"سياحة النواب" تصدر توصيات عاجلة للنهوض بشركة مصر للطيران
تاريخ النشر: 4th, November 2024 GMT
عقدت لجنة السياحة بمجلس النواب برئاسة النائبة نورا علي، اجتماعًا لمواصلة مناقشة خطة شركة مصر للطيران لتحسين وتطوير تجربة العملاء.
وناقشت اللجنة 3 طلبات إحاطة بشأن تكرار تأخر الرحلات الخارجية ووجود مشاكل وأعطال في الطائرات، وتدهور خدمات الطيران المدني بسوهاج، وعدم تنظيم سيارات الأجرة أمام مطار القاهرة.
جاء ذلك بحضور ممثلين للشركة منهم رئيس ميناء القاهرة الجوي، ورئيس مصر للطيران للخدمات الجوية، ورئيس قطاع المطارات بالمصرية للمطارات، ورئيس مصر للطيران للصيانة، ومدير مبنى الركاب رقم 3 بمطار القاهرة.
وقالت نورا علي، إن مصر للطيران شركة وطنية عريقة تحتاج أن نبذل الجهود لكي نحافظ عليها، ونرتقي بها، ولكي تحظى بمكانة تستحقها، وأي نقد أو ملاحظات نتحدث عنها هو من منطلق الغيرة على الشركة.
وقال رئيس مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية، إن مشكلة تأخير الرحلات تكمن في كثافة التشغيل وقلة أعداد الطائرات، حيث يبلغ الأسطول الحالى 65 طائرة عاملة.
وفيما يخص موضوع سيارات الأجرة خارج مطار القاهرة قال رئيس ميناء القاهرة الجوي إنه سيتم التشغيل التجريبى لتطبيق ذكي على الهواتف من خلال باركود يوم 15 نوفمبر الجاري لضمان عدم تدخل العنصر البشرى من خلال التعاقد مع 23 شركة ليموزين و400 سيارة.
وفي نهاية الاجتماع أوصت اللجنة بالآتي:
- وضع آلية للالتزام بمواعيد الرحلات لضمان وصول المسافرين إلى وجهاتهم المقصودة في الوقت المحدد.
- تطوير وتحديث أسطول الطائرات لتخفيف الضغط على طاقة الطائرات الحالية.
- وضع خطة محكمة للصيانة الوقائية ورفع كفاءة إدارة جدول الطائرات.
- مراعاة وجود مخزون كافي من قطع الغيار أو التعاون مع شركات توريد سريعة.
- تقليل التأخيرات التي تحدث بسبب إجراءات أرضية مثل تعبئة الوقود أو تحميل الأمتعة.
- رفع سن تقاعد مهندسي صيانة الطائرات والفنيين حتى 65 عام وإيجاد حل عاجل وحاسم للحفاظ على العمالة المدربة
- مكاشفة الركاب على الرحلات المتأخرة والدفع بالمزيد من أطقم الضيافة للرعاية والاهتمام بركاب الطائرات المتأخرة.
- الإسراع بوجود نظام الكتروني ينظم خدمات النقل بمطار القاهرة وخاصة فيما يتعلق بسيارات الأجرة
- الإسراع بإطلاق البث التجريبي للتطبيق الالكتروني الذي يسمح للمسافرين بحجز وسيلة النقل أو سيارات الأجرة.
- وضع جدول أسعار استرشادي للمسافات المقطوعة لمنع استغلال الركاب سواء من المصريين أو الأجانب.
- تخصيص مناطق انتظار محددة لكل نوع من خدمات النقل ووضع لافتات إرشادية واضحة.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: التشغيل التجريبي بمجلس النواب شركة مصر للطيران صيانة الطائرات لجنة السياحة بمجلس النواب ميناء القاهرة الجوي ميناء القاهرة مصر للطیران
إقرأ أيضاً:
الإفتاء: دفع أجرة المواصلات دون اتفاق لفظي جائز شرعًا
نشرت دار الإفتاء المصرية عبر موقعها الرسمي فتوى حول مسألة متداولة بين المواطنين، تتعلق بركوب سيارات الأجرة اليومية ودفع الأجرة دون إجراء اتفاق لفظي مع السائق.
وتتمثل الصورة في أن الراكب يستقل السيارة التي يعلم مسبقًا أنها متجهة إلى وجهته، ثم عند الوصول يقوم بدفع الأجرة المقررة عرفًا، سواء دفعها بنفسه مباشرة أو ناولها أحد الركاب للسائق، وفق العرف المتعارف عليه بين الناس.
وأوضح فضيلة الدكتور نظير عياد، مفتي الجمهورية، أن هذا النوع من التعامل يعد صحيحًا من الناحية الشرعية، ويدخل تحت ما يُعرف في الفقه الإسلامي بـ"الإجارة بالمعاطاة"، مبينًا أنه لا حرج على الراكب في استخدام هذه الوسيلة والتنقل بها، ما دامت الأجرة معلومة والوجهة محددة ومعروفة للطرفين.
وأشار المفتي إلى أن الإجارة شُرعت في الإسلام لتلبية احتياجات الناس، إذ قد لا يتمكن البعض من شراء كل ما يحتاجونه، فيستعينون بعقود الإجارة التي تمنحهم حق الانتفاع مقابل أجر معلوم، دون امتلاك العين المؤجرة.
وبيّن أن الإجارة عرّفها العلماء بأنها بيع منفعة معلومة بأجر محدد، وهو ما ورد في كتب الفقه مثل "تبيين الحقائق" للإمام الزيلعي و"المختصر الفقهي" للإمام ابن عرفة.
كما أكد أن مشروعية الإجارة ثابتة بنصوص الكتاب والسنة، مستشهدًا بقول الله تعالى: ﴿قَالَتْ إِحْدَاهُمَا يَا أَبَتِ اسْتَأْجِرْهُ إِنَّ خَيْرَ مَنِ اسْتَأْجَرْتَ الْقَوِيُّ الْأَمِينُ﴾ [القصص: 26].
وأورد حديث السيدة عائشة رضي الله عنها، الذي جاء فيه أن رسول الله ﷺ وأبا بكر استأجرا رجلًا من بني الديل ليكون دليلهما في الطريق، وهو ما رواه الإمام البخاري.
وأضاف أن العلماء قد أجمعوا على مشروعية الإجارة بشكل عام، كما ذكر الإمام ابن قدامة في كتابه "المغني"، مشددًا على أن التعامل في مثل هذه المعاملات اليومية جائز، ولا يترتب عليه أي مخالفة شرعية ما دامت الشروط المعتبرة متحققة.