الاكاديمية المصرية لعلوم الطيران الأفضل بين الأكاديميات العلمية

تسعى الأكاديمية المصرية لعلوم الطيران بأن تكون الأفضل بين الأكاديميات العلمية المتخصصة كمؤسسة تعليمية متخصصة، تعمل في المجال التعليمي والبحثي والتجاري لإمداد سوق العمل المتخصص في مجال الطيران بالكوادر البشرية المؤهلة وتحقيق التكامل التدريبي المستمر والمتناسب مع التكنولوجيا السائدة والمتوقعة والقيام بالأبحاث والاستشارات التي تؤهل لتطبيق النماذج الرشيدة للنهوض بالصناعة مع مراعاة المعايير العلمية، والتأثيرات البيئية، وتطوير الأنشطة التجارية لتحقيق معدلات عالية للنمو مما يساهم في تقديم منتج يفوق توقعات ورغبات العملاء وبما يحقق المرونة والتمييز والابتكار في إطار السلامة والأمان.

الهيئة العامة للإرصاد الجوية.. إنجازات كبيرة في مجال التغيرات المناخية لعمل بعض الإجراءات الفنية.. مصر للطيران تهبط اضطراريا بمطار جدة

وقد شهد هذا العام زيادة في أعداد الطلبة المصريين والوافدين بكل من كلية المراقبة الجوية وكلية الدراسات المتخصصة بنسبة 100%، وتم زيادة اعداد الطلبة الملتحقين بالكلية المصرية للطيران بنسبة 300%.
 تم زيادة عدد ساعات تشغيل الطائرات وتعظيم الإستفادة القصوى من اسطول الطائرات المملوكة للاكاديمية (من 15 الف ساعة طيران الي 25 الف ساعة طيران )، وتم أيضًا تطوير العملية التعليمية والتدريبية وتحديث المناهج الدراسية وتنوع البرامج كالآتي: تقييم وتقويم وتطوير كافة محاور الإعداد المهاري والمعرفي من خلال ( المدرس – الطالب - المناهج- البيئة التعليمية المحيطه).
  تم اعتماد جميع أقسام معهد الهندسة وتكنولوجيا الطيران من الهيئة القومية لضمان جودة التعليم والاعتماد.
 تم الحصول علي تصديق الجمعية العامة للأكاديمية المصرية لعلوم الطيران بشأن شراء عدد 5 طائرات (172 Cessna وعدد 2 طائرة طراز (Baron Beechcraft G58) بالإضافة لشراء Simulator ، وذلك من خلال الخطة الاستثمارية للأكاديمية وبتمويل ذاتي. 
 تطوير برنامج الطيران لطلبة CPL، حيث يصبح كافة لخريجين حاصلين على إجازة طيار تجاري ذات المحركين بدلا من محرك واحد وأيضا إضافة طيران الطالب على طائرة متعددة المحركات (Baron Beechcraft G58).

 توقيع بروتوكول تعاون مع مركز تدريب مصر للطيران لمنح خريجي الكلية المصرية للطيران تخفيض بنسبة 50% لدراسة أهلية طراز  AIRBUS320مما ترتب عليه تقليل عدد المتسربين من الطلبة الراغبين في تعلم الطيران خارج الوطن بنسبة 65% وزيادة أعداد الطلبة المقبولين بالأكاديمية.   
 تم إتاحة إجازة طيار تجاري بالون هواء ساخن وجاري العمل على تنفيذ برنامج تحويل طيار تجاري FIXED WING إلى إجازة طيار تجاري Rotary aircraft، وتم إضافة نشاط صيانة الطائرات المملوكة للغير.
 تم تنفيذ خطة تسويقية متكاملة وتنفيذ استراتيجيات تسويقية متنوعة للترويج عن الأنشطة التدريبية المختلفة من خلال الاشتراك في المعارض الجوية والمؤتمرات الدولية والمعارض التعليمية المختصة لنشر الوعي بالاكاديمية المصرية لعلوم الطيران والكليات التابعة لها.
 تم تطوير البنية التحتية ورفع الكفاءة الفنية لكافة المباني والمنشآت و المحيط العام التي تتم بها العملية التدريبية والتعليمية بما يتناسب مع متطلبات سلطة الطيران المدني وذلك بمطارى أكتوبر والطور.
 تم وضع وتنفيذ خطة واضحة لرفع كفاءة الطائرات وترشيد اعمال الصيانة والحفاظ علي المكون الدولاري.
 تم التعاون مع الشركة القابضة لمصر الطيران والشركات التابعة لها والورش الرئيسية للطائرات بالقوات الجوية ومصانع الهيئة العربية للتصنيع.
 خفض تكلفة التأمين علي الطائرات خلال العامين السابقين بنسبة 50% نتيجة إلتزام الكلية المصرية للطيران ومركز صيانة الطائرات بضوابط الأمان والسلامة والجودة مما ترتب عليه تقليل عدد الحوادث الرئيسية.
 استقبال دفعة جديدة من برنامج صيانة الطائرات بكلية الدراسات المتخصصة خلال شهر أكتوبر الماضي. 
 استقبال دفعة جديدة لبرنامج معلومات الطيران بكلية المراقبة الجوية .
 استقبال دفعة طيران جديدة 59B بالأكاديمية المصرية لعلوم الطيران في نوفمبر لهذا العام.
 استقبال دفعة طيران جديدة 59A بالأكاديمية المصرية لعلوم الطيران في سبتمبر لهذا العام.

المصدر: بوابة الوفد