وعلى رأسها محطات ومسار الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع، وكباري المزلقانات، ومحاور النيل، في نطاق محافظات الأقصر وقنا وسوهاج وأسيوط والمنيا وبني سويف.
وشهدت الجولة ، متابعة معدلات تنفيذ مشروع الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع ، (أكتوبر – أسوان – أبو سمبل) ، بطول 1100 كيلومتر ، والذي يمر بعدد من المحطات الرئيسية التي تخدم محافظات الصعيد، من بينها محطة المنيا ، التي ستخدم أهالي وزائري المحافظة، ومناطق الريف المصري الجديد، والمناطق السياحية، بما يُسهم في جذب الاستثمارات وتطوير الظهير الصحراوي لمدينة المنيا.
وأكد الفريق مهندس كامل الوزير ، أن المشروع يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام، مشيرًا إلى أن الخط الثاني سيساهم في ربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة بمناطق الإستهلاك وموانئ التصدير، وربط المناطق السياحية بمحاور الحركة، ودعم التنمية العمرانية المستدامة، وخلق محاور تنمية جديدة، وتوفير آلاف من فرص العمل، فضلًا عن تحقيق الربط مع المناطق اللوجستية المختلفة.
ممثل سلامة في اختتام مبادرة تنظيف قلعة طرابلس: التراث يمكنه ان يشكل اهم رافعة اقتصادية