بريطانيا تختار التنظيم المرن لمتاجر التطبيقات بدل المواجهة مع آبل وجوجل
تاريخ النشر: 13th, February 2026 GMT
اختارت الحكومة البريطانية نهجًا أقل صدامية في التعامل مع هيمنة متاجر التطبيقات التابعة لكل من Apple وGoogle، مفضلة ما وصفته بـ«التنظيم العملي» بدل فرض قواعد صارمة على غرار ما فعل الاتحاد الأوروبي. القرار يعكس توجهًا سياسيًا وتنظيميًا يسعى إلى موازنة المنافسة العادلة مع الحفاظ على مناخ جاذب للاستثمار في قطاع التكنولوجيا.
العام الماضي، صنفت Competition and Markets Authority الشركتين باعتبارهما ثنائي احتكار يتمتع بـ«وضع سوقي استراتيجي» في مجال منصات الهواتف المحمولة، وهو توصيف يفتح الباب أمام رقابة وتنظيم خاصين. ورغم ذلك، أعلنت الهيئة أنها لن تتعامل مع متجري التطبيقات بنفس الحدة التي اعتمدها الاتحاد الأوروبي، بل ستكتفي بالحصول على تعهدات والتزامات طوعية من الشركتين لتحسين طريقة تشغيل متاجرهما في السوق البريطانية.
وبموجب هذا النهج، وافقت آبل وجوجل على التعاون مع الهيئة لمعالجة مجموعة من القضايا التي طالما أثارت شكاوى المطورين، من بينها آليات مراجعة التطبيقات، وطريقة ترتيبها داخل المتاجر، واستخدام بيانات المطورين، فضلًا عن قضايا قابلية التشغيل البيني. الفكرة الأساسية، بحسب الهيئة، هي ضمان معاملة عادلة للمطورين، خصوصًا في الحالات التي تتنافس فيها تطبيقاتهم مع خدمات مملوكة مباشرة لآبل أو جوجل.
لكن هذا الإطار التنظيمي يختلف جذريًا عن النموذج الأوروبي. ففي الاتحاد الأوروبي، أدى تطبيق Digital Markets Act إلى فرض تغييرات إلزامية على آبل، شملت فتح بعض خصائص نظام iOS أمام المنافسين، والسماح بتحميل التطبيقات من خارج متجر App Store، إلى جانب تقليص نسب العمولات المفروضة على عمليات الشراء داخل التطبيقات. أما في بريطانيا، فالتعهدات التي قدمتها الشركتان لا تحمل صفة الإلزام القانوني الصريح، وهو ما دفع بعض الخبراء لوصفها بأنها أقرب إلى توصيات منها إلى قوانين واجبة النفاذ.
مع ذلك، لم تغلق هيئة المنافسة البريطانية الباب أمام التصعيد مستقبلًا. إذ أوضحت أنها ستراقب مؤشرات محددة، مثل عدد التطبيقات التي تتم الموافقة عليها أو رفضها، ومتوسط زمن مراجعة التطبيقات، وحجم الشكاوى المقدمة من المطورين. وفي حال رصدت الهيئة أن التعهدات لا تُطبق بشكل جاد، يمكنها حينها الانتقال إلى فرض متطلبات أكثر تحديدًا، خاصة في ملفات حساسة مثل قابلية التشغيل البيني. كما حذرت من أن عدم الالتزام قد يدفعها إلى التخلي عن هذا الأسلوب المرن في المستقبل.
من جانبها، رحبت جوجل بهذا التوجه، معتبرة أن العمل التعاوني مع الجهات التنظيمية يتيح معالجة المخاوف دون الإضرار بوتيرة الابتكار. آبل أبدت موقفًا مشابهًا، مشيرة إلى أن التفاهمات الجديدة تسمح لها بمواصلة تطوير معايير الخصوصية والأمان، مع توفير فرص أفضل للمطورين داخل منظومتها.
ويرى مراقبون أن هذا الخيار البريطاني قد لا يكون تقنيًا بحتًا، بل تحكمه اعتبارات سياسية واقتصادية أوسع. فبريطانيا، بعد خروجها من الاتحاد الأوروبي، تسعى إلى رسم مسار تنظيمي مستقل لا يضعها في مواجهة مباشرة مع الشركات الأمريكية الكبرى، خاصة في ظل حساسية العلاقات مع الولايات المتحدة. ويأتي ذلك في وقت تتصاعد فيه التوترات بين واشنطن وبروكسل بشأن تنظيم قطاع التكنولوجيا، حيث حذر الرئيس الفرنسي Emmanuel Macron مؤخرًا من أن الولايات المتحدة قد تشن هجومًا سياسيًا واقتصاديًا على أوروبا بسبب سياساتها الرقمية، سواء المتعلقة بحماية البيانات أو الضرائب الرقمية أو تنظيم وسائل التواصل الاجتماعي.
يعكس الموقف البريطاني محاولة للسير على حبل مشدود بين حماية المنافسة ومنح الشركات الكبرى مساحة للحركة. هذا النهج قد يرضي آبل وجوجل على المدى القصير، لكنه يضع هيئة المنافسة أمام اختبار حقيقي: هل تكفي التعهدات الطوعية لضبط سوق يسيطر عليه لاعبان عملاقان، أم أن الواقع سيفرض في النهاية تبني قواعد أكثر صرامة؟ الإجابة ستتضح مع الوقت، ومع قدرة هذا النموذج «الخفيف» على تحقيق توازن حقيقي بين الابتكار والعدالة في سوق التطبيقات.
المصدر
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الاتحاد الأوروبی
إقرأ أيضاً:
تختار إيه؟.. اكسييد LX إم دونج فنج ماجي 2026
ينتشر داخل سوق السيارات المصري العديد من طرازات السيارات الجديدة موديل 2026، وذلك من أجل تلبية رغبة المواطنين في الحصول على سيارات مزودة بتكنولوجيا حديثة، تتماشى مع مستقبل صناعة السيارات .
وجاءه هذه الإصدارات بعد استقرار سوق السيارات المصري، ومن بينها: اكسييد LX و دونج فنج ماجي موديل 2026 ، وتنتمي السيارتين لفئة السيارات الـ SUV الرياضية متعددة الاستخدامات .
وسائل الأمان بـ اكسييد LX موديل 2026زودت سيارة اكسييد LX موديل 2026 بالعديد من وسائل الأمان والسلامة من ضمنها، نظام الفرامل المانع للانغلاق-ABS، ووسائد هوائية للسائق، ووسائد هوائية للركاب، ووسائد هوائية جانبية، وبها نظام توزيع قوة الفرامل EBD، وبها حساسات للركن، وبها ESP، وبها نظام إيموبليزر ضد السرقة، وبها نظام الثبات الإلكترونى .
محرك اكسييد LX موديل 2026تستمد سيارة اكسييد LX موديل 2026 قوتها من محرك سعة 1600 سي سي تيربو، وتنتج قوة 184 حصان، وبها خزان وقود سعة 50 لتر، وبها عزم دوران 290 نيوتن/متر، ومتصل بها علبة تروس أوتوماتيك .
سعر اكسييد LX موديل 2026الفئة الأولي من سيارة اكسييد LX موديل 2026 تباع في سوق السيارات المصري بسعر مليون و 190 ألف جنيه .
الفئة الثانية من سيارة اكسييد LX موديل 2026 تباع في سوق السيارات المصري بسعر مليون و 340 ألف جنيه .
وسائل الأمان بـ دونج فنج ماجي موديل 2026تحتوي سيارة دونج فنج ماجي موديل 2026 علي الكثير من وسائل الأمان والسلامة من ضمنها، نظام الفرامل المانع للانغلاق-ABS، ووسائد هوائية للسائق، ووسائد هوائية للركاب، ووسائد هوائية جانبية، وبها نظام توزيع قوة الفرامل EBD، وبها حساسات للركن، وبها ESP، وبها نظام إيموبليزر ضد السرقة، ونظام الثبات الإلكترونى .
محرك دونج فنج ماجي موديل 2026تحصل سيارة دونج فنج ماجي موديل 2026 علي قوتها من محرك سعة 1500 سي سي تيربو، وبها قوة 204 حصان، وبها عزم دوران 305 نيوتن/متر، ومقترن بها علبة تروس أوتوماتيك .
سعر دونج فنج ماجي موديل 2026الفئة الأولي من سيارة دونج فنج ماجي موديل 2026 تباع في سوق السيارات المصري بسعر مليون و 190 ألف جنيه .
الفئة الثانية من سيارة دونج فنج ماجي موديل 2026 تباع في سوق السيارات المصري بسعر مليون و 290 ألف جنيه .