لهذه الأسباب.. قطاع الشحن الجوي يعاني من صعاب جمة
تاريخ النشر: 18th, August 2023 GMT
زاد الطلب على الشحن الجوي إلى مستويات غير مسبوقة عندما تسببت جائحة كوفيد-19 في إغلاق الحدود وتعطيل سلاسل التوريد، لكن هذا القطاع أصبح يعاني الآن من صعاب جمة بفعل فائض الطاقة وهبوط أسعار الشحن مع انخفاض معدلات الطلب عليه.
وبعد أن كان المستهلكون يقضون فترات الإغلاق في التسوق عبر الإنترنت بحثا عن السلع التي يريدونها، أصبحوا يسافرون الآن بأعداد متزايدة للخارج.
كما بدأت طائرات نقل الركاب، التي توجد بها مساحات للشحن، في التحليق من جديد بعد أن توقفت جراء الجائحة في ما يشكل تحديا ويخلق منافسة مع الشركات المتخصصة في الشحن الجوي.
وأدى التحول في الطلب من السلع إلى الخدمات والتوسع المفاجئ في سعة الشحن على طائرات الركاب إلى خفض معدلات الطلب على الشحن الجوي بمقدار الثلث في العام الماضي.
ويقول مسؤولون تنفيذيون ومحللون في صناعة الشحن الجوي إن هذا الأمر يمثل صدمة للصناعة التي تبلغ قيمتها نحو 200 مليار دولار وتتعامل مع ثلث التجارة العالمية من حيث القيمة.
وقال الاتحاد الدولي للنقل الجوي إن الشحن الجوي شهد في يونيو أبطأ انكماش منذ فبراير 2022.
وذكرت شركة "إكسينيتا" النرويجية لتحليل سوق البضائع أن أسعار الشحن من الصين أو جنوب شرق آسيا إلى الولايات المتحدة ارتفعت بنحو خمسة إلى سبعة بالمئة منذ منتصف يوليو.
وقال بيتر ساند كبير المحللين لدى إكسينيتا "إذا نظرت إلى الأمر من منظور عالمي، فإننا بالتأكيد ما زلنا نشهد اتجاها لانخفاض الأسعار هذا العام، وقد يمتد للعام المقبل".
المصدر: سكاي نيوز عربية
كلمات دلالية: ملفات ملفات ملفات التسوق الإنترنت السلع الجائحة الشحن الجوي الصين آسيا الشحن الجوي التسوق الإنترنت السلع الجائحة الشحن الجوي الصين آسيا سياحة الشحن الجوی
إقرأ أيضاً:
ربط استراتيجي جديد بين موانئ الصين والبحر الأحمر يشمل ميناء العقبة
صراحة نيوز- أعلنت شركة مالترانس الأردنية للوكالات الملاحية والتخليص عن إطلاق خدمة شحن بحرية جديدة بالتعاون مع شركة CStar Line العالمية، تهدف إلى تعزيز الربط التجاري بين الموانئ الصينية وموانئ البحر الأحمر، بما في ذلك ميناء العقبة، في خطوة استراتيجية تُسهم في تقوية العلاقات التجارية بين الشرق الأقصى والمنطقة العربية.
وأوضح الرئيس التنفيذي لشركة مالترانس، نبيل الخطيب، في بيان صحفي اليوم السبت، أن الخدمة ستبدأ في مرحلتها الأولى بمعدل رحلتين شهريًا، عبر أسطول يضم أربع سفن تتراوح طاقتها الاستيعابية بين 1600 و2000 حاوية نمطية. وستشمل دورة الموانئ كلاً من: نينغبو، شنغهاي، قوانغتشو (ميناء نانشا)، جدة، العقبة، والسخنة.
وأشار الخطيب إلى أن هذه الشراكة تُعد فرصة واعدة لتعزيز موقع العقبة كمركز إقليمي للخدمات اللوجستية والشحن البحري، وربطها المباشر مع الأسواق الآسيوية الحيوية، مشددًا على أن هذه الخدمة جاءت استجابةً للطلب الإقليمي المتنامي وسد الفجوات القائمة في خطوط الشحن الحالية.
كما أكد أن اختيار مالترانس كوكيل حصري لشركة CStar Line في العقبة يُمثل نقطة تحول مهمة، ويعكس الدور المتزايد للأردن كمركز لوجستي استراتيجي في المنطقة. وقال: “هذه الشراكة تُجسد أهمية التعاون بين الخبرات المحلية والخطوط العالمية في بناء مستقبل أكثر ترابطًا وفعالية لقطاع النقل البحري.”
وتُعد مالترانس من الشركات الأردنية الرائدة في مجال الخدمات الملاحية والتخليص الجمركي، وتمتلك خبرة طويلة في دعم عمليات الشحن والاستيراد والتصدير، ما يجعلها أحد اللاعبين الأساسيين في سلاسل الإمداد محليًا ودوليًا.
أما شركة CStar Line، التي تتخذ من دبي مقرًا رئيسيًا لها، فهي واحدة من الخطوط الملاحية الصاعدة بسرعة في القطاع، حيث تدير حاليًا 17 خطًا بحريًا تغطي موانئ في آسيا وتركيا وروسيا والبحر الأبيض المتوسط والبحر الأسود وبحر البلطيق.
ترحيب كبير من لاعبي سيراميكا بـ عمرو السولية...صور