رئيس مدينة مطروح: بدء تطوير الكورنيش الشرقي حتي باب البحر.. صور
تاريخ النشر: 7th, February 2026 GMT
تابع اللواء محمد صحصاح رئيس مدينة مرسي مطروح ميدانياً بدء اعمال تطوير ورفع كفاءة الكورنيش الشرقي بالشكل الحضارى السياحي الذي يليق بمكانه المدينة السياحية، وذلك قبل انطلاق الموسم السياحي الصيفي ، تنفيذاً لتوجيهات اللواء خالد شعيب محافظ مطروح .
ووجه رئيس مدينة مرسي مطروح الشركات المنفذة بسرعة إنهاء أعمال تطوير رفع كفاءة الكورنيش الشرقي في التوقيت المحددة بداية من الميناء القديم بالكورنيش حتي منطقة باب البحر مع الطريق الدائري حتي شاطئ روميل، لتطوير الكورنيش كواجهة حضارية راقية للمدينة في الموسم السياحي الصيفي.
وأوضح اللواء محمد صحصاح، أن موسم الصيف أحد اهم مصادر الدخل لشباب وأهالي مطروح ، ليصبح واحد من أهم المشروعات السياحية لجذب المزيد من محبي المدينة الساحلية خلال السنوات المقبلة بعد الانتهاء من تطوير الطريق الدولي الساحلي الذي اهم عوامل الجذب للساحل الشمالي الغربي ومرسي مطروح .
وأوضح رئيس المدينة أن اللواء خالد شعيب محافظ مطروح يتابع كافة الأعمال أولا بأول لتطوير الكورنيش الشرقي ضمن مشروعات تطوير طرق المدينة الشكل الحضاري ، بتطوير جميع المرافق العامة الخدمية لتوافر كافة الخدمات السياحية للسائحين الأجانب والعرب والمصريين علي الكورنيش والشواطئ .
وأوضح أن الكورنيش يشمل ممشي سياحي، وأماكن مخصصة للانتظار والجلوس، للكورنيش الشرقي ، وكافة الخدمات الترفيهية والسياحية تلائم طبيعة الكورنيش، وكافيهات ومطاعم لبراندت مشهورة عالمية، وخلق مساحات شاطئية ورملية لشواطئ جديدة ، وفقا لرؤية مصر 2030 بانتعاش حركة السياحة وتدفق مزيد من الملايين للسائحين الاجانب والعرب والمصريين لمرسي مطروح قبلة السياحة المصرية ، خاصة مشروع رأس الحكمة والعديد من المشروعات التنموية القومية الجارية بالساحل الشمالي ومطروح.
المصدر
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: مطروح محافظة مطروح اخبار المحافظات اخبار محافظة مطروح تطوير
إقرأ أيضاً:
قراصنة يستولون على ناقلة نفط قبالة الساحل الشمالي الشرقي للصومال
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أفادت إذاعة "دلسان" الصومالية، نقلًا عن مسؤولين محليين وهيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية، بأن قراصنة استولوا على ناقلة نفط أثناء إبحارها قبالة الساحل الشمالي الشرقي للصومال.
وذكرت الإذاعة أن الناقلة، التي كانت محملة بمنتجات نفطية، تعرضت للاختطاف بالقرب من إقليم بونتلاند، أثناء رحلتها من ميناء بربرة إلى العاصمة مقديشو، مرجحة أن يكون قراصنة صوماليون وراء العملية.
وأشارت التقارير إلى أن السفينة مملوكة لرجل أعمال باكستاني، فيما لم يتم حتى الآن تحديد عدد أفراد الطاقم أو الكشف عن مصيرهم، وسط استمرار التحقيقات من الجهات المعنية.
وتأتي هذه الحادثة في وقت تشير فيه بيانات دولية إلى تراجع كبير في نشاط القرصنة الصومالية خلال السنوات الماضية، بعد أن بلغت ذروتها عام 2011، إلا أن تكرار مثل هذه الحوادث مؤخرًا يثير مخاوف من عودة التهديدات لخطوط الملاحة في المنطقة.
وشهدت منطقة القرن الإفريقي، وخاصة السواحل الصومالية، خلال العقدين الماضيين واحدة من أخطر موجات القرصنة البحرية في العالم، حيث تحولت مياه المحيط الهندي وخليج عدن في فترات سابقة إلى مسرح لهجمات استهدفت السفن التجارية وناقلات النفط وناقلات الحاويات.
بدأت الظاهرة في أوائل العقد الأول من الألفية، وارتفعت بشكل ملحوظ بعد عام 2007، عندما أدى ضعف الدولة المركزية في الصومال وتدهور الأوضاع الأمنية والاقتصادية إلى انتشار مجموعات مسلحة اعتمدت على اختطاف السفن وطلب الفدية كمصدر تمويل رئيسي. وبلغت القرصنة ذروتها عام 2011، حين سُجلت عشرات الحوادث والخطف والاحتجاز لفترات طويلة مقابل مبالغ مالية ضخمة.
دفع هذا التصاعد المجتمع الدولي إلى التدخل عبر عمليات بحرية متعددة بقيادة قوى دولية وإقليمية، إضافة إلى تعزيز إجراءات الحماية على السفن التجارية، مثل تغيير مسارات الإبحار، وزيادة الحراسة المسلحة، وتطبيق قواعد صارمة للسرعة والمناورة في المناطق عالية الخطورة.
المؤسسة الأمنية الإسرائيلية تطلب ميزانيات ضخمة تحسباً لمواجهة مع إيران