يسلط اليوم العالمي لحوادث الطرق الضوء على الحوادث التي يتعرض لها قائدو المركبات أو الراجلين على الطرق بشكل عام، بهدف تنمية الوعي بقواعد القيادة الآمنة، ومحاولة الحد من وقوع الحوادث وتقليل الضحايا بأقصي قدر ممكن.

ومن منطلق ارتباط حوادث الطرق بالمركبات، تتعدد أنظمة السلامة المخصصة لتقليل الحوادث وحماية قائديها، ونشر موقع "كار فاكس" تقريرًا عن أهم أنظمة السلامة التي يجب البحث عنها في المركبات عند شراء سيارة جديدة، وتشمل:

أخبار متعلقة ديوان المظالم يلزم "الصحة" بصرف 15% بدل طبيعة عمل لمنسوبي الأمن الصحيالأحساء.

. مؤتمر دولي يضع خارطة طريق لتعزيز الأمن الغذائي والاستدامة البيئيةأهم ضوابط "الأمن الصناعي" لنقل غاز البترول المسالأنظمة التحذير

تشمل هذه النظمة الأضواء الساطعة وأجهزة الإنذار، لإبلاغ السائق بالمخاطر المحتملة، والمساعدة في تجنب الاصطدام.

تُعد أنظمة التحذير تقنية متطورة جديدة متوافرة كمعيار في العديد من المركبات الحديثة، ولكنها أصبحت متاحة الآن أيضًا على نطاق أوسع في أغلب المركبات.

أنظمة التحذير تقنية متطورة جديدة متوافرة كمعيار في العديد من المركبات - مشاع إبداعي

نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC)

يساعد نظام (ESC) السائقين في حفظ السيطرة على سيارتهم، خاصة على الطرق الزلقة أو في حالات الطوارئ، مثل الانحراف أو الكبح لتجنب عائق.

يعمل هذا النظام على تقليل مخاطر انقلاب السيارة، خاصة سيارات الدفع الرباعي وبعض الشاحنات الصغيرة.

مساند الرأس النشطة

مسند الرأس المصمم جيدًا والمضبوط على الارتفاع المناسب، يقلل من الإصابات بنسبة 24 إلى 44%.

كما أنه يقلل بشكل كبير من خطر إصابة الأنسجة الرخوة بالرقبة والظهر في أثناء وقوع حادث.

وبعض المركبات تزود بمساند رأس نشطة، يجري ضبطها تلقائيًا لتوفير أفضل حماية للرقبة والرأس في حالة الاصطدام.

الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)

القيادة على الطرق الرطبة أو الشتوية ليست سهلة على الإطلاق، ولكن الفرامل المانعة للانغلاق يمكن أن تمنح المزيد من التحكم بمنع العجلات من الانغلاق، ما يعزز القدرة على التوجيه وتجنب الانزلاق في أثناء الكبح.

أحزمة الأمان أهم عامل أمان في السيارة - مشاع إبداعي

تقنية الوسائد الهوائية الجديدة

تتضمن الوسائد الهوائية الأمامية المتقدمة أجهزة استشعار لقياس حجم الراكب ووضعية المقعد وشدة الاصطدام، لتحديد مستويات التضخم المناسب للسائق والراكب.

كما يوصى أيضًا باستخدام الوسائد الهوائية الجانبية الستائرية، لأنها تحمي جميع الركاب من الاصطدامات الجانبية الخطيرة، كما تساعد على تقليل فرص الطرد في أثناء الانقلاب.

أحزمة الأمان ثلاثية النقاط

تظل أحزمة الأمان أهم عامل أمان في السيارة، وهي تختلف من حيث التصميم والفعالية، فيجب البحث عن أحزمة الأمان ثلاثية النقاط، أو أحزمة الأمان في جميع المواضع.

تضمن الأحزمة القابلة للظبط توفير أمان يناسب كل راكب بشكل صحيح، فتعمل أدوات الشد المسبق على سحب الحزام لإزالة أي ارتخاء زائد في حالة الاصطدام، وتقليل خطورة الإصابات.

المصدر: صحيفة اليوم

كلمات دلالية: اليوم محمد صبري انظمة امن سلامة سيارة مركبة ضحايا حوادث الطرق

إقرأ أيضاً:

صيانة عاجلة وزيادة عوامل الأمن والسلامة.. أبرز تصريحات كامل الوزير في تطوير الدائري الإقليمي | صور

تفقد الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، عقب قطع زيارته الرسمية لتركيا وعودته لمصر فجر اليوم، مواقع العمل بالطريق الدائري الإقليمي وذلك لمتابعه اعمال صيانه الطريق في المرحلة الأولى من أعمال الصيانة بطول 152 كم في المسافة من تقاطع الطريق الإقليمي مع السويس الصحراوي وحتى تقاطعه مع محور الضبعة ومتابعة توافر عوامل السلامة والأمان بالطريق وحيث سيتم تطوير باقي قطاعات الطريق تباعا عقب الانتهاء من تطوير المرحلة الأولى.

رافقه في الجولة كل من اللواء ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري واللواء طارق عبد الجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري ومساعد وزير الداخلية لقطاع المرور والحماية المدينة اللواء عمرو البيلي واللواء أمجد أنور مدير عام الإدارة العامة للمرور وبحضور الشركات المنفذة واستشاري المشروع،

جولة كامل الوزير لتطوير الدائري الإقليمي

من جهته تابع الوزير تحويل طريق الخدمة من الرصف الأسفلتي إلى الرصف الخرساني لخدمة الشاحنات في المسافة من تقاطعه مع طريق السويس وحتى تقاطعه مع طريق بلبيس، وكذلك أعمال تحويل الرصف الأسفلتي للطريق الرئيسي إلى رصف خرساني في المسافة من تقاطعه مع طريق بلبيس، وحتى تقاطعه مع محور الضبعة بإجمالي أطوال 152 كم لتحمل الأحمال والكثافات المرورية العالية تأمينا لسلامه مستخدمي الطريق.

وكلف الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة، خلال جولته التفقدية اللواء ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري بالإشراف على تنفيذ التطوير الشامل للطريق الدائري الإقليمي بكافة مراحله بطول 400 كم الى جانب عمله الحالي في تنفيذ وتطوير مشروعات الطرق والكباري ومنها مشروع استكمال مراحل تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى.

جولة كامل الوزير لتطوير الدائري الإقليمي

كما وجه الوزير قيادات هيئه الطرق والكباري بإعداد خطة زمنية مضغوطة لنهو الطريق بالكامل على قطاعات مختلفة على أن تكون أولى تلك القطاعات هي المسافة من تقاطعه مع طريق القاهرة السويس الصحراوي حتى تقاطعه مع محور الضبعة الجاري تنفيذ أعمال الصيانة بها مع الاستمرار في إجراء صيانة عاجلة بشكل دوري لكافة قطاعات الطريق الأخرى.

وأشار إلى أنه يتم تنفيذ الطريق الخرساني في عدد من القطاعات، بسبب أن هذا الطريق منشأ على أرض زراعية وحيث حدثت تشوهات في سطح الطريق نتيجة الحمولات الزائدة وحيث تساهم هذه الطرق الخرسانية في تحمل الحمولات المختلفة حتى لا يؤثر منعها بالسلب على أعمال نقل البضائع وحركة التجارة، ويتسبب في ارتفاع أسعار النولون وارتفاع أسعار المنتجات وخاصة مع عدم وجود البوتومين بشكل كافي وارتفاع أسعاره عالميا لافتا إلى أن الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية قد وجه بدراسة تدبير 1000 شاحنه «تريلا» مصريه الصنع تتحمل الحمولات التقليدية لخدمة المصانع والتصدير للداخل والخارج.

جولة كامل الوزير لتطوير الدائري الإقليمي

ووجه الوزير بزيادة عوامل الأمن والسلامة بالطريق وخاصة في أماكن العمل الجاري تنفيذ أعمال الصيانة بها وأماكن التحويلات والاهتمام بأعمال النيوجرسي لفصل الحركة بالاتجاهين وغلق فتحات النيوجرسي التي تؤدي إلى الخروج أو الدخول للطريق الدائري الإقليمي بشكل عشوائي من المناطق الزراعية أو السكنية وكذلك تكثيف العلامات الإرشاديه والتحذيرية والضوئية على مدار الساعة وأماكن العمل وكذلك التنسيق مع وزاره الداخلية بشأن تنفيذ التوجيهات الصادرة لإجراء تحليل عشوائي لكل سائقي الشاحنات والميكروباصات سواء في هذا الطريق أو كافه طرق الجمهورية سواء في أماكن الأكمنة الثابتة أو بوابات الرسوم وتسيير دوريات متحركة من المرور وعناصر تأمين الطرق لإلزام السائقين بالسرعة المقررة وعدم السير عكس الاتجاه والالتزام بقواعد المرور بما يساهم في زياده معدلات السلامة والأمان على هذا الطريق وكافة طرق الجمهورية وكذلك التنسيق مع المرور لتوعية السادة ملاك الشاحنات بعدم تسيير الشاحنة على الطرق المصرية الا من خلال سائقين حاصلين على رخصة قيادة واجتياز تحليل المخدرات والتأكد التام من السلامة الفنية للشاحنات.

جولة كامل الوزير لتطوير الدائري الإقليمي

هذا وبالتنسيق مع وزارة الداخلية تم مضاعفة عدد الرادارات على الطريق للمساهمة في ضبط السرعة حيث تم ضبط عدد 900 مخالفة سرعة خلال 4 ساعات من الساعة 11 ظهرا وحتى 3 عصرا مما أدى انتظام الحركة المرورية اليوم بالطريق.

كما توجه الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل بخالص التعازي وصادق المواساة لأسر ضحايا الحادث المروري الأليم الذي وقع أعلى الطريق الإقليمي بنطاق مركز أشمون بمحافظة المنوفية، أثناء توجههم إلى عملهم، داعيا المولى عز وجل أن يتغمد المتوفين بواسع رحمته ويدخلهم فسيح جناته، وداعيا الله أن يمن على المصابين بالشفاء العاجل.

اقرأ أيضاًكامل الوزير: خطة مستقبلية لتأهيل السائقين وردع المخالفين

عاجل| كامل الوزير يتوجه لتفقد الطريق الإقليمي بالمنوفية.. وتعزية أسر الضحايا

مقالات مشابهة

  • «سلامتك تهمنا».. النقل تُناشد المواطنين: لا تقتحموا المزلقانات .. الأرواح في خطر
  • الأمن العام يحذر من إخفاء أو التلاعب بلوحات أرقام المركبات ويؤكد على العقوبات الصارمة
  • الإمارات.. 6 أنواع من المركبات لها أولوية المرور في مفارق الطرق
  • تطبيق اندرايف يطلق معايير جديدة من الأمان لضمان سلامة السائقين والمستخدمين
  • ضبط مواطنين مخالفين للائحة الأمن والسلامة لمزاولي الأنشطة البحرية
  • حرس الحدود بمنطقة تبوك يضبط مواطنين مخالفين للائحة الأمن والسلامة لمزاولي الأنشطة البحرية في المملكة
  • حرس الحدود في تبوك يضبط مواطنين مخالفين للائحة الأمن والسلامة لمزاولي الأنشطة البحرية 
  • الحموشي يطلع على مجمل الترتيبات الأمنية وبروتوكول الأمن والسلامة لتأمين مباراة نهائي كأس العرش
  • صيانة عاجلة وزيادة عوامل الأمن والسلامة.. أبرز تصريحات كامل الوزير في تطوير الدائري الإقليمي | صور
  • إجراءات رقابية جديدة على المركبات المستوردة بدءًا من تشرين الأول