رئيس «القابضة للمطارات»: تدشين مبنى 4 بمطار القاهرة يضاعف القدرة الاستيعابية إلى 40 مليون راكب سنويا
تاريخ النشر: 26th, January 2025 GMT
تشمل خطة عمل وزارة الطيران المدنى خلال عام 2025، استكمال تحديث وتطوير ورفع كفاءة مطار القاهرة الدولى، وحسب مخطط التطوير الذى أعلنت عنه الوزارة، فيتم العمل على تدشين «مبنى 4»، ليكون بوابة جوية جديدة داخل المطار، حيث يستقبل المطار كل يوم ما يقارب 90 ألف مسافر، وتشمل خطة التطوير زيادة تلك القدرة لتصل القدرة الإجمالية للمطار إلى 40 مليون راكب سنوياً، بدلاً من 28 مليون راكب، والذى أعلنت عنه الوزارة خلال حصاد عام 2024، حيث تتضمن الخطة تطبيق معايير دولية لجذب الحركة الجوية، وتجديد شبكة الرادارات، وزيادة الطاقة الاستيعابية للمطار.
وقال المهندس أيمن عرب، رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية، لـ«الوطن»، إن الدولة تسعى لتدشين بوابة جوية جديدة لها عبر تطوير مطار القاهرة الدولى، فتم تدشين مبنى الركاب 4، وأكد أن قطاع الطيران المدنى يسابق الزمن لتطوير قطاع المطارات للارتقاء بالمنظومة، فيتم رفع الطاقة الاستيعابية للمطار، وتحسين مستوى الخدمات، وذلك ضمن مستهدفات الدولة لزيادة أعداد السائحين، مشيراً إلى أنه من المستهدف الوصول إلى 30 مليون سائح.
وأكد «عرب» أن مبنى الركاب 4 يعد بوابة جوية جديدة، حيث يسهم فى خدمة المسافرين، واستقبال قطاع أكبر من السائحين بطاقة استيعابية لا تقل عن 30 مليون مسافر سنوياً، وكذلك إنشاء مدرج هبوط وإقلاع مجهز بأحدث أنظمة الملاحة والإضاءة الأرضية، وإنشاء مواقف سيارات تتسع لاستقبال المسافرين وذويهم والعاملين بالمبنى والمترددين عليه، فيتم مراعاة أن يكون مغطى بالكامل بالألواح الشمسية.
تطبيق المعايير الدولية لجذب الحركة الجويةوأوضح رئيس «القابضة للمطارات» أن تخطيط المبنى الجديد يشمل ربطه بشبكة الطرق الرئيسية التى تم تدشينها مؤخراً، وسيكون له مداخل كبيرة تطل على المنطقة المحيطة بطريقى «مصر - السويس» و«مصر - الإسماعيلية»، كذلك محور «سعد الشاذلى»، ومن المنتظر أن يتم تدشين عدد من مبانى الخدمات والدعم اللازمة، لتشغيل المبنى الجديد، مع مراعاة أن تكون مصممة وفقاً لأحدث المعايير القياسية العالمية، ويجرى التفاوض مع شركات متخصصة فى تنفيذ وتشغيل المطارات الدولية، تمهيداً للبدء فى التنفيذ خلال أقرب وقت ممكن، ومن المنتظر أن ينتهى المشروع ويتم افتتاحه بحلول عام 2029.
وأكد أن الحكومة لديها رغبة فى الشراكة مع القطاع الخاص، وفقاً لبرنامج الطروحات الجارى والخاص بإدارة وتشغيل المطارات، وفى مقدمتها مطار القاهرة الدولى، مشيراً إلى أنه تم الانتهاء من تطوير قرية البضائع القائمة داخل مطار القاهرة، وكذلك تدشين منطقة لوجيستية تجارية جديدة، وتعد أحد المشروعات الناجحة، وقيمة مضافة للاقتصاد، وأوضح أنه تم البحث مع شركة «جيزوبا الصينية»، والمتخصصة فى مجال البناء والتشييد ومشروعات البنية التحتية، لتصميم وإنشاء المدينة اللوجيستية الجديدة بمطار القاهرة الدولى، أسوة بما تم فى المطارات العالمية الأخرى، وسيتم دراسة ومناقشة بعض الجوانب والأبعاد مع فريق العمل، لوضع بعض الأسس الهامة لتحقيق الاستفادة المرجوة، وبما يعزز من إمكانيات وقدرات قطاع الطيران المصرى فى مجال الشحن الجوى، لتصبح مصر بوابة أفريقيا الأولى لحركة التجارة العالمية.
وتشمل مخططات تطوير مطار القاهرة الدولى توسعة منطقة السفر الدولى، ومنطقة المطاعم بمبنى الركاب 3، وزيادة منطقة الاستراحات والمطاعم ومنطقة الترانزيت، كما تم أيضاً رفع كفاءة وتطوير صالة 1، ويشمل ذلك الأعمال الكهربائية والتكييف وأعمال الديكور الخاصة بالأسقف والحوائط، مع تزويد الصالة بأحدث الأنظمة التكنولوجية الحديثة، ومنطقة الترانزيت العلوية، وكذلك صالة الوصول 3 بمبنى الركاب 1، ومن ضمن أعمال التطوير، توسعة جزئية مغلقة لمنطقة السفر الدولى بمبنى الركاب 1 من اتجاه ساحة انتظار السيارات بمساحة 570 متراً مربعاً، لتكون منطقة انتظار للركاب، وتزويدها بأحدث أنظمة الإضاءة والأنظمة التكنولوجية والكاميرات، للعمل على راحة المسافرين.
تعديل مسارات الطرق المؤدية إلى مباني الركابوأضاف رئيس الشركة القابضة للمطارات أنه تم تعديل مسارات الطرق المؤدية إلى مبانى الركاب والجراج متعدد الطوابق، وتزويدها باللافتات والشاشات الإرشادية، وتنسيق الموقع العام، وتزويدها بالمساحات الخضراء، بالإضافة إلى تطوير ورفع كفاءة استراحات مبانى الركاب، كما تم رفع كفاءة صالونات مبنى الرحلات الموسمية، واستراحة «الميسان» بمصر للطيران بمبنى الركاب 3، والتى تم افتتاحها بعد الانتهاء من أعمال التطوير والتحديث، لتوفير أقصى درجات الراحة والرفاهية لمستخدميها، وبما يتوافق مع أحدث المعايير العالمية فى هذا المجال، وفيما يخص ساحات انتظار السيارات، الملحقة بمبانى الركاب المختلفة، تم رفع كفاءتها من خلال تركيب 6 مصاعد بساحة انتظار السيارات مبنى الركاب 3، لتحسين جودة الخدمات المقدمة للركاب.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: مطارات مصر تحديث البنية التحتية مطار القاهرة الدولى القابضة للمطارات بمبنى الرکاب مبنى الرکاب رفع کفاءة
إقرأ أيضاً:
عاجل ـ أكبر كارثة جوية في تاريخ الهند..لحظة سقوط طائرة بوينغ 787 ومصرع جميع الركاب "فيديو"
تحطمت طائرة تابعة للخطوط الجوية الهندية وعلى متنها 242 شخصا، من بينهم طياران و10 مضيفات طيران، بعد فترة وجيزة من إقلاعها فى اتجاهها إلى لندن.
وقال المتحدث باسم الخطوط الجوية الهندية إن "الرحلة رقم "إيه آى 171"، التي كانت متجهة من أحمد آباد إلى مطار جاتويك بلندن، تعرضت لحادث، مشيرًا إلى أنه جارى التحقق من التفاصيل.
ونشر فيديو منسوب لوسائل الإعلام الهندية لـ لحظة تحطم الطائرة.
وأكدت الخطوط الجوية الهندية (آير إنديا)، أن الطائرة كانت تقل 242 راكبا ومن أفراد طاقمها، من بينهم 169 مواطنا هنديا و53 بريطانيا وكنديا واحدا، بالإضافة إلى سبعة برتغاليين.. مشيرة إلى أنه يتم نقل المصابين إلى المستشفيات القريبة.
وأشارت إلى أنها تتعاون بشكل كامل مع السلطات الهندية في تحقيقاتها لتحديد أسباب وملابسات هذا الحادث.
سقطت الطائرة في منطقة سكنية، واصطدمت بسكن طلاب كلية الطب خلال فترة الغداء، بينما كانت في طريقها إلى مطار "غاتويك" جنوب العاصمة البريطانية.
وصرّح قائد شرطة المدينة جي. إس. مالك لـ "رويترز" أن السلطات انتشلت 204 جثث من موقع الحادث، ولم ترد أي تقارير عن ناجين. ونقلت صحيفة "إنديان إكسبرس" عن الشرطة أن جميع من كانوا على متن الطائرة لقوا مصرعهم.
سقطت الطائرة في منطقة سكنية، واصطدمت بسكن طلاب كلية الطب خلال فترة الغداء، بينما كانت في طريقها إلى مطار "غاتويك" جنوب العاصمة البريطانية.
وصرّح قائد شرطة المدينة جي. إس. مالك لـ "رويترز" أن السلطات انتشلت 204 جثث من موقع الحادث، ولم ترد أي تقارير عن ناجين. ونقلت صحيفة "إنديان إكسبرس" عن الشرطة أن جميع من كانوا على متن الطائرة لقوا مصرعهم.
وأوضح مالك أن الضحايا قد يشملون ركاب الطائرة وأشخاصًا على الأرض. وطلبت السلطات من ذوي الضحايا تقديم عينات DNA للمساعدة في التعرف على الجثث، حسب ما أكده دهانانجاي دويفيدي، سكرتير الصحة في الولاية.
وقال ضابط شرطة رفيع: "المبنى الذي سقطت عليه الطائرة هو سكن أطباء... لقد قمنا بإخلاء نحو 70 إلى 80% من الموقع، وسنستكمل الإخلاء قريبًا".
وأظهرت الصور ومقاطع الفيديو المنتشرة من موقع الحادث أجزاءً من هيكل الطائرة متناثرة حول المبنى، فيما علق ذيل الطائرة فوق السقف. وذكرت قنوات News18 الهندية أن الحادث وقع فوق قاعة الطعام في سكن طلاب كلية B.J. الطبية، ما أسفر عن مقتل عدد من طلاب الطب.
وكشف مصدر لـ "رويترز" أن الركاب شملوا: 217 بالغًا و11 طفلًا ورضيعين اثنين من بينهم: 169 هنديًا 53 بريطانيًا و7 برتغاليين وكندي واحد.
وأشارت منصة Flightradar24 إلى أن الطائرة من طراز بوينغ 787-8 دريملاينر، وهي واحدة من أحدث الطائرات في الخدمة. وذكرت قاعدة بيانات Aviation Safety Network أن هذه هي أول حادثة مميتة لهذا الطراز الذي دخل الخدمة التجارية عام 2011. وكانت الطائرة قد أُنتجت عام 2013 وسلمت لشركة "إير إنديا" في يناير 2014.
وقالت "إير إنديا" عبر منصة X: "نقوم حاليًا بجمع المعلومات وسنشارك التحديثات لاحقًا."
وذكرت قنوات تلفزيونية أن الطائرة تحطمت بعد وقت قصير من الإقلاع. إحدى القنوات عرضت لقطات للطائرة وهي تقلع فوق منطقة سكنية ثم تختفي عن الشاشة، قبل أن يظهر عمود ناري هائل في السماء.
وأظهرت المشاهد حطامًا مشتعلًا ودخانًا كثيفًا يتصاعد قرب المطار، بينما نقلت لقطات أخرى إجلاء مصابين على نقالات داخل سيارات إسعاف.
وبحسب برج المراقبة في مطار أحمد آباد، غادرت الطائرة المدرج في الساعة 1:39 ظهرًا بالتوقيت المحلي، وأطلقت نداء استغاثة "Mayday" قبل أن ينقطع الاتصال تمامًا.
وقال موقع Flightradar24 إن آخر إشارة للطائرة استُقبلت بعد ثوانٍ من الإقلاع.
وصرّح خبير سلامة الطيران أنتوني بريكهاوس لرويترز، أن إحدى المؤشرات المثيرة للقلق من مقاطع الفيديو هو أن عجلات الهبوط كانت لا تزال ممتدة في مرحلة من الرحلة يُفترض فيها أن تكون مطوية، وأضاف: "لو لم تكن تعلم أن الطائرة في مرحلة الإقلاع، لظننت أنها تهبط."
وأعلنت شركة "بوينغ" أنها على علم بالتقارير الأولية وتعمل على جمع مزيد من المعلومات. وتراجعت أسهم الشركة بنسبة 6.8% في التداولات المبكرة.