وداعاً لطوابير السجل المدنى.. كيف تستخرج أوراقك الرسمية بضغطة زر من منزلك؟
تاريخ النشر: 15th, February 2026 GMT
في إطار خطة الدولة نحو التحول الرقمي وتيسير الخدمات على المواطنين، أحدثت وزارة الداخلية طفرة حقيقية في قطاع الأحوال المدنية، حيث أصبح بإمكان المواطن الآن استخراج كافة مستنداته الرسمية وهو في منزله، دون الحاجة للذهاب إلى مقار السجل المدني أو الوقوف في طوابير طويلة، وذلك من خلال بوابة وزارة الداخلية على شبكة الإنترنت أو التطبيق الرسمي الخاص بها.
وتبدأ رحلة الحصول على الخدمة إلكترونياً بتسجيل حساب شخصي على موقع وزارة الداخلية، ومن ثم الدخول إلى قسم "الأحوال المدنية" الذي يتيح باقة متنوعة من الخدمات تشمل استخراج شهادات الميلاد، والوفاة، ووثائق الزواج والطلاق، بالإضافة إلى القيد العائلي ووثيقة القيد الفردي. ولا تقتصر الخدمات عند هذا الحد، بل تمتد لتشمل إمكانية تجديد بطاقة الرقم القومي "أونلاين" في حالات معينة، بشرط تطابق البيانات المسجلة مسبقاً في قاعدة البيانات
وتتميز الخدمة الإلكترونية بسهولة إجراءات الدفع، حيث يوفر الموقع خيارات متعددة لسداد الرسوم عبر كروت الائتمان أو من خلال شركات الدفع الإلكتروني المنتشرة في كافة أنحاء الجمهورية.
وعقب إتمام عملية الدفع بنجاح، يتم توصيل الوثيقة المطلوبة إلى عنوان المواطن المسجل خلال أيام قليلة عن طريق البريد المصري، مما يضمن أقصى درجات الراحة والأمان.
توفير "الماكينات الذكية" في العديد من المولات والمطارات والميادينكما وفرت الوزارة "الماكينات الذكية" في العديد من المولات والمطارات والميادين الكبرى، والتي تعمل على مدار 24 ساعة لتقديم خدمة فورية للمواطنين.
وتعد هذه الخطوات بمثابة ثورة في العمل الإداري، تهدف إلى القضاء على البيروقراطية وتوفير وقت وجهد المواطن، بما يتواكب مع رؤية مصر الرقمية، ويضمن تقديم الخدمة بكرامة وسرعة تليق بجمهور المواطنين في الجمهورية الجديدة.
المصدر
المصدر: اليوم السابع
كلمات دلالية: الداخلية جهود الداخلية اخبار الداخلية حوادث حوادث اليوم الاحوال المدنية الماكينات الذكية
إقرأ أيضاً:
تسلا تتبنى نهجا أكثر حذرا في نشر سيارات الأجرة الذاتية
خففت شركة تسلا من وتيرة توقعاتها بشأن التوسع السريع لخدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة (Robotaxi)، بعدما تبنى مسؤولوها لهجة أكثر تحفظا خلال إعلان النتائج المالية، في تحول لافت مقارنة بالتوقعات المتفائلة التي طرحها الرئيس التنفيذي إيلون ماسك قبل عام، بحسب وكالة رويترز.
وكان ماسك قد توقع في عام 2025 أن تتوسع شبكة سيارات الأجرة الذاتية بمعدل "فائق التسارع"، وأن تصبح متاحة لنحو نصف سكان الولايات المتحدة بحلول نهاية ذلك العام، إلا أن الشركة أقرت الآن بأن عملية التوسع تواجه تحديات تنظيمية وتشغيلية تختلف من مدينة إلى أخرى.
وأشارت رويترز إلى أن هذا التغير في الخطاب جاء في وقت يتزايد فيه قلق المستثمرين من بطء انتشار الخدمة، وهو ما انعكس على أداء السهم الذي هبط بنحو 13% خلال تعاملات الخميس، مسجلا أكبر تراجع يومي له منذ أكثر من عام، بعدما كان قد فقد نحو 17% من قيمته منذ بداية العام.
توسع أبطأ من الوعودوأطلقت تسلا أول برنامج تجريبي محدود لخدمة "روبوتاكسي" في مدينة أوستن بولاية تكساس في يونيو/حزيران 2025، قبل أن توسع الخدمة إلى عدد محدود من المدن في ولايتي تكساس وفلوريدا، مع اقتصار التشغيل في كثير من الأحيان على الأحياء الطرفية بعيدا عن مراكز المدن.
وكانت الشركة تؤكد سابقا أن تقنيتها تمثل حلا عاما يمكن تشغيله في أي مكان، في تمييز واضح عن نهج شركة "وايمو" التابعة لألفابت، التي تعتمد التوسع التدريجي مدينة بعد أخرى.
لكن نائب رئيس هندسة المركبات في تسلا، لارس مورافي، أوضح أن اختلاف المتطلبات التنظيمية بين المدن يفرض على الشركة التوسع بصورة تدريجية لضمان استيفاء جميع الاشتراطات المحلية، بينما قال المدير المالي فايبهاف تانيجا إن الشركة تعمل أيضا على معالجة تحديات تشغيلية إلى جانب تطوير البرمجيات، قبل الانتقال إلى نشر أعداد أكبر من المركبات.
تساؤلات حول وتيرة الانتشاروأثارت وتيرة التوسع المحدودة تساؤلات محللين، إذ تساءل كولين لانغان من "ويلز فارغو" عن أسباب استمرار تشغيل عشرات المركبات فقط بدلا من مئات السيارات، متسائلا عن العقبات التي تحول دون توسيع الأسطول.
إعلانوردا على ذلك، قال نائب رئيس قسم الذكاء الاصطناعي في تسلا أشوك إلوسوامي إن عددا محدودا من المركبات يكفي لجمع كميات كبيرة من البيانات، مؤكدا أن نمو عدد الأميال المقطوعة بالخدمة يسير بوتيرة "أسية"، لكنه ما يزال في مراحله الأولى.
كما شدد ماسك على أن الشركة تسعى إلى تحقيق أسرع توسع ممكن دون المساس بعوامل السلامة، مؤكدا أن هذا الاعتبار يظل أولوية خلال نشر الخدمة.
فجوة كبيرة مع وايموورغم إعلان تسلا أن عملاءها قطعوا نحو 2.5 مليون ميل (نحو 4 ملايين كيلومتر) باستخدام خدمة "روبوتاكسي"، منها 380 ألف ميل دون وجود مراقب سلامة داخل المركبة، فإن هذه الأرقام ما تزال بعيدة عن أكثر من 220 مليون ميل سجلتها خدمة "وايمو" حتى نهاية مارس/آذار الماضي، وفقا لرويترز.
ويرى محللون أن هذه الفجوة تعكس استمرار تفوق "وايمو" في التشغيل التجاري، رغم الرهانات الكبيرة التي يضعها المستثمرون على أن تصبح سيارات الأجرة الذاتية وروبوت "أوبتيموس" البشري المصدر الرئيسي لإيرادات تسلا مستقبلا.
المستثمرون ينتظرون التنفيذوكانت تسلا قد تعهدت في عرض للمستثمرين مطلع العام بتوسيع الخدمة إلى سبع مناطق حضرية بحلول نهاية يونيو/حزيران، تشمل دالاس وهيوستن وفينيكس وميامي وأورلاندو وتامبا ولاس فيغاس، إلا أن التنفيذ جاء أبطأ من المعلن.
ولفتت رويترز إلى أن الخدمة اقتصرت حتى الآن على عدد محدود من هذه المدن، كما بقي نطاق تشغيلها محصورا في مناطق منخفضة الكثافة المرورية خارج المراكز الحضرية، فيما أظهرت تجربة أجرتها الوكالة في دالاس وهيوستن فترات انتظار طويلة، مع عدم توفر مركبات في بعض الأوقات، وهو ما يعكس أن تسلا ما تزال في مرحلة الاختبار أكثر من التشغيل التجاري واسع النطاق.
نادي الأسير الفلسطيني: ارتفاع عدد الأسيرات إلى 89 داخل السجون الصهيونية