ميناء أكتوبر الجاف.. محور لوجستي متكامل يدعم حركة التجارة المصرية
تاريخ النشر: 23rd, January 2026 GMT
أكدت الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة استمرار استقبال ميناء أكتوبر الجاف لشحنات الواردات والصادرات المتجهة من وإلى الموانئ البحرية المصرية عبر شبكة السكك الحديدية، في إطار جهود الدولة لتعزيز منظومة النقل المتكاملة وتطوير الخدمات اللوجستية.
وأشارت الهيئة في بيانها إلى أن ميناء أكتوبر الجاف يمثل نقلة نوعية في قطاع النقل والتجارة الدولية، لما يتمتع به من مزايا متعددة تسهم في تسهيل حركة البضائع وتيسير الإجراءات الجمركية، حيث يعتمد الميناء على نظام رقمي متطور يتيح تنفيذ المعاملات بسرعة وكفاءة عالية، مما يقلل من التكدس داخل الموانئ البحرية.
ويضم الميناء مستودعات جمركية عامة وخاصة لتخزين البضائع الواردة، إلى جانب تقديم خدمات ذات قيمة مضافة مثل عمليات التعبئة والتفريغ، ومزج المنتجات الأجنبية بأخرى محلية بغرض إعادة التصدير، إضافة إلى إصلاح وصيانة وفحص الحاويات المبردة.
كما يتيح الميناء للمستوردين تخزين بضائعهم داخل المستودعات الجمركية، مع إمكانية الإفراج عنها تبعًا لاحتياجاتهم الفعلية وسداد الرسوم الجمركية الخاصة بكل شحنة يتم الإفراج عنها فقط، وهو ما يحقق مرونة كبيرة في إدارة المخزون وتوفير التكاليف.
وتأتي هذه الجهود في إطار خطة الدولة لتخفيف الضغط عن الموانئ البحرية وتقليل الاعتماد على النقل البري الثقيل، بما يسهم في الحفاظ على شبكة الطرق وتقليل نفقات الصيانة، فضلًا عن خفض الانبعاثات الضارة بالبيئة وتوفير كميات الوقود المستهلكة في عمليات النقل.
وأكدت الهيئة أن ميناء أكتوبر الجاف يعد نموذجًا للموانئ الحديثة التي تدعم التحول نحو نظام نقل ولوجستيات مستدام، يجمع بين الكفاءة الاقتصادية والحفاظ على البيئة، ويعزز من مكانة مصر كمركز إقليمي للتجارة والخدمات اللوجستية في المنطقة.
المصدر
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: ميناء أكتوبر الجاف ميناء أكتوبر میناء أکتوبر الجاف
إقرأ أيضاً:
موسكو تدخل عصر الإدارة الذكية للنقل بأكبر مركز عمليات في أوروبا
روسيا – تفقد عمدة موسكو، سيرغي سوبيانين، المبنى الثاني للمركز الموحد لإدارة عمليات “نقل موسكو” (UOCC) في إطار مرحلة جديدة في إدارة النقل بمركز عمليات موحد في العاصمة الروسية.
ويمثل المبنى الجديد الحلقة الرئيسية لإدارة شبكة النقل في العاصمة، بما يشمل النقل البري والسككي والنهري، إلى جانب سيارات الأجرة، وخدمات مشاركة السيارات (Carsharing)، ووسائل التنقل الفردية. ومن المقرر أن يشكل المجمع، الذي يضم مبنيين بعد دخوله الخدمة، أكبر مركز حديث لإدارة وتشغيل النقل الحضري في أوروبا.
وكان المبنى الأول للمركز، المسؤول عن إدارة النقل السككي، قد افتتح عام 2019، فيما سيتولى المبنى الجديد الإشراف مركزياً على النقل البري والنهري، وسيارات الأجرة، وخدمات مشاركة السيارات، ووسائل التنقل الفردية، وخدمات التوصيل، ضمن نظام تحكم وإدارة موحد يشمل:
-النقل البري: أكثر من 900 مسار، و6500 حافلة وحافلة كهربائية.
-النقل السككي: 6902 عربة مترو، و604 عربات ترام، من بينها 4 ترامات ذاتية القيادة، و255 عربة لقطارات الحلقة المركزية في موسكو، و4333 عربة لقطارات الأقطار المركزية في موسكو.
-النقل النهري: أكثر من 190 سفينة نهرية.
-سيارات الأجرة وخدمات مشاركة السيارات: 206 آلاف سيارة أجرة في موسكو والمنطقة المحيطة بها، و41 ألف سيارة ضمن خدمات مشاركة السيارات.
-وسائل التنقل الفردية وخدمات التوصيل 93 : ألف وسيلة تنقل فردية، و125 ألف ساعي توصيل.
وخلال الجولة، أشاد عمدة موسكو سوبيانين بحجم المشروع ومستوى تجهيزه التقني، فيما صمم المبنى الجديد لاستيعاب أكثر من 400 موظف. كما ستنتقل إليه خدمات مركز المعلومات، بما يتيح الحصول على بيانات محدثة حول التغييرات في عمل منظومة النقل، وتقديم ردود أكثر تخصيصا للركاب. ومن المتوقع أن يؤدي توحيد جميع الوظائف داخل المركز إلى مضاعفة سرعة إيصال المعلومات إلى سكان المدينة.
وقال نائب عمدة موسكو لشؤون النقل والصناعة، مكسيم ليكسوتوف: “سيزيد المركز الموحد الحديث لإدارة العمليات من كفاءة عمل جميع وسائل النقل في المدينة. ويتمثل هدفنا في تشجيع السكان على اختيار وسائل النقل العام بشكل أكبر في تنقلاتهم اليومية. ونحن على ثقة بأن مستوى ثقة الركاب بخدماتنا سيواصل الارتفاع. كما سيتيح لنا المبنى الجديد الاستجابة بسرعة أكبر للتغيرات وتقديم حلول أكثر تخصيصا لكل راكب.”
المصدر: RT
نادي الأسير الفلسطيني: ارتفاع عدد الأسيرات إلى 89 داخل السجون الصهيونية