بوينغ تطلب من شركات الطيران فحص مقاعد الطياريين بعد حادث طائرة لاتام
تاريخ النشر: 16th, March 2024 GMT
مارس 16, 2024آخر تحديث: مارس 16, 2024
المستقلة/- طلبت شركة بوينغ من شركات الطيران فحص المفاتيح الموجودة على مقاعد الطيارين في طائراتها من طراز 787 دريملاينر بعد أن ذكر تقرير منشور أن حركة مقعد قمرة القيادة العرضية تسببت على الأرجح في السقوط المفاجئ لطائرة خطوط لاتام الجوية المتجهة إلى نيوزيلندا.
قالت شركة بوينغ يوم الجمعة إنها أوصت شركات الطيران بفحص مقاعد قمرة القيادة الآلية في المرة القادمة التي تقوم فيها بإجراء صيانة على طائراتها من طراز 787.
و وصفت الشركة استشاراتها بأنها “إجراء احترازي”. ولم تربط المذكرة بما حدث هذا الأسبوع على متن رحلة لشركة LATAM Airlines بين أستراليا و نيوزيلندا.
لكن إدارة الطيران الفيدرالية قالت إن مذكرة بوينج صدرت “ردا على الحادث الذي وقع على رحلة LATAM 800”. و قالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها ستعقد لجنة من الخبراء لمراجعة رسالة بوينج لشركات الطيران.
و قالت شركة LATAM Airlines، و مقرها تشيلي، في البداية إن هناك “حدثًا فنيًا أثناء الرحلة تسبب في حركة قوية”. و في تحديث يوم الثلاثاء، قالت شركة الطيران إن الطائرة “تعرضت لهزة قوية أثناء الرحلة، و يجري التحقيق حاليًا في سبب ذلك”.
أفاد الركاب أنه عندما سقطت الطائرة دريملاينر دون سابق إنذار، تم إلقاء الأشخاص الذين لا يرتدون أحزمة الأمان من مقاعدهم إلى سقف المقصورة و الممرات. و هبطت الطائرة لاحقا في مطار أوكلاند كما كان مقررا.
و أصيب نحو 50 شخصا، بحسب فرق الطوارئ في أوكلاند.
الطائرة 787 هي طائرة ذات ممرين ظهرت لأول مرة في عام 2011 و تستخدم في الغالب للرحلات الدولية الطويلة. يمكن للنسخة التي تم أستخدامها في رحلة LATAM أن تحمل ما يصل إلى حوالي 300 راكب.
و تعد شركة يونايتد إيرلاينز، التي تمتلك 71 طائرة دريملاينر، و الخطوط الجوية الأمريكية التي تمتلك 59 طائرة، من بين المستخدمين الرئيسيين للطائرة. و قالت أمريكان إن تعليمات بوينج لن يكون لها أي تأثير على عملياتها.
و ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال في وقت متأخر من يوم الخميس عن مسؤولين أمريكيين في الصناعة لم يتم الكشف عن هويتهم. أن مضيفة طيران كانت تقدم وجبة في قمرة القيادة عندما اصطدمت بمفتاح في الجزء الخلفي من المقعد مما دفع الطيار إلى التحكم في الطائرة 787، مما دفع مقدمة الطائرة للأسفل.
و قالت الصحيفة إن بوينغ أوصت شركات الطيران بالتحقق للتأكد من أن المفاتيح مغطاة بشكل آمن – و ليس من المفترض أن تستخدم أثناء الرحلات الجوية – و أخبرتهم بكيفية إيقاف تشغيل محرك المقعد.
و أرسلت هيئة تنظيم الطيران في تشيلي محققين إلى نيوزيلندا، و بموجب الاتفاقيات الدولية، ستقود التحقيق. و لم تصدر أي نتائج.
و قد يؤدي هذا الحادث إلى زيادة التدقيق في شركة بوينج، و التي وصلت بالفعل إلى مستوى عالٍ منذ أن انفجرت لوحة من طائرة خطوط ألاسكا الجوية 737 ماكس فوق ولاية أوريغون في يناير. تجري إدارة الطيران الفيدرالية و المجلس الوطني لسلامة النقل و وزارة العدل تحقيقات منفصلة تتعلق بالانفجار و تصنيع بوينغ لطائرات ماكس.
المصدر: وكالة الصحافة المستقلة
كلمات دلالية: شرکات الطیران
إقرأ أيضاً:
ترامب يستعد لقبول طائرة رئاسية جديدة كهدية من قطر
مايو 11, 2025آخر تحديث: مايو 11, 2025
المستقلة/- أفادت تقارير أن دونالد ترامب مستعد لقبول طائرة فاخرة وُصفت بأنها “قصر في السماء” مُقدمة للرئيس الأمريكي كهدية من العائلة المالكة القطرية، مما أثار على الفور تقريبًا اتهامات بالرشوة والفساد، بالإضافة إلى انتقادات أخرى.
وذكرت قناة ABC يوم الأحد، نقلاً عن مصادر متعددة مطلعة على الأمر، أن إدارة ترامب تستعد لقبول طائرة بوينج 747-8 فاخرة، وهي طائرة جامبو من العائلة المالكة القطرية، قُدرت قيمتها بحوالي 400 مليون دولار. سيستخدم ترامب الطائرة، التي يبلغ عمرها 13 عامًا، كطائرة الرئاسة الجديدة حتى وقت قصير قبل انتهاء فترة ولايته الثانية في المكتب البيضاوي، حيث سيتم نقلها بعد ذلك إلى مؤسسة مكتبته الرئاسية في موعد أقصاه 1 يناير 2029.
ومن المتوقع الإعلان عن الهدية الفاخرة من قطر الأسبوع المقبل خلال جولة ترامب التي تستغرق ثلاثة أيام في الشرق الأوسط، والتي تشمل المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وقطر، حسبما ذكرت ABC.
وأضافت شبكة ABC أن ترامب قام بجولة على متن الطائرة الفاخرة في فبراير أثناء وقوفها في مطار ويست بالم بيتش الدولي.
وأفادت مصادر ABC للشبكة بأنه في حال قبول ترامب للطائرة كما هو مخطط لها، فسيتم أولاً نقل الطائرة العملاقة إلى القوات الجوية الأمريكية حتى يتمكن الفرع العسكري من تصميمها بما يتوافق مع المواصفات المطلوبة للسفر الرئاسي. وأضافت الشبكة أن أي تكاليف مرتبطة بنقلها ستتحملها القوات الجوية الأمريكية، التي تتلقى جزءًا كبيرًا من الإيرادات التي يحققها دافعو الضرائب الفيدراليون.
ووفقًا لمصادر ABC، فقد خلصت المدعية العامة لترامب، بام بوندي، وكبير محاميه في البيت الأبيض، ديفيد وارينغتون، بشكل استباقي إلى أنه “مسموح به قانونًا” لترامب قبول الهدية الفاخرة ثم نقلها إلى مكتبته الرئاسية.
وذكرت التقارير أن كليهما توصل إلى هذا الاستنتاج بعد أن صرح محامو مكتب مستشار البيت الأبيض ووزارة العدل بأن الطائرة لم تكن مشروطة بأي إجراء رسمي، وبالتالي لم تكن رشوة.
صاغ هؤلاء المحامون تحليلاً لوزير الدفاع بيت هيجسيث، أكد فيه مجدداً أن الطائرة لا تُخالف القوانين الفيدرالية التي تحظر على مسؤولي الحكومة الأمريكية قبول هدايا من دول أجنبية أو أفراد من عائلاتهم المالكة. في الواقع، أفادت مصادر ABC أن تفسير بوندي للوضع كان أن الطائرة مُنحت للقوات الجوية الأمريكية، ثم لمؤسسة مكتبة ترامب الرئاسية، وليس لرئيسها نفسه.
ومع ذلك، أثارت التقارير عن الهدية غير العادية – إن لم تكن غير المسبوقة – موجة من الانتقادات للرئيس.
قال عضو الكونغرس الديمقراطي جيمي راسكين من ولاية ماريلاند: “يجب على ترامب طلب موافقة الكونغرس على أخذ هذه الـ 300 مليون دولار من قطر. الدستور واضح تماماً: لا تُقبل أي هدية من أي نوع” من دولة أجنبية دون إذن الكونغرس. الهدية التي تستخدمها لمدة أربع سنوات ثم تودعها في مكتبتك لا تزال تُعتبر هدية (وعملية احتيال)”.
أعرب مات ماكديرموت، الخبير الديمقراطي في استطلاعات الرأي، عن آراء مماثلة، قائلاً: “يا للعجب… نظام أجنبي يُهدي طائرة لرئيس سابق. إنها رشوة في وضح النهار.”
وأشار ماكديرموت إلى أن منظمة ترامب، التي يديرها أبناء الرئيس، أعلنت قبل أيام قليلة عن إنشاء ملعب غولف جديد في قطر بقيمة 5.5 مليار دولار.
“اليوم: قطر تُهدي ترامب طائرة فاخرة. إنها بالتأكيد مجرد صدفة.”
في غضون ذلك، قالت جولييت كايم، أستاذة الأمن الدولي في جامعة هارفارد: “إن جوانب المراقبة والأمن مُقلقة بقدر ما هي مُقلقة عملية الاحتيال.”
تأجيل محاكمة عاطل بتهمة قتل سيدة فى القناطر الخيرية للخميس المقبل