محافظ القاهرة : فك كوبري السيدة عائشة يستغرق شهرًا .. والمحور الجديد أنقذ الحركة المرورية
تاريخ النشر: 1st, February 2026 GMT
أكد الدكتور إبراهيم صابر، محافظ القاهرة، أن أعمال فك وإزالة كوبري السيدة عائشة، التي بدأت فعليًا مساء الخميس الماضي، تأتي في إطار مخطط الدولة الشامل لتطوير منطقة السيدة عائشة، موضحًا أن الكوبري كان يعاني مشكلات جسيمة في التصميم والتنفيذ منذ إنشائه.
ميول وأخطاء إنشائيةوقال محافظ القاهرة، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج «الصورة» الذي تقدمه الإعلامية لميس الحديدي على شاشة قناة النهار، إن كوبري السيدة عائشة كان به ميول وأخطاء إنشائية واضحة، وهو ما تسبب في وقوع عدد كبير من الحوادث المرورية، مشيرًا إلى أن إحصاءات المرور خلال العام الماضي سجلت ما بين 15 و20 حادثة على الكوبري.
وأضاف أن هذه الأسباب مجتمعة فرضت ضرورة اتخاذ قرار فك الكوبري وإعادة تخطيط المنطقة بالكامل بما يتناسب مع الكثافات المرورية وطبيعة المكان، مؤكدًا أن السلامة المرورية كانت على رأس الأولويات.
تنفيذ الأعمال بالتوازيوأوضح إبراهيم صابر أن عملية فك الكوبري قد تستغرق نحو شهر، نظرًا لكون المنطقة شديدة الازدحام وتضم أسواقًا ومواقف لسيارات الميكروباص، فضلًا عن تنفيذ الأعمال بالتوازي مع الحفاظ على السيولة المرورية قدر الإمكان.
اتخاذ قرار فك الكوبريوأشار إلى أن وجود محور صلاح سالم الجديد كان عاملًا حاسمًا في اتخاذ قرار فك الكوبري، قائلًا إن المحور يعمل بالفعل بطول 2.8 كيلومتر، وموازٍ لمسار الكوبري، ويربط بين منطقتي الفسطاط والقلعة بعيدًا عن موقع الأعمال، وهو ما ساهم في استيعاب نحو 90% من الحركة المرورية وتخفيف الضغط على المنطقة أثناء التنفيذ.
المصدر
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: محافظ القاهرة إبراهيم صابر كوبري السيدة عائشة لميس الحديدي منطقة السيدة عائشة کوبری السیدة عائشة محافظ القاهرة
إقرأ أيضاً:
صحيفة كندية تؤكد قدرة القوات اليمنية على شل الحركة البحرية السعودية
وأكدت أن القوات المسلحة اليمنية أعلنت على لسان ناطقها العسكري العميد يحيى سريع يوم الاثنين أنها ستفرض حظراً بحرياً على السعودية رداً على الحصار المفروض على اليمن والهجوم الأخير على مطار صنعاء الدولي. وبذلك فإنها تهدد طريقاً بحرياً حيوياً آخر للشحن العالمي، مما يثير مخاوف من استئناف الصراع.
وذكرت الصحيفة الكندية أن مضيق باب المندب، الواقع في الطرف الجنوبي لشبه الجزيرة العربية، يُعد بوابة البحر الأحمر، حيث يمر عبره ما يقارب 12% من التجارة العالمية. ويمر ربع حركة الحاويات العالمية عبر هذا المضيق الذي يبلغ عرضه 32 كيلومتراً، من وإلى قناة السويس.
وأضافت أن المملكة كانت مُعرّضةً لضغوطٍ بالفعل لاستخدامها خط أنابيب النفط الممتد من الشرق إلى الغرب إلى البحر الأحمر كبديلٍ لمضيق هرمز، الذي لا يزال تحت السيطرة الإيرانية منذ الهجوم الأمريكي الإسرائيلي في 28 فبراير/شباط. وينقل السعوديون ملايين البراميل من النفط الخام يومياً عبر هذا الخط.
وأوضحت الصحيفة الكندية أنه منذ عام 2015 تقود السعودية تحالفاً عسكرياً ضد اليمن وفرضت عليه حصاراً جوياً وبرياً وبحرياً، حتى تم التوصل إلى اتفاق لوقف إطلاق النار عام 2022. وتعرضت هذه الهدنة للتهديد في الأيام الأخيرة، عندما استهدفت السعودية مطار صنعاء الدولي، في محاولة لعرقلة رحلة جوية مدنية إيرانية تقل مرضى وعالقين.
وأكدت الصحيفة أن لدى القوات المسلحة اليمنية مخزوناً كبيراً من الطائرات المسيّرة والصواريخ الباليستية. ومع ذلك، فإن تعطل حركة المرور عبر مضيق باب المندب سيُجبر شركات الشحن على استخدام طريق رأس الرجاء الصالح، مما يزيد التكاليف بشكل كبير.
نادي الأسير الفلسطيني: ارتفاع عدد الأسيرات إلى 89 داخل السجون الصهيونية