«مطارات أبوظبي» تضيف «أنيما وينغز» إلى شبكة الطيران في «زايد الدولي»
تاريخ النشر: 30th, December 2025 GMT
أبوظبي (الاتحاد)
أعلنت مطارات أبوظبي عن ترحيبها رسمياً بانضمام شركة الطيران الرومانية «أنيما وينغز» إلى مطار زايد الدولي، في أولى عمليات هذه الناقلة إلى عاصمة دولة الإمارات.
وكانت الرحلات المجدولة قد بدأت في 27 ديسمبر، في خطوة تمثّل محطة مهمّة في تعزيز الربط الجوي بين أبوظبي وأوروبا، وتنويع شبكة شركات الطيران التي تشهد نمواً متسارعاً في الإمارة.
ومن شأن إطلاق الخدمة الأسبوعية الجديدة لشركة «أنيما وينغز» أن يُسهم في تعزيز الربط العالمي لأبوظبي، وذلك من خلال توفير خط مباشر مع العاصمة الرومانية بوخارست، في دلالة واضحة على التوسع المستمر في شبكة شركاء الطيران في مطار زايد الدولي. ومن المتوقّع أن تدعم هذه الخطوة أيضاً الطموحات السياحية لإمارة أبوظبي، وأهدافها المرتبطة بالنمو الاقتصادي.
وقال أحمد الشامسي، الرئيس التنفيذي بالإنابة لمطارات أبوظبي: «يُسعدنا الترحيب بانضمام «أنيما وينغز»، وبدئها تسيير رحلاتها إلى مطار زايد الدولي، بما يعزّز شبكة أبوظبي الجوية المتنامية بوتيرة متسارعة، ويؤكد إطلاق هذه الخدمة الجديدة التزامنا المستمر بتعزيز الربط العالمي، وتوفير خيارات أوسع للمسافرين، ونتطلع في الوقت ذاته إلى بناء شراكة قوية مع «أنيما وينغز»، وتقديم الدعم لها لمواصلة نموها في المنطقة».
من جانبه، قال ماريوس باندل، الرئيس التنفيذي ورئيس شركة «أنيما وينغز»: «يمثّل إطلاق خدماتنا إلى أبوظبي خطوة محورية في مسيرة التوسع الدولي لشركة «أنيما وينغز». إننا نرى في أبوظبي وجهة رئيسية، لا سيّما وأنها تشهد طلباً متزايداً من جانب المسافرين لأغراض الترفيه والأعمال على حد سواء، ويسعدنا التعاون مع مطارات أبوظبي لتقديم تجربة سفر عالية الجودة لمسافرينا».
ويعكس دخول «أنيما وينغز» إلى أبوظبي المكانة المتنامية للإمارة كوجهة استراتيجية لشركات الطيران العالمية، وتستند في ذلك إلى بنية تحتية عالمية المستوى، وتجربة سفر سلسة في مطار زايد الدولي. وتواصل مطارات أبوظبي تركيزها على العمل الوثيق مع شركائها من شركات الطيران بهدف دعم النمو المستدام، وتحقيق التميز في عملياتها التشغيلية، وضمان رحلات مريحة ومضيافة لجميع المسافرين.
المصدر
المصدر: صحيفة الاتحاد
إقرأ أيضاً:
أرخص سيارة SUV روسية تضيف الإيرباجز لأول مرة في تاريخها
تستمر سيارة الطرق الوعرة الروسية لادا نيفا في خطوط الإنتاج منذ إطلاقها الأول عام 1977؛ لتسجل واحدة من أطول دورات الإنتاج في تاريخ أسطول السيارات العالمي.
وفي تحديث جديد لعام 2026 الحالي، حصلت السيارة الشهيرة ذات التكلفة الاقتصادية التي تقارب 10000 دولار أمريكي على وسادة هوائية مخصصة للسائق لأول مرة في تاريخها الممتد لنحو 49 عامًا، إلى جانب حزمة واسعة من التعديلات الهيكلية والميكانيكية لتلبية الحد الأدنى من متطلبات السلامة والراحة الحديثة.
حافظت لادا نيفا على تصميمها الصندوقي الكلاسيكي الشهير المستمد من فترة السبعينيات، مع إضافة لمسات جديدة شملت عجلات ألومنيوم قياس 16 بوصة وتصميمًا مجددًا لفتحات الهواء على غطاء المحرك.
وشملت التحديثات استخدام الفولاذ المجلفن المزدوج في تصنيع أجزاء واسعة من الهيكل مثل الأبواب والسقف وغطاء المحرك والرفارف الخلفية، وهو ما يمنح السيارة حماية فعلية ضد الصدأ والتآكل في البيئات القاسية، مع إدخال أكثر من 100 مكون جديد وتطوير 60 قطعة أخرى داخل الشاسي.
تجهيزات المقصورة الداخلية وترقية وسائل الأمانشهدت المقصورة الداخلية إضافة الوسادة الهوائية الأولى المدمجة في عجلة قيادة مستعارة من طراز لادا جرانتا، مما تطلب إجراء تعديلات على الدعامة الهيكلية المباشرة لوحدة القيادة.
كما شملت التعديلات تحسين العزل الصوتي وتطوير نظام التدفئة والتكييف مع إدراج فلتر للمقصورة، ونقل مفتاح التشغيل إلى جهة اليمين، فضلاً عن دمج أدوات تحكم الدفع الرباعي في ذراع واحدة مخصصة وتقريب ذراع نقل السرعات من السائق.
مواصفات سيارة لاداتقنيًا، استبدلت لادا المحرك القديم سعة 1.7 لتر بمحرك جديد سعة 1.8 لتر مكون من 4 أسطوانات و8 صمامات.
ويوفر المحرك الجديد قوة تصل إلى 89 حصانًا وعزم دوران يبلغ 153 نيوتن.متر، مع تقديم 80% من قوة العزم عند 1000 دورة في الدقيقة فقط، مما يعزز أداء السيارة على المسارات الصخرية والسطوح الرملية.
كما أجريت تعديلات على نظام التعليق الأمامي ونقل شريط التوازن لتحسين ثبات السيارة، مع خفض استهلاك الوقود بنسب تراوحت بين 3% و30% حسب ظروف القيادة.
مجموعة هائل سعيد أنعم وشركاه تطلق بالشراكة مع مايكروسوفت مرحلة جديدة لتوظيف الذكاء الاصطناعي في أعمالها