1.8 مليون كيلومتر.. بطارية جديدة للسيارات الكهربائية تغير قواعد اللعبة
تاريخ النشر: 2nd, February 2026 GMT
تواصل السيارات الكهربائية سباقها مع الزمن لحل أكبر تحديين يواجهان انتشارها، وهم طول عمر البطارية وسرعة الشحن، ويبدو أن شركة CATL الصينية قد اقتربت كثيرا من كسر هذه المعادلة الصعبة، بعدما كشفت عن جيل جديد من بطارياتها فائقة التطور.
الشركة أعلنت رسميا عن بطارية 5C الجديدة، القادرة نظريا على العمل لمسافة تصل إلى 1.
وفي فيديو رسمي نشرته CATL تحت عنوان "شحن 5C: مليون كيلومتر أصبح أمرا سهلا"، أوضحت الشركة أن البطارية تحتفظ بنحو 80% من سعتها الأصلية بعد 3000 دورة شحن وتفريغ كاملة في الظروف المثالية، وهو ما يعادل مسافة قيادة تقديرية تصل إلى 1.8 مليون كيلومتر، بحسب موقع carnewschina .
ولم يقتصر الأداء المميز على الظروف المثالية فقط، إذ أشارت الشركة إلى أن البطارية قادرة على الاحتفاظ بنسبة 80% من سعتها عند درجة حرارة 60 مئوية بعد نحو 1400 دورة شحن، أي ما يعادل حوالي 840 ألف كيلومتر، وهو رقم يتجاوز بكثير أداء بطاريات الليثيوم-أيون التجارية المتاحة حاليا.
تصنيف 5C يشير إلى معدل الشحن والتفريغ، حيث يمكن شحن البطارية بالكامل خلال نحو 12 دقيقة فقط، ما يضعها ضمن فئة الشحن فائق السرعة، ويتطلب هذا المستوى من الأداء الحفاظ على الاستقرار البنيوي والسلامة الحرارية للبطارية أثناء العمل بمعدلات شحن مرتفعة.
وتعزو CATL هذا التطور اللافت إلى ثلاث ابتكارات تقنية رئيسية، أولها استخدام طلاء كاثود أكثر كثافة وتجانسا يقلل من التدهور الهيكلي ويحد من فقدان أيونات المعادن أثناء الشحن السريع.
و ثانيها مادة مضافة ذكية في الإلكتروليت تعمل على إصلاح الشقوق الدقيقة وتقليل الفقد غير القابل للعكس لليثيوم، و ثالثها طلاء حساس للحرارة على الفاصل يبطئ حركة الأيونات عند ارتفاع الحرارة، موفرا آلية حماية ذاتية تقلل مخاطر الهروب الحراري.
كما شهد نظام إدارة البطارية تطويرا ملحوظا، حيث أصبح قادرا على توجيه سائل التبريد مباشرة إلى المناطق الأكثر سخونة داخل حزمة البطارية، ما يساهم في تحسين ثبات درجات الحرارة وإطالة العمر الافتراضي للبطارية ككل.
وترى CATL أن هذه المنظومة المتكاملة ستجعل السيارات الكهربائية أكثر ملاءمة للاستخدام اليومي، سواء من حيث الاعتمادية أو سهولة الشحن.
المصدر
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: السيارات الكهربائية شركة CATL الصينية البطارية بطارية السيارات الكهربائية السیارات الکهربائیة ملیون کیلومتر
إقرأ أيضاً:
Theos: Cities of Myth تعيد أمجاد ألعاب بناء المدن الكلاسيكية بروح الأساطير اليونانية
تستعد لعبة Theos: Cities of Myth لإحياء واحدة من أشهر تجارب ألعاب بناء المدن التي عرفها عشاق الحاسب الشخصي في مطلع الألفية الجديدة، من خلال تقديم تجربة مستوحاة من الكلاسيكيات التي صنعت شهرة هذا النوع من الألعاب، مع إضافة أفكار جديدة تمنح اللاعبين قدرًا أكبر من التحكم في إدارة مدنهم وتطويرها.
وتأتي اللعبة الجديدة من تطوير استوديو Triskell Interactive، المعروف بعمله على النسخة المعاد تطويرها من لعبة Pharaoh الشهيرة، بينما تتولى شركة Dotemu الفرنسية مهمة النشر. ويصف المطورون اللعبة بأنها الوريث الروحي للعبة Zeus: Master of Olympus، إحدى أبرز ألعاب بناء المدن المستوحاة من الحضارة والأساطير اليونانية.
وتعتمد Theos: Cities of Myth على أسلوب البناء الكلاسيكي الذي اشتهرت به ألعاب نهاية التسعينيات وبداية الألفية، حيث يتعين على اللاعبين تأسيس مدينة مزدهرة من الصفر، وتوفير احتياجات السكان الأساسية من الغذاء والمياه والخدمات، مع إدارة سلاسل الإمداد المختلفة لضمان استمرار نمو المدينة وازدهارها.
وتدور أحداث اللعبة في عالم مستوحى من الأساطير اليونانية، حيث تلعب الآلهة دورًا رئيسيًا في تقدم المدن وتحقيق الأهداف المختلفة داخل كل حملة لعب. وخلال النسخة التجريبية الأولية التي أتيحت لبعض وسائل الإعلام، كانت حملة مدينة أثينا هي التجربة المتاحة، والتي بدأت ببناء معبد مخصص للإلهة أثينا قبل التوسع التدريجي في إنشاء الأحياء السكنية والمرافق العامة.
وتحافظ اللعبة على جوهر أسلوب اللعب الذي اشتهرت به ألعاب بناء المدن الكلاسيكية، حيث تعتمد عملية التطوير على توفير الخدمات للسكان وتحسين جودة حياتهم من أجل جذب المزيد من المهاجرين وتوسيع رقعة المدينة. كما تضم الأسواق والآبار والصالات الرياضية وغيرها من المباني التي ترسل شخصيات افتراضية لنقل الموارد والخدمات إلى مختلف أنحاء المدينة.
لكن المطورين حاولوا معالجة واحدة من أكثر المشكلات التي اشتكى منها اللاعبون في الألعاب القديمة، وهي محدودية التحكم في مسارات الشخصيات التي تتولى توزيع الموارد. ففي الألعاب الكلاسيكية كانت هذه الشخصيات تتحرك وفق أنظمة ذكاء اصطناعي قد تؤدي أحيانًا إلى نتائج غير متوقعة، ما يفرض على اللاعبين تصميم الطرق بطريقة معينة لضمان وصول الخدمات إلى جميع المناطق.
أما في Theos: Cities of Myth، فيحصل اللاعب على قدرة مباشرة لتحديد المسارات التي تسلكها هذه الشخصيات داخل المدينة، وهو ما يمنح مرونة أكبر في التخطيط العمراني وإدارة الموارد. ورغم أن هذه الميزة لا تزال بحاجة إلى مزيد من الصقل وفقًا للانطباعات الأولية، فإنها تمثل محاولة جادة لتطوير الصيغة التقليدية التي اشتهر بها هذا النوع من الألعاب.
وعلى صعيد الرسوم، تستوحي اللعبة تصميمها من الطابع الكلاسيكي لألعاب بناء المدن القديمة، مع بيئات ثلاثية الأبعاد ومنظور إيزومتري مألوف لعشاق هذا النوع. ورغم وجود بعض الملاحظات المتعلقة بتناسق الشخصيات مع البيئة المحيطة في النسخة التجريبية الحالية، فإن المطورين ما زالوا يعملون على تحسين التفاصيل الفنية قبل الإطلاق الرسمي.
ولا تسعى Theos: Cities of Myth إلى إعادة اختراع ألعاب بناء المدن أو تقديم ثورة تقنية في هذا المجال، لكنها تراهن على استعادة السحر الذي جعل ألعابًا مثل Zeus وPharaoh تحقق شعبية واسعة لعقود طويلة. ويبدو أن هذا التوجه قد يلقى ترحيبًا كبيرًا من اللاعبين الذين يبحثون عن تجربة استراتيجية هادئة تعتمد على التخطيط والإدارة أكثر من اعتمادها على الأكشن والإيقاع السريع.
ومن المقرر أن تصدر اللعبة على أجهزة الحاسب الشخصي خلال وقت لاحق من عام 2026، وسط ترقب من عشاق ألعاب الاستراتيجية وبناء المدن الذين ينتظرون عودة هذا الأسلوب الكلاسيكي في ثوب عصري يجمع بين الحنين إلى الماضي ومتطلبات اللاعبين المعاصرين.
السجن المشدد والعزل لـ5 موظفين بوزارة الصحة بتهم الاستيلاء على مستلزمات طبية