حتى 16 فبراير .. وكالة الطيران الأوروبية توصي بتجنب المجال الجوي الإيراني
تاريخ النشر: 17th, January 2026 GMT
أصدرت وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي (EASA) يوم الجمعة نشرة معلوماتية بشأن مناطق النزاع (CZIB) توصي فيها شركات الطيران بتجنب التحليق فوق المجال الجوي الإيراني على جميع الارتفاعات.
المجال الجوي الإيرانيوذكرت النشرة أنه نظراً للوضع الراهن واحتمالية قيام الولايات المتحدة بعمل عسكري، فقد تم رفع حالة التأهب القصوى لقوات الدفاع الجوي الإيرانية ونتيجة لذلك، يزداد احتمال حدوث أخطاء في تحديد الهوية ضمن "منطقة معلومات الطيران في طهران".
كما نصحت الوكالة شركات الطيران بتوخي الحذر ووضع خطط طوارئ للعمليات في المجال الجوي للدول المجاورة، لا سيما في المناطق التي تضم قواعد عسكرية أمريكية.
وفي حال التدخل الأمريكي، حذرت الوكالة من أنه لا يمكن استبعاد اتخاذ إجراءات انتقامية ضد الأصول الأمريكية في المنطقة، مما قد يخلق مخاطر إضافية على المجال الجوي للدول المجاورة.
وأكدت وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي أن النشرة سارية المفعول حتى 16 فبراير، ما لم تتم مراجعتها قبل ذلك.
المصدر
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: وكالة الطيران الأوروبية المجال الجوي الإيراني وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي قوات الدفاع الجوي المجال الجوی
إقرأ أيضاً:
“الطيران المدني” يستكمل متطلبات تشغيل أول طائرة إيرباص A321XLR في الشرق الأوسط وأفريقيا
البلاد (الرياض) استكملت الهيئة العامة للطيران المدني المتطلبات التنظيمية اللازمة لتشغيل طائرة Airbus A321XLR الأولى من نوعها في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، والتي دخلت الخدمة التشغيلية في المملكة، وذلك ضمن دور الهيئة في تمكين نمو قطاع الطيران المدني ودعم إدخال أحدث الطرازات الجوية، بما يعزز الربط الجوي ويرفع كفاءة التشغيل ويدعم مستهدفات برنامج الطيران المنبثق عن الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية.
وتُعد الطائرة الأولى من هذا الطراز تدخل الخدمة التشغيلية في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، كما تُصنف ضمن أحدث الطائرات ذات المدى البعيد من فئة الطائرات ذات الممر الواحد، إذ تتميز بقدرتها على تشغيل رحلات مباشرة لمسافات أطول بمدى يصل إلى (8,700 كيلومتر) أو ما يعادل (4,700 ميل بحري)، إلى جانب خفض استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 30% وتقليل مستويات الضوضاء بنسبة تصل إلى 50% مقارنة بالطرازات الأخرى، بما يتيح تشغيل وجهات جديدة بكفاءة تشغيلية أعلى ويعزز الربط الجوي للمملكة مع مختلف الوجهات الدولية.
وأكدت الهيئة أن إجراءات إدخال وتشغيل الطرازات الجديدة في المملكة تتم عبر منظومة رقابية متكاملة تبدأ بقبول شهادة الطراز الصادرة من دولة التصميم، والتي تتضمن مراجعة وتقييم الأساس الفني والتنظيمي للطراز والتحقق من استيفائه لمتطلبات الهيئة، تليها مرحلة إصدار شهادة صلاحية الطيران لكل طائرة على حدة للتأكد من مطابقتها للتصميم المعتمد وجاهزية أنظمتها ومعداتها وتوافقها مع أنظمة ولوائح الهيئة، إضافة إلى اعتماد برامج الصيانة والتشغيل ذات الصلة والتحقق من جاهزية محطات الإصلاح المعتمدة للقيام بأعمال الصيانة المطلوبة للطراز الجديد وفق اللوائح التنفيذية لسلامة الطيران.
وأوضحت أن عملية الإشراف لا تقتصر على مراحل الاعتماد الأولية، بل تمتد إلى الرقابة المستمرة على المشغلين الجويين ومحطات الإصلاح المعتمدة، بما يضمن الالتزام الدائم بالمعايير الوطنية والدولية المطبقة في مجال سلامة الطيران وفق نظام الطيران المدني ولوائحه التنفيذية.
ويأتي تشغيل الطائرة في إطار جهود الهيئة العامة للطيران المدني لتعزيز منظومة طيران آمنة ومستدامة، وتمكين الناقلات الجوية من الاستفادة من أحدث التقنيات والحلول التشغيلية، بما يسهم في رفع كفاءة القطاع وتعزيز تنافسيته ودعم مستهدفات برنامج الطيران المنبثق عن الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، وبما يتوافق مع مستهدفات رؤية المملكة 2030.
محللون يشرحون دلالات الظهور الدولي الأول لوزير الدفاع الأفغاني بموسكو