«ديوا» تبدأ تنفيذ 22 محطة نقل كهرباء في دبي
تاريخ النشر: 28th, December 2025 GMT
دبي (الاتحاد)
في إطار جهود هيئة كهرباء ومياه دبي «ديوا» المستمرة لتطوير بنية تحتية متقدمة للكهرباء تلبي النمو المتسارع لإمارة دبي، دشنت الهيئة عدد 8 محطات نقل رئيسية خلال العام الجاري 2025 بالإضافة إلى تمديد كابلات أرضية وخطوط نقل هوائية بطول 250 كيلو متراً بتكلفة إجمالية تتعدى 1.35 مليار درهم بمناطق الورسان -4، اليلايس-5، حتا، سيح شعيب-3، الحبية -5، وجبل علي الأولى.
كما تم البدء في تنفيذ خمسة مشاريع لإنشاء محطات نقل رئيسية بجهد 132 كيلوفولت لتزويد مناطق إسكان المواطنين الجديدة، مثل مدينة لطيفة، العوير الأولى، الخوانيج الثانية، إضافة إلى مناطق أخرى تشمل السطوة وزعبيل الثانية، وذلك بتكلفة إجمالية تصل إلى 560 مليون درهم.
وبذلك يرتفع عدد مشاريع محطات النقل الرئيسية بجهد 132 كيلوفولت التي بدأ العمل بها خلال عام 2025 إلى 22 محطة، فيما تخطط الهيئة لإنشاء أكثر من 78 محطة بجهد 132 كيلوفولت خلال السنوات الثلاث المقبلة، ضمن خططها التطويرية المعتمدة.
وتأتي هذه الخطوة انسجاماً مع استراتيجية الهيئة الهادفة إلى تعزيز قدرة شبكة النقل ورفع كفاءتها واعتماديتها، خاصة مع استمرار التوسع العمراني والاقتصادي للإمارة، وتمثل المحطات الجديدة إضافة مهمة إلى شبكة نقل الكهرباء الحالية التي تضم 394 محطة بنهاية الربع الثالث من عام 2025، منها 27 محطة جهد 400 كيلوفولت و367 محطة جهد 132 كيلوفولت.
وقال معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي: «نعمل في هيئة كهرباء ومياه دبي على توفير خدمات الكهرباء والمياه وفق أعلى معايير التوافرية والاعتمادية والكفاءة لتلبية الطلب المتزايد على خدمات الكهرباء والمياه ومواكبة احتياجات التنمية المستدامة في دبي، وتزيد القيمة الإجمالية لمشروعات شبكة نقل الكهرباء قيد الإنشاء عن 8.5 مليار درهم، وتصل نسبة اعتمادية وتوافرية خطوط النقل في هيئة كهرباء ومياه دبي إلى نحو 100%، وتشمل الأعمال في المشروع الجديدة إنشاء المحطات وتمديد الكابلات الأرضية اللازمة لربطها بالشبكة الرئيسية، باستخدام أحدث التقنيات الرقمية والأنظمة الذكية المعتمدة عالمياً في قطاع نقل الطاقة، وبما يضمن أعلى مستويات السلامة والموثوقية التشغيلية».
المصدر
المصدر: صحيفة الاتحاد
إقرأ أيضاً:
وزارة النقل تعلن نظام اشتراكات مخفض لمونوريل شرق النيل
كشفت قبل قليل ، وزارة النقل عن تطبيق نظام اشتراكات مميز لمشروع مونوريل شرق النيل، يهدف إلى تخفيف العبء المالي على الركاب وتشجيع استخدام وسائل النقل الحديثة، وذلك ضمن المرحلة الأولى من المشروع الممتدة من محطة المشير طنطاوي وحتى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية الجديدة.
كما يتيح النظام الجديد تخفيضًا يصل إلى 50% من قيمة التذاكر لكافة أنواع الاشتراكات، سواء الأسبوعية أو الشهرية أو الربع سنوية، بما يساهم في توفير خيارات مرنة ومخفضة التكلفة لركاب المونوريل.
تفاصيل الاشتراكات الجديدة
يشمل الاشتراك الأسبوعي 14 رحلة لمدة صلاحية 14 يومًا، وتختلف قيمته حسب عدد المناطق: منطقة واحدة بـ140 جنيهًا، منطقتان بـ280 جنيهًا، ثلاث مناطق بـ385 جنيهًا، بينما يبلغ اشتراك الخط الكامل (4 مناطق – 22 محطة) نحو 560 جنيهًا، جميعها بنسبة تخفيض 50%.
أما الاشتراك الشهري فيتضمن 60 رحلة صالحة لمدة 60 يومًا، حيث تبدأ الأسعار من 600 جنيه لمنطقة واحدة، وتصل إلى 2400 جنيه للخط الكامل، بنفس نسبة التخفيض المقررة.
وفيما يتعلق بالاشتراك الربع سنوي، الذي يشمل 180 رحلة لمدة 180 يومًا، فتتراوح أسعاره بين 1800 جنيه لمنطقة واحدة و7200 جنيه للخط الكامل، مع استمرار تطبيق تخفيض 50% على جميع الفئات.
تحديد نطاق استخدام المرحلة الأولى
وأوضحت الوزارة أن المرحلة الأولى من مونوريل شرق النيل تضم 14 محطة فقط، من محطة المشير طنطاوي حتى محطة الحي الحكومي بالعاصمة الجديدة، مشيرة إلى أن اشتراكات العاملين في العاصمة الإدارية ستندرج بحد أقصى ضمن المنطقة الثالثة من منظومة التذاكر.
تكامل مع وسائل النقل داخل العاصمة
وفي إطار دعم الربط بين وسائل النقل المختلفة، أعلنت شركة “أكتا” للنقل الجماعي توفير أتوبيسات مخصصة أمام محطة الحي الحكومي بالعاصمة الجديدة، لنقل الركاب القادمين عبر المونوريل إلى مختلف الوزارات والمناطق داخل العاصمة، بما يضمن سهولة الحركة وتكامل منظومة النقل الحديثة.
ويأتي هذا الإجراء ضمن خطة الدولة لتعزيز وسائل النقل الذكي المستدام وتوفير بدائل مريحة وسريعة للعاملين داخل العاصمة الإدارية الجديدة، بما يواكب التطوير العمراني الكبير الذي تشهده الدولة.
السفارة السعودية في لبنان احتفلت بـيوم التأسيس